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啟動儀式結束后，圍繞《協(xié)同創(chuàng)新南京打造城市及新能源汽車產業(yè)與生態(tài)示范樣板的機遇與挑戰(zhàn)》這一主題，聯(lián)盟邀請了有關專家與學者、地方主管部門與新能源汽車整車企業(yè)及產業(yè)鏈供應商展開沙龍對話。新能源汽車產業(yè)化研究中心副、上海同濟大學吳小員教授了對話。據(jù)悉，此次活動由新能源汽車推廣應用工作小組辦公室作為指導單位，南京市新能源汽車運營聯(lián)盟主辦，南京市經濟技術開發(fā)區(qū)、蘇寧云商、易充網和華夏幸福具體承辦。

在，加油站經歷了一個由少到多、  由分散經營到規(guī)模經營、由單一經濟成分向多種經濟成分、由經驗型管理向專業(yè)化管理、由單品種經營向多種經營轉化的發(fā)展過程。

根據(jù)分析，隨著國民經濟的快速發(fā)展、交通基礎設施的不斷改善和機動車保有量的快速，加油站已成為民眾生活中不可或缺的一部分。

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不過接下來不管是宏觀經濟還是上市公司盈利增速都要放緩。瑞銀預計，未來幾個月市場會逐漸轉向主題投資，如國企改革、供應側改革和環(huán)保。供應側改革會使行業(yè)集中度提高，這個過程中一些大企業(yè)如重化工業(yè)龍頭有優(yōu)勢，環(huán)保達標，市場份額將越來越大，定價能力也增強，所以值得關注。此外，環(huán)保是未來幾年一個大主題。明年初環(huán)保稅就要開始，、機制完善，實施力度也加大，巡視組一輪一輪，會對不同行業(yè)產生很多影響。因此未來投資主題可能逐漸轉向跟宏觀相關較多的主題。

50年代加油站總量只有70座左右；60年代末不到200座左右；70年代末發(fā)展到600座左右；1985年加油站大約有3600多座；1990年底為5000多座；1993年猛增到38000座左右；1996底達到42600座。到2000年底，加油站總數(shù)達到8萬多座。

截至2006年底，93879座加油站中，中石油自營及特許加油站數(shù)量為18207座（其中自營站16906座，特許站1301座)，較2005年43座，占加油站總數(shù)的19.4%；中石化自營及特許加油站數(shù)量為28801座（其中自營站28001座，特許站800座），較2005年減少846座，占加油站總數(shù)的30.7%；其他國有、民營、外資加油站共計46871座，占加油站總數(shù)的49.9%。

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我國目前共有加油站9.2萬座，其中中石油、中石化兩家全資和控股的約占44%，其他加油站約占56%。三大石油巨頭僅僅通過合資建立了3000座加油站，數(shù)量上不及中石化、中石油，擁有加油站總量的5%。

的加油站已經形成多種所有制并存的格局目。全部加油站中，國有加油站占53.3%，其他所有制形式的占46.7%，非國有加油站中，外商投資企業(yè)占2%。隨著經濟的快速發(fā)展和生活水的不斷提高，對成品油的需求迅速增長。成品油零售市場對外放開已近兩年。審視國內成品油市場環(huán)境，一個微妙的變化日益清晰，那就是作為成品油銷售前端的加油站被推到了市場前沿。

新聞：石嘴山撬裝加油機多少錢一用空調，房子就共振。我打電話，也不行。后來打市長熱線才解決問題。”大家發(fā)出會意的笑聲。環(huán)保廳長對問題有親身，好事啊。于會文說：“我給大家的建議就是‘投訴找到門，電話打對人’，噪音有工業(yè)噪音、建筑施工、交通噪音和生活噪音等。工業(yè)噪音歸我們環(huán)保管，其余的涉及、交通部門等。要找對主管部門才能有效解決問題?！庇跁倪€給大家表態(tài)：“不僅僅針對噪音，對其他的環(huán)保投訴，只要超過３次，環(huán)保部門立即啟動環(huán)保督查，必須辦結，否則在年底目標考核中要體現(xiàn)出懲罰。