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換言之,為了滿(mǎn)足人的需求,技術(shù)將越來(lái)越,越來(lái)越人性化,這既是人的主觀能動(dòng)性的深層體現(xiàn),也是對(duì)人性需求的深切回應(yīng)。在能源領(lǐng)域,同樣存在一個(gè)“補(bǔ)償性能源理論”,不管新的能源體系何時(shí)出現(xiàn),以何種面目出現(xiàn),都必然要求它更加人的潛能、人的需求、人的意識(shí),但它不會(huì)是人類(lèi)探索能源系統(tǒng)的終點(diǎn)。始終把人的問(wèn)題擺在能源轉(zhuǎn)型的重要位置上,依靠人的智慧和魄力去推動(dòng)并實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)型,這是目的和過(guò)程的合一,也是保證人不被技術(shù)所異化的重要依仗。

加油站sdlylnyzb是指為汽車(chē)和其它機(jī)動(dòng)車(chē)輛服務(wù)的、零售和機(jī)油的補(bǔ)充站,一般為添加燃料油、潤(rùn)滑油等。由于加油站所銷(xiāo)售的石油商品具有易燃爆、易揮發(fā)、易滲漏、易集聚靜電荷的特性,故加油站以“”為準(zhǔn)則。在加油站內(nèi)嚴(yán)禁,嚴(yán)禁從事可能產(chǎn)生火花性質(zhì)的作業(yè),嚴(yán)禁向汽車(chē)的汽化器及兼桶內(nèi)加注,所有車(chē)站進(jìn)站加油時(shí)須先熄火,嚴(yán)禁一切危險(xiǎn)品入站。
加油機(jī)
加油機(jī)是直接為機(jī)動(dòng)車(chē)加油的輸油計(jì)量設(shè)備。它與油罐、管線(xiàn)、管件閥門(mén)等構(gòu)成了一個(gè)完整的供油系統(tǒng)。加油機(jī)是由油泵、油氣分離器、計(jì)量器、計(jì)數(shù)器四大總成以及電動(dòng)機(jī)、油等其他一些部件構(gòu)成,任何各類(lèi)加油機(jī)都可看作是由這大總成和其他一些簡(jiǎn)單的部件構(gòu)成。

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在電改之下,單純的電力供應(yīng)商已經(jīng)讓電網(wǎng)企業(yè)感到了壓力。“向綜合能源服務(wù)公司轉(zhuǎn)型是一流電網(wǎng)企業(yè)的必然選擇?!蹦戏诫娋W(wǎng)上述消息說(shuō)。目前,世界上尚無(wú)綜合能源服務(wù)的統(tǒng)一定義。但一般來(lái)說(shuō),綜合能源服務(wù)有兩個(gè)含義:一是綜合能源,涵蓋多種能源,包括電力、燃?xì)夂屠錈幔欢蔷C合服務(wù),包括工程服務(wù)、投資服務(wù)和運(yùn)營(yíng)服務(wù)。綜合能源服務(wù)包含三要素:資金、資源和技術(shù)。綜合能源服務(wù)核心是分布式能源以及圍繞它進(jìn)行的區(qū)域能源供應(yīng),同時(shí)可以將公共熱冷、電力、燃?xì)馍踔了畡?wù)整合在一起的一種綜合能源服務(wù)形式。

目前,加油站所采用的加油機(jī)的規(guī)模種類(lèi)很多,從
機(jī)械式、電子式直到電腦自動(dòng)加油機(jī)。加油機(jī)的流量可分為50-60升/分和80-90升/分兩種。小流量的加油機(jī)適用于小轎車(chē)、面包車(chē)加油;大流量的加油機(jī)適用于大型客車(chē)和集裝箱貨車(chē)的加油。各種加油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)(機(jī)械傳動(dòng)部分)是一致的。機(jī)械式和電子式的區(qū)別在于數(shù)字顯示裝置的不同,電子式的可與微機(jī)配合使用,達(dá)到自動(dòng)操作的目的。
國(guó)內(nèi)使用的加油機(jī)有地上固定式加油機(jī)和懸掛式加油機(jī)兩種類(lèi)型。
固定式加油機(jī)可使汽車(chē)位置明確,加油作業(yè)的程序不易發(fā)生混亂,工作效率高,價(jià)格便宜,故障少,便于維修。但是面積大,加油范圍小,車(chē)輛必須在預(yù)定范圍內(nèi)加油,受加油機(jī)自吸泵自吸能力的,與地下油罐的距離不得超過(guò)20-25米,吸引高度4米,否則將影響到加油機(jī)的加油。

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懸掛式加油機(jī)可以充分利用有限空間,輸油管的固定可向橫向12米;加油范圍大,半徑可達(dá)4米以上;加油車(chē)輛可以自由進(jìn)位,不影響車(chē)輛通行;加油數(shù)量由屏幕顯示。但是停車(chē)位置不明確,容易造成作業(yè)混亂;設(shè)備主要依靠進(jìn)口,故設(shè)備價(jià)格高,出現(xiàn)故障維修困難,必須單獨(dú)設(shè)備泵房,管線(xiàn),總投資增大。
油
油是加油機(jī)油路系統(tǒng)的終端,是受油車(chē)車(chē)輛注油的工具。因它具有操作方便,供油量可以調(diào)節(jié)以及可靠的特點(diǎn)。目前市場(chǎng)上采用的普通的油是由以下部件組成:壓蓋、油體、主閥、閥座、錐形體、油嘴、副閥、閥架、開(kāi)關(guān)把、項(xiàng)桿、活動(dòng)接頭、輸油膠管、鋼球和密封圈。
機(jī)器設(shè)備
為完成加油站生產(chǎn)服務(wù)任務(wù)所需要的一切動(dòng)力機(jī)構(gòu)和設(shè)施、控制機(jī)構(gòu)和設(shè)施,以及它們附屬的食品、儀表等,都是加油站的機(jī)器設(shè)備。加油站的機(jī)器設(shè)備大致包括儲(chǔ)存設(shè)備、傳輸設(shè)備、加油設(shè)備、動(dòng)力設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備和防火設(shè)備6類(lèi)。
油罐
油罐是儲(chǔ)存或其他石油產(chǎn)品的容器。用在煉油廠(chǎng)、油田、油庫(kù)以及其他工業(yè)中。油罐區(qū)由多個(gè)油罐組成。每個(gè)油罐區(qū)一般儲(chǔ)存一種油品。油罐的分類(lèi)主要有按材料分和結(jié)構(gòu)分兩大類(lèi),目前我國(guó)絕大多數(shù)加油站的汽車(chē)和柴油采用的油罐都是鋼罐,至于非金屬油罐,因其具有滲漏等許多缺點(diǎn),在加油站中一律不采用。所以規(guī)范規(guī)定加油的油罐應(yīng)采用鋼罐。

推薦:博爾塔拉撬裝加油站聯(lián)系地址圖為“變電站+充電站”站點(diǎn)——深圳蓮花山充電站。黃志偉攝在深圳蓮花山充電站,用戶(hù)用手機(jī)掃碼,就能完成充電交易。黃志偉攝通過(guò)技術(shù)革新,深圳改建了部分符合條件的變電站,開(kāi)創(chuàng)了“變電站+充電站”運(yùn)營(yíng)模式,既節(jié)約了城市土地資源,又為有效化解電動(dòng)汽車(chē)出行“充電難、找樁難、支付難”等難題提供了解決方案,還因良好的節(jié)能減排效果實(shí)現(xiàn)了“綠上加綠”經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的試運(yùn)營(yíng),“變電站+充電站”站點(diǎn)——深圳蓮花山充電站在6月正式投入運(yùn)營(yíng)。