加油機(jī)是直接為機(jī)動(dòng)車加油的輸油計(jì)量設(shè)備。它與油罐、管線、管件閥門等構(gòu)成了一個(gè)完整的供油系統(tǒng)。加油機(jī)是由油泵、油氣分離器、計(jì)量器、計(jì)數(shù)器四大總成以及電動(dòng)機(jī)、油等其他一些部件構(gòu)成，任何各類加油機(jī)都可看作是由這大總成和其他一些簡(jiǎn)單的部件構(gòu)成。

新聞：黑龍江雞西20噸撬裝加油機(jī)參數(shù)
《方案》將按照“嚴(yán)控總量，多元發(fā)展”、“規(guī)范市場(chǎng)，有序流通”、“依法推動(dòng)、政策激勵(lì)”的基本原則，適度發(fā)展糧食燃料乙醇，科學(xué)合理把握糧食燃料乙醇總量，大力發(fā)展纖維素燃料乙醇等先進(jìn)生物液體燃料，滿足持續(xù)增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。到2020年，在范圍內(nèi)推廣使用車用，基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，市場(chǎng)化運(yùn)行機(jī)制初步建立，先進(jìn)生物液體燃料創(chuàng)新體系初步構(gòu)建，纖維素燃料乙醇5萬噸級(jí)裝置實(shí)現(xiàn)示范運(yùn)行，生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展整體達(dá)到先進(jìn)水。

目前，加油站所采用的加油機(jī)的規(guī)模種類很多，從機(jī)械式、電子式直到電腦自動(dòng)加油機(jī)。加油機(jī)的流量可分為50-60升/分和80-90升/分兩種。小流量的加油機(jī)適用于小轎車、面包車加油；大流量的加油機(jī)適用于大型客車和集裝箱貨車的加油。各種加油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)（機(jī)械傳動(dòng)部分）是一致的。機(jī)械式和電子式的區(qū)別在于數(shù)字顯示裝置的不同，電子式的可與微機(jī)配合使用，達(dá)到自動(dòng)操作的目的。

國(guó)內(nèi)使用的加油機(jī)有地上固定式加油機(jī)和懸掛式加油機(jī)兩種類型。

固定式加油機(jī)可使汽車位置明確，加油作業(yè)的程序不易發(fā)生混亂，工作效率高，價(jià)格便宜，故障少，便于維修。但是面積大，加油范圍小，車輛必須在預(yù)定范圍內(nèi)加油，受加油機(jī)自吸泵自吸能力的，與地下油罐的距離不得超過20-25米，吸引高度4米，否則將影響到加油機(jī)的加油。

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懸掛式加油機(jī)可以充分利用有限空間，輸油管的固定可向橫向12米；加油范圍大，半徑可達(dá)4米以上；加油車輛可以自由進(jìn)位，不影響車輛通行；加油數(shù)量由屏幕顯示。但是停車位置不明確，容易造成作業(yè)混亂；設(shè)備主要依靠進(jìn)口，故設(shè)備價(jià)格高，出現(xiàn)故障維修困難，必須單獨(dú)設(shè)備泵房，管線，總投資增大。
油

油是加油機(jī)油路系統(tǒng)的終端，是受油車車輛注油的工具。因它具有操作方便，供油量可以調(diào)節(jié)以及可靠的特點(diǎn)。目前市場(chǎng)上采用的普通的油是由以下部件組成：壓蓋、油體、主閥、閥座、錐形體、油嘴、副閥、閥架、開關(guān)把、項(xiàng)桿、活動(dòng)接頭、輸油膠管、鋼球和密封圈。
機(jī)器設(shè)備

為完成加油站生產(chǎn)服務(wù)任務(wù)所需要的一切動(dòng)力機(jī)構(gòu)和設(shè)施、控制機(jī)構(gòu)和設(shè)施，以及它們附屬的食品、儀表等，都是加油站的機(jī)器設(shè)備。加油站的機(jī)器設(shè)備大致包括儲(chǔ)存設(shè)備、傳輸設(shè)備、加油設(shè)備、動(dòng)力設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備和防火設(shè)備6類。
油罐

油罐是儲(chǔ)存或其他石油產(chǎn)品的容器。用在煉油廠、油田、油庫(kù)以及其他工業(yè)中。油罐區(qū)由多個(gè)油罐組成。每個(gè)油罐區(qū)一般儲(chǔ)存一種油品。油罐的分類主要有按材料分和結(jié)構(gòu)分兩大類，目前我國(guó)絕大多數(shù)加油站的汽車和柴油采用的油罐都是鋼罐，至于非金屬油罐，因其具有滲漏等許多缺點(diǎn)，在加油站中一律不采用。所以規(guī)范規(guī)定加油的油罐應(yīng)采用鋼罐。

新聞：黑龍江雞西20噸撬裝加油機(jī)參數(shù)北京公眾環(huán)境研究中心主任馬軍預(yù)測(cè)，下一階段，京津冀及周邊跨地區(qū)環(huán)保機(jī)構(gòu)主要需要攻克的難題就是三地散亂污企業(yè)等比較分散的污染源治理，而這項(xiàng)工作，如果沒有地方的充分配合很難順利推行。“的環(huán)保要求很高、下發(fā)的文件很多、環(huán)保法的規(guī)定也很嚴(yán)，但在具體執(zhí)行落實(shí)中總有差距，很大的原因就是缺少一個(gè)中間環(huán)節(jié)，我們把它稱為‘傳動(dòng)機(jī)構(gòu)’，就像汽車馬達(dá)的動(dòng)力需要通過掛擋才能驅(qū)使車輪前進(jìn)一樣?！毕墓庹f，跨地區(qū)環(huán)保機(jī)構(gòu)就是這種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，把關(guān)于環(huán)境保護(hù)的意志落實(shí)到地方實(shí)踐中去。