廠家銷售：四川德陽射線防護(hù)鉛板厚度
據(jù)了解，截至4月底，昆明累計(jì)建成充電站41座，建成充電樁1767個(gè)。這些充電樁主要分布在五華、盤龍、呈貢等主城區(qū)，但不可否認(rèn)的是，“充電難”的問題依然是新能源汽車要邁過的一道坎。好消息是，按照《昆明市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應(yīng)用三年行動(dòng)計(jì)劃（2016—2018年）》要求，預(yù)計(jì)2020年底建成充電站122個(gè)，充電樁35800個(gè)。關(guān)于價(jià)格，記者估算了一下，如果不堵車，分時(shí)租車比打車要相對劃算。采訪中，很多市民認(rèn)為，租電動(dòng)汽車挺方便，價(jià)格也可以接受。

鉛門又稱鉛板門。鉛門分為：開鉛門、推拉鉛門、旋轉(zhuǎn)鉛門、塞式鉛門、組合鉛門。?
（1）開鉛門。??
主要用于射線強(qiáng)度較弱且需要?dú)饷苄砸蟮膱鏊?，一般?yīng)用在人員的進(jìn)出通道，該類型場所一般屏蔽層厚度較小，通道尺寸不大且有氣密性要求，開啟方式可一般采用人工開啟。?
?（2）推拉鉛門。???

主要用于射線強(qiáng)度相對較強(qiáng)且無氣密性要求的場所，一般應(yīng)用在人物混合進(jìn)出通道外門或?qū)ｉT的物流通道，通道外空間較大，屏蔽層厚度相對較大，通道尺寸較大且有無氣密性要求，開啟方式可一般采用人工或電動(dòng)開啟。
??（3）旋轉(zhuǎn)鉛門。???

旋轉(zhuǎn)射線防護(hù)門一般用在射線強(qiáng)度較強(qiáng)且外部場地較小的場所，一般作為射線發(fā)射裝置的內(nèi)層防護(hù)。該處場所劑量水較高，且空間較小，不適合推拉射線防護(hù)門和開射線防護(hù)門的安裝。?
?（4）塞式鉛門。???
塞式射線防護(hù)門的防護(hù)能力非常強(qiáng)，一般可達(dá)到幾米厚的屏蔽層。主要用于防中子或高劑量γ的場所。?
?（5）組合鉛門

其中北京、天津各安排了兩個(gè)工作組。環(huán)保督察辦副主任劉長根介紹，環(huán)保部還將依據(jù)《環(huán)境保護(hù)督察方案（試行）》有關(guān)規(guī)定，對“2+26”城市中大氣污染重點(diǎn)任務(wù)落實(shí)不力、環(huán)境問題依然突出，且環(huán)境改善不明顯甚至惡化的地方，開展環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)督察，專項(xiàng)督察方案經(jīng)報(bào)請、批準(zhǔn)后實(shí)施?！跋啾榷讲楹?，環(huán)保專項(xiàng)督察的威力會(huì)更大，因?yàn)榈胤揭呀?jīng)充分見識(shí)過了環(huán)保督察組的影響力?！杯h(huán)保部的一位對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道表示。
天氣一改前段的晴空萬里，城市上空不時(shí)地被一層灰蒙蓋住。往年在秋冬供暖季常見的霧霾天氣，今年似乎來得早了一些。對此，北京市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測中心4日解釋稱，本次污染過程的主因在于北京本地污染排放，天氣靜穩(wěn)條件下機(jī)動(dòng)車污染貢獻(xiàn)較大。資料圖：北京遭遇霧霾天。中新社記者劉關(guān)關(guān)攝“今年的霧霾來的是不是太早了，這才九月就開始了？”這是很多身處京城的小伙伴兒近日在社交媒體上曬的多的一個(gè)疑問。進(jìn)入九月后，北京的天氣與以往人們印象中的秋高氣爽相反，讓人格外頭疼的霧霾天時(shí)隔大半年再度來襲。

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