行業(yè)：安徽阜陽(yáng)CT室鉛板生產(chǎn)廠家
大賽分為啟動(dòng)、網(wǎng)上報(bào)名、項(xiàng)目初審、賽前培訓(xùn)、復(fù)賽、決賽、頒獎(jiǎng)盛典、總決賽八個(gè)階段。報(bào)名結(jié)束后，將在10月下旬進(jìn)行項(xiàng)目初審，晉級(jí)制確定進(jìn)入重慶區(qū)域賽復(fù)賽名單，復(fù)賽名額為30個(gè)。11月下旬進(jìn)行復(fù)賽，終評(píng)選出進(jìn)入重慶賽區(qū)決賽的15個(gè)項(xiàng)目。重慶賽區(qū)決賽將評(píng)選出一等獎(jiǎng)1名，獎(jiǎng)金10萬(wàn)元，二等獎(jiǎng)2名，獎(jiǎng)金5萬(wàn)元/名，三等獎(jiǎng)3名，獎(jiǎng)金3萬(wàn)元/名，模式獎(jiǎng)、人氣獎(jiǎng)、技術(shù)獎(jiǎng)各一名，獎(jiǎng)金1萬(wàn)元/名。決賽后，按新能源及智能汽車(chē)大賽組委會(huì)分配給重慶賽區(qū)的名額，由大賽組委會(huì)確定推薦參加全球總決賽名單。

鉛門(mén)又稱(chēng)鉛板門(mén)。鉛門(mén)分為：開(kāi)鉛門(mén)、推拉鉛門(mén)、旋轉(zhuǎn)鉛門(mén)、塞式鉛門(mén)、組合鉛門(mén)。?
（1）開(kāi)鉛門(mén)。??
主要用于射線(xiàn)強(qiáng)度較弱且需要?dú)饷苄砸蟮膱?chǎng)所，一般應(yīng)用在人員的進(jìn)出通道，該類(lèi)型場(chǎng)所一般屏蔽層厚度較小，通道尺寸不大且有氣密性要求，開(kāi)啟方式可一般采用人工開(kāi)啟。?
?（2）推拉鉛門(mén)。???

主要用于射線(xiàn)強(qiáng)度相對(duì)較強(qiáng)且無(wú)氣密性要求的場(chǎng)所，一般應(yīng)用在人物混合進(jìn)出通道外門(mén)或?qū)ｉT(mén)的物流通道，通道外空間較大，屏蔽層厚度相對(duì)較大，通道尺寸較大且有無(wú)氣密性要求，開(kāi)啟方式可一般采用人工或電動(dòng)開(kāi)啟。
??（3）旋轉(zhuǎn)鉛門(mén)。???

旋轉(zhuǎn)射線(xiàn)防護(hù)門(mén)一般用在射線(xiàn)強(qiáng)度較強(qiáng)且外部場(chǎng)地較小的場(chǎng)所，一般作為射線(xiàn)發(fā)射裝置的內(nèi)層防護(hù)。該處場(chǎng)所劑量水較高，且空間較小，不適合推拉射線(xiàn)防護(hù)門(mén)和開(kāi)射線(xiàn)防護(hù)門(mén)的安裝。?
?（4）塞式鉛門(mén)。???
塞式射線(xiàn)防護(hù)門(mén)的防護(hù)能力非常強(qiáng)，一般可達(dá)到幾米厚的屏蔽層。主要用于防中子或高劑量γ的場(chǎng)所。?
?（5）組合鉛門(mén)

以各國(guó)首腦溝通的熱線(xiàn)電話(huà)為例，其保密程度和性都非常難以被。因?yàn)?，此?lèi)熱線(xiàn)是糾紛和形勢(shì)復(fù)雜化下應(yīng)運(yùn)而生的產(chǎn)物，誕生之初就是為了保證各國(guó)之間及時(shí)溝通，避免大國(guó)之間擦走火和沖突升級(jí)。早在二戰(zhàn)期間，和唐寧街地下室就建立了加密線(xiàn)路以保證及時(shí)有效的溝通。1962年古巴危機(jī)期間，美國(guó)需要花上12小時(shí)去接收和解讀的3000字初步和解意愿，當(dāng)美國(guó)起草了回復(fù)時(shí)，他們又收到來(lái)自莫斯科要求他們從土耳其撤除的更訊息。
我國(guó)汽車(chē)保有量接近2億輛環(huán)境壓力形勢(shì)嚴(yán)峻2016年，我國(guó)產(chǎn)銷(xiāo)量突破2800萬(wàn)輛，已連續(xù)八年位居世界位，年底，我國(guó)汽車(chē)保有量接近2億輛，資源能源和環(huán)境壓力形勢(shì)嚴(yán)峻。車(chē)企早已汽車(chē)巨頭們?cè)缫崖勶L(fēng)而動(dòng)，為求未來(lái)生存發(fā)展，目前幾乎所有主流車(chē)企在全球都已有所行動(dòng)。部分車(chē)企已開(kāi)始揮別內(nèi)燃機(jī)大眾：到2020年，大眾集團(tuán)預(yù)計(jì)在累計(jì)銷(xiāo)售40萬(wàn)輛新能源汽車(chē)。到2025年，將為消費(fèi)者提供約150萬(wàn)輛零排放的新能源汽車(chē)，其中絕大部分是純電動(dòng)車(chē)。

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