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替代石油最佳燃料嘉源車用甲醇柴油、甲醇柴油技術(shù)轉(zhuǎn)讓

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規(guī) 格: 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 
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更新日期: 2012-06-04 17:01
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【替代石油最佳燃料嘉源車用甲醇柴油、甲醇柴油技術(shù)轉(zhuǎn)讓】詳細(xì)說(shuō)明
品牌: 嘉源 型號(hào): M85 一、 產(chǎn)品名稱:甲醇汽油 二、 產(chǎn)品型號(hào):M15 M25 M30 M85 M100 三、 產(chǎn)品概述: 甲醇汽油是指國(guó)標(biāo)汽油(93#、97#等)、甲醇、添加劑按一定的體積(質(zhì)量)比經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的流程調(diào)配而成的一種新型環(huán)保燃料。按照甲醇在甲醇汽油中所占的比例不同,可分為M15、M25、M30等型號(hào)。甲醇所占的比例一般以15%為最多,稱為M15甲醇汽油。純甲醇燃料和添加劑配制而成的甲醇汽油稱M100甲醇汽油。 甲醇汽油抗爆性能好,研究法辛烷值(RON)隨甲醇加入量的增加而增高,馬達(dá)法辛烷值(MON)則不受影響。燃燒排出物的毒性比普通含鉛汽油小,排氣中一氧化碳含量也較少。因甲醇含氧量豐富,燃燒充分,燃燒清潔性能良好。但一般的甲醇汽油對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的腐蝕性和對(duì)橡膠材料的溶脹率都較大,且易于分層,低溫運(yùn)轉(zhuǎn)性能和冷起動(dòng)性能不及純汽油,甲醇汽油的技術(shù)關(guān)鍵核心是添加劑的技術(shù)水平和質(zhì)量控制。甲醇汽油添加劑的技術(shù)含量,是決定調(diào)配甲醇汽油品質(zhì)優(yōu)良的保障。 四、 產(chǎn)品特點(diǎn): 1、環(huán)保清潔:生產(chǎn)過(guò)程無(wú) 三廢 污染,所排放的碳?xì)浠衔铩⒀趸鸵谎趸嫉扔泻怏w少; 2、抗爆性能好,辛烷值高:汽油的抗爆震性能用辛烷值(ON)表示。ON的定義是:取抗爆性能很好的異辛烷(IC8H18)辛烷值為100,取抗爆性能很差的正庚烷(NC7H16)的辛烷值為0,把異辛烷和正庚烷組成不同配比的標(biāo)準(zhǔn)混合油,測(cè)試汽油在標(biāo)準(zhǔn)的辛烷值試驗(yàn)機(jī)上實(shí)驗(yàn)時(shí)的抗爆性能與上述的某種混合油的抗爆性能相同時(shí),就是這種混合油中異辛烷所占的體積百分?jǐn)?shù)為該測(cè)試汽油的辛烷值(ON)。ON越高,汽油的抗爆性能就越好。 由于試驗(yàn)方法、條件不完全相同,ON分為馬達(dá)法辛烷值(MON)和研究法辛烷值(RON).馬達(dá)法試驗(yàn)時(shí)的轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣溫度和混合氣溫度都比研究法高,即前者試驗(yàn)條件比后者苛刻。因此,同一汽油的MON比RON約低8~10單位。一般的,MON的試驗(yàn)規(guī)范適用于公路、野外、山區(qū)等條件下的汽車行駛條件,RON的試驗(yàn)條件更適合城市內(nèi)的轎車行駛條件。目前,國(guó)內(nèi)外都采用了RON來(lái)表征的牌號(hào)。 實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明,表示汽油的抗爆性能要兼顧RON和MON。為此,美國(guó)首先提出了抗爆指數(shù)(Ai)的概念。Ai被定義為RON和MON的平均值,既Ai=0.5(RON MON). 辛烷值的意義與提高途徑 辛烷值是車用汽油最重要的質(zhì)量指標(biāo),它反映了一個(gè)國(guó)家的煉油技術(shù)水平,亦從側(cè)面反映了一個(gè)國(guó)家的汽車制造、公路建設(shè)水平,汽油牌號(hào)采用辛烷值指標(biāo)劃分(按照RON,車用汽油90號(hào)、93號(hào)、95號(hào)、97號(hào)、4種牌號(hào)汽油)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比提高,其熱效益增加、油耗下降、要求汽油的ON亦增減。例如,汽油機(jī)壓縮比提高一個(gè)單位,改善其有經(jīng)濟(jì)性4%~12%;ON提高一個(gè)單位,油耗下降0.7%~3.1%。 提高汽油ON的途徑有三種,選擇良好的原料和改進(jìn)加工工藝,如采用FCC、pt重整和異構(gòu)化等加工工藝;調(diào)入抗爆性優(yōu)良的高辛烷值成分,例如異辛烷、異丙苯、烷基苯、甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚(MTBE)等;添加抗暴劑。其中后者是最有效和最經(jīng)濟(jì)的途徑。能夠用作抗暴劑的物質(zhì)可分兩類;一類是金屬有機(jī)化合物,例如pb、sn、fe、mn、se、te、co、ni、cr等烷基、羰基或其他有機(jī)物;另一類為純的有機(jī)物,例如苯胺、甲基苯胺、丙二酸酯、酸酐等。 3、通用性好:甲醇汽油無(wú)需改變?cè)邪l(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)及設(shè)備參數(shù)的前提下可直接使用,保持原有機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,且與原使用燃料具有同等效果; 4、適用范圍廣:甲醇汽油適用于各種用途的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及以汽油為燃料的機(jī)械設(shè)備; 5、穩(wěn)定期長(zhǎng):甲醇汽油添加劑配制過(guò)程中復(fù)配了對(duì)油品中不安定化學(xué)組分的自動(dòng)氧化反應(yīng)起抑制作用的組分,正常使用和長(zhǎng)期存儲(chǔ)不分層; 6、遇水不破乳:遇水不破乳,油水分離,清澈透明; 7、無(wú)限互溶:成品甲醇汽油可與國(guó)標(biāo)汽油以任意比例互溶,不分層; 8、抗腐蝕抗溶脹性能好:一般的甲醇汽油對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的腐蝕性和對(duì)橡膠材料的溶脹率都較大,且易于分層,本公司甲醇汽油添加劑復(fù)配過(guò)程中增加了抑制腐蝕、抑制溶脹的組分,可將甲醇汽油對(duì)金屬制品的腐蝕和對(duì)塑料制品的溶脹控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi); 9、動(dòng)力性強(qiáng):甲醇汽油能有效地預(yù)防和消除汽車部件的積炭形成,有利疏通油路,延長(zhǎng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,辛烷值高,抗爆性好,降低油耗噪音,具有高效動(dòng)力節(jié)省燃油,可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率,增強(qiáng)動(dòng)力。 10、調(diào)配使用成本低,原材料易采購(gòu):甲醇汽油調(diào)配設(shè)備簡(jiǎn)單,原材料易采購(gòu),甲醇成本低于乙醇和國(guó)標(biāo)汽油,經(jīng)濟(jì)利益高。 五、甲醇汽油項(xiàng)目背景:    1、隨著全球人口的增加和人民生活水平的不斷提高,對(duì)能源的需求日趨強(qiáng)勁,尤其隨著20世紀(jì)中期石油化工行業(yè)的發(fā)展,更是加快了能源工業(yè)發(fā)展的步伐,這也使傳統(tǒng)的石油、天然氣資源日趨匱乏,據(jù)調(diào)查,全球探明可采儲(chǔ)量的石油僅可使用40年左右,尋求替代能源將成為未來(lái)世界經(jīng)常發(fā)展的關(guān)鍵。   2、 節(jié)能減排 、 低碳生活 、 綠色能源 詞匯已深入百姓日常生活,政府為完成 十一五 期間萬(wàn)元GDP能耗下降20%的節(jié)能減排目標(biāo),在各地拉閘限電給老百姓帶來(lái)深切感受。   當(dāng)今世界面臨著石油能源危機(jī)和環(huán)境污染兩大問題。   能源與環(huán)境問題已成為影響我國(guó)乃至世界經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要因素。因此,積極尋求和發(fā)展清潔能源已成為各國(guó)的頭等大事。改變石油短缺、污染嚴(yán)重的唯一方法,就是減少對(duì)石油的依賴,開發(fā)綠色高效清潔替代能源。   隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,汽車使用量的快速增加,以及國(guó)際原油價(jià)格的飛漲,對(duì)我國(guó)石油需求和環(huán)境保護(hù)造成了巨大壓力,節(jié)能減排任務(wù)形勢(shì)嚴(yán)峻。   我國(guó)推廣使用甲醇汽油,可直接替代普通汽油,緩解汽油緊張的局面,同時(shí)有很好的環(huán)保效益,對(duì)國(guó)家生態(tài)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展、社會(huì)的進(jìn)步都具有十分重要的意義。 六、 國(guó)家級(jí)甲醇汽油標(biāo)準(zhǔn): 2009年7月2日,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布公告稱,GB/T23799-2009《車用甲醇汽油(M85)》標(biāo)準(zhǔn)正式批準(zhǔn)頒布,并于12月1日起實(shí)施。M15標(biāo)準(zhǔn)還在制定之中,但是業(yè)界對(duì)此表示歡迎,因?yàn)橹挥羞@份標(biāo)準(zhǔn)推出之后,才意味著甲醇汽油有了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)意義上的 合格產(chǎn)品 。 2009年11月1日我國(guó)首個(gè)《車用燃料甲醇》標(biāo)準(zhǔn)已獲得批準(zhǔn)起實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了車用燃料甲醇的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存和安全等,適用于車用燃料甲醇的生產(chǎn)、檢驗(yàn)和銷售,是把甲醇從化工產(chǎn)品向燃料轉(zhuǎn)變的合法依據(jù),以車用燃料甲醇為基礎(chǔ)調(diào)配各種比例的甲醇汽油。 七、 省級(jí)甲醇汽油標(biāo)準(zhǔn): 國(guó)家《車用甲醇汽油(M85)》標(biāo)準(zhǔn)的頒布促使甲醇汽油應(yīng)該迎來(lái)了在全國(guó)全面推廣和發(fā)展的契機(jī)。  目前浙江、山西、陜西、黑龍江等省已出臺(tái)地方標(biāo)準(zhǔn),全面或試點(diǎn)推廣甲醇燃料。 其中浙江省的甲醇汽油標(biāo)準(zhǔn)制定和推廣走在全國(guó)前列。 浙江省于2009年制訂《車用甲醇汽油(M15)》、《車用甲醇汽油(M30)》、《車用甲醇汽油(M50)》三個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)比較規(guī)范完善 浙江省政府也非常重視燃料甲醇的推廣,專門成立省醇汽辦來(lái)領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督管理燃料甲醇行業(yè),浙江省省政府正式批準(zhǔn)2010年4月13日于衢州市正式啟動(dòng)浙江省的甲醇汽油的試點(diǎn)推廣。 八、 甲醇汽油產(chǎn)業(yè)化推廣情況: 目前已有山西、陜西、黑龍江、福建、浙江省等地出臺(tái)地方標(biāo)準(zhǔn),全面或試點(diǎn)推廣甲醇燃料。其中,山西是國(guó)內(nèi)最早開展甲醇汽油產(chǎn)業(yè)研究和推廣的省份,煤制甲醇摻混車用燃料已經(jīng)在該省運(yùn)作了26年。山西省燃料甲醇與甲醇汽車領(lǐng)導(dǎo)組辦公室主任和曉馳表示,山西推廣甲醇燃料工作已從 試驗(yàn)示范階段 進(jìn)入到 產(chǎn)業(yè)化推廣階段 ,將成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè) 未來(lái)燃料基地 。  據(jù)介紹,我國(guó)北方地區(qū)的山西、陜西、四川、寧夏、內(nèi)蒙古和甘肅6省區(qū)已經(jīng)開始著手共建晉陜川甘寧蒙煤基醇醚燃料試驗(yàn)示范區(qū),計(jì)劃通過(guò)聯(lián)片推廣甲醇汽油的方式,推動(dòng)醇醚燃料(甲醇汽油)推廣提速。 南方地區(qū)政府對(duì)醇醚燃料的推廣比較領(lǐng)先,專門成立省醇汽辦來(lái)領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督管理醇醚燃料行業(yè),規(guī)劃成為 全國(guó)醇醚燃料新能源推廣示范基地 。浙江省
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