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新賽道上新跨越，“雨花軟件”直面人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等新興業(yè)態(tài)和本土軟件企業(yè)規(guī)模體量較小、支撐效應不足、抵御外部風險的能力還不強的“短板”，要在產(chǎn)業(yè)肌體上深度嵌入“創(chuàng)新內(nèi)核”。圍繞創(chuàng)新名城新定位，搶抓“兩落地一融合”機遇，雨花創(chuàng)新動作接二連三——1月3日，雨花臺高新區(qū)正式授牌。

隨后，甲骨文前全球研發(fā)總監(jiān)李云鵬帶領十多名硅谷高管組團落戶軟件谷。此后，軟件谷每年均組團赴硅谷學習和招商，硅谷先進技術(shù)、人才、資本等源源不斷匯入軟件谷，“回南京創(chuàng)業(yè)”風靡硅谷華人創(chuàng)新圈。最近兩年，風向“變”了。

小到健康魔鏡、智能試衣、無人售貨等民眾生活的“細枝末節(jié)”，大到生產(chǎn)控制、流程監(jiān)管、智能倉儲、智能物流等工業(yè)領域的“宏大主題”，智能軟件的“身影”無處不在。在智能制造、服務業(yè)轉(zhuǎn)型、消費升級浪潮背后，起支撐“頂托”作用的，是中國萬億級的軟件業(yè)需求大市場。

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立“百尺竿頭”，新的增長動能在哪？雨花臺區(qū)區(qū)長李世峰說，今年引入的這些新型研發(fā)機構(gòu)，依托國家級重點實驗室、兩院院士、國家千人計劃專家等研發(fā)團隊開展技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，將打造一批網(wǎng)絡安全、三維智能制造、無線傳感等產(chǎn)業(yè)集群，打開雨花軟件發(fā)展新空間，為南京創(chuàng)新名城建設貢獻“雨花力量”。

上線于2013年的運滿滿，如今平臺實名注冊重卡司機超過520萬、貨主超過125萬，貨物日周轉(zhuǎn)量136億噸公里，日撮合交易額約17億元，員工總數(shù)超3000人，業(yè)務覆蓋全國334個城市。據(jù)了解，中國高速公路總里程居世界第一，公路物流貨運量占到整體貨運量的80%，但由于信息不對稱等原因，空駛率高達40%。