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上線于2013年的運滿滿，如今平臺實名注冊重卡司機超過520萬、貨主超過125萬，貨物日周轉量136億噸公里，日撮合交易額約17億元，員工總數(shù)超3000人，業(yè)務覆蓋全國334個城市。據(jù)了解，中國高速公路總里程居世界第一，公路物流貨運量占到整體貨運量的80%，但由于信息不對稱等原因，空駛率高達40%。

今年初，南京市委1號文出爐，要舉全市之力打造具有國際影響力的創(chuàng)新名城。新賽道上新跨越，“雨花軟件”直面人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等新興業(yè)態(tài)和本土軟件企業(yè)規(guī)模體量較小、支撐效應不足、抵御外部風險的能力還不強的“短板”，要在產(chǎn)業(yè)肌體上深度嵌入“創(chuàng)新內核”。

”從新世紀之初起，南京市對于軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的扶持就從未間斷，有形之手在推動當?shù)剀浖a(chǎn)業(yè)發(fā)展中起到了明顯積極作用。例如，當?shù)馗骺萍紙@區(qū)會主動出擊到國內外宣講當?shù)匕l(fā)展軟件產(chǎn)業(yè)的情況，吸引企業(yè)投資或扎根南京；南京每年撥款至少10億元扶持軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展，用于產(chǎn)業(yè)基礎設施建設和兌現(xiàn)各項優(yōu)惠政策。

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本報訊省經(jīng)信委近日發(fā)布通知，為獎勵高等院校中品學兼優(yōu)的軟件專業(yè)學生，吸引全國優(yōu)秀軟件專業(yè)畢業(yè)生到江蘇創(chuàng)業(yè)、就業(yè)，推動江蘇軟件企業(yè)與國家示范性軟件學院等高校的合作，啟動2018年度“江蘇軟件獎學金”申報工作。

“我們就是想破解信息不對稱，實現(xiàn)車與貨的有效配置。但中國貨運車絕大部分為個體戶擁有，我們需要手把手教他們怎么用移動互聯(lián)網(wǎng)，怎么用我們的軟件。”苗天冶介紹，運滿滿員工一個市接著一個市、一個物流園接著一個物流園做地推。

 2年前，雨花臺區(qū)還在說要力爭占據(jù)南京軟件“半壁江山”，現(xiàn)在已經(jīng)把雙創(chuàng)“橋頭堡”開到了美國硅谷…… 煥發(fā)新氣象，展現(xiàn)新作為。南京市政協(xié)副主席、雨花臺區(qū)委書記黃河說，以中國軟件名城示范區(qū)建設為新起點，以南京創(chuàng)新名城建設為新賽道，以國家雙創(chuàng)示范基地建設為新動能，“雨花軟件”正按照“高端化、智能化、綠色化、集聚化”主方向，厚植“雙創(chuàng)沃土”，用產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級的波瀾壯闊，換得高質量發(fā)展的氣象萬千。

當天，來自20個國家和地區(qū)的千余家企業(yè)聚集于南京“軟博會”，這里成了全球軟件業(yè)前沿科技的“晾曬場”。從歷屆“軟博會”端出的科技“大餐”來看，中國軟件業(yè)的應用場景出現(xiàn)“井噴”，“落地”愈發(fā)細分。 “機器人軟件‘細分’到了胃部，這在以前不可想象的”，一位參觀者現(xiàn)場感嘆 工作人員吞下一枚閃爍著藍光、膠囊大小的醫(yī)療機器人，隨后平躺在儀器上。