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“回首這些年，南京對于軟件產業(yè)發(fā)展的支持不曾改變，將來對于軟件產業(yè)發(fā)展的支持也會一如既往?！标惞飧嬖V《瞭望》新聞周刊記者。轉型升級始終在路上回看過去十幾年南京軟件產業(yè)發(fā)展軌跡，持續(xù)的轉型升級是南京能夠保持競爭力的原因所在。

“我們就是想破解信息不對稱，實現(xiàn)車與貨的有效配置。但中國貨運車絕大部分為個體戶擁有，我們需要手把手教他們怎么用移動互聯(lián)網，怎么用我們的軟件?！泵缣煲苯榻B，運滿滿員工一個市接著一個市、一個物流園接著一個物流園做地推。

立“百尺竿頭”，新的增長動能在哪？雨花臺區(qū)區(qū)長李世峰說，今年引入的這些新型研發(fā)機構，依托國家級重點實驗室、兩院院士、國家千人計劃專家等研發(fā)團隊開展技術成果轉化，將打造一批網絡安全、三維智能制造、無線傳感等產業(yè)集群，打開雨花軟件發(fā)展新空間，為南京創(chuàng)新名城建設貢獻“雨花力量”。

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軟件業(yè)應用“細分”場景，同樣出現(xiàn)在工業(yè)領域。工業(yè)云平臺上數(shù)據不停跳動，這個“大腦”連接著全國各地工廠空壓機、大型起重設備、居民社區(qū)電梯、新能源物流車等60多個行業(yè)“自立門戶”的物聯(lián)網平臺。以空壓機為例，該云平臺掌控著1萬多臺分散在各地園區(qū)和企業(yè)的空壓機，通過遠程智能調節(jié)、錯峰開停并不起眼的微小氣動設備，為工廠節(jié)省電費、現(xiàn)場工人工資。

采訪中，多位受訪企業(yè)負責人都感慨，行業(yè)勢頭再好，一家企業(yè)要想借東風，首先也要積極去行動，如果坐等靠，什么也等不來。南京諸多軟件企業(yè)正是精細務實有干勁，主動出擊才獲得豐厚回報。“正是由于南京有一批這樣的企業(yè)，實現(xiàn)了南京軟件業(yè)化零為整的崛起。

 上線于2013年的運滿滿，如今平臺實名注冊重卡司機超過520萬、貨主超過125萬，貨物日周轉量136億噸公里，日撮合交易額約17億元，員工總數(shù)超3000人，業(yè)務覆蓋全國334個城市。據了解，中國高速公路總里程居世界第一，公路物流貨運量占到整體貨運量的80%，但由于信息不對稱等原因，空駛率高達40%。

就在今年，南京市還開展了企業(yè)政策輔導服務工作，由南京會同省、市軟件行業(yè)協(xié)會及稅務部門組織召開產業(yè)政策宣講、雙軟評估、所得稅優(yōu)惠備案培訓會，為全市近500家企業(yè)宣傳解讀軟件企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策及備案流程。采訪中，陳光講到，南京市已把軟件和信息服務業(yè)列入主導產業(yè)體系，是南京市重點發(fā)展的主導產業(yè)和重點打造的產業(yè)地標，先后出臺了《南京市建設國際軟件名城實施方案》《南京市促進大數(shù)據發(fā)展三年行動計劃（2016—2018年）》等支持性政策。