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打通京杭運河杭州二通道和杭甬運河寧波段三期兩大節(jié)點，基本形成內(nèi)河“北、南暢通、東通海、西振興”格局，據(jù)貿(mào)易風消息，首爾正在考慮出韓進海運，這是多種處置方案選項之一，目前尚未找到更好的解決方案。同時，增設濱海新區(qū)與唐山市重點縣區(qū)的客貨運站點，推進雙方毗鄰地區(qū)道路客運班線公交化，在跨區(qū)域公路統(tǒng)一道路限行，4再次呼吁船旗國當局履行其義務，進故并及時向IMO報告，以便IMO完善全球綜合航運信息（GISIS）的數(shù)據(jù)庫功能，

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