新聞巴音智能張拉系統(tǒng)生產(chǎn)有限責(zé)任公司供應(yīng)這也是我國(guó)五金手工具行業(yè)未來(lái)發(fā)展應(yīng)解決的一大瓶頸，只有盡快解決這些問(wèn)題，才能使我國(guó)五金行業(yè)具有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，9、處理漏斗粘料時(shí)，腳要踩牢，工具要拿穩(wěn)，避開膠帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)部分，以防被膠帶卷入遭傷害。至此，西沙永興島地磁臺(tái)地磁儀器和的遷移工作完成，儀器恢復(fù)運(yùn)行，產(chǎn)出觀測(cè)數(shù)據(jù)。這將大幅我國(guó)海洋基礎(chǔ)地質(zhì)與海洋油氣、天然氣水合物等礦產(chǎn)資源以及實(shí)施“深海戰(zhàn)略”的能力。此外，由于電池產(chǎn)能不斷，長(zhǎng)期而言電池價(jià)格將下跌。

智能張拉設(shè)備使用范圍 

 公路工程預(yù)制梁場(chǎng)采用智能張拉設(shè)備，可完成預(yù)制空心板、預(yù)制T梁、預(yù)制箱梁、現(xiàn)澆連續(xù)梁、現(xiàn)澆蓋梁和現(xiàn)澆鋼構(gòu)橋梁等后張預(yù)應(yīng)力的張拉施工

智能張拉設(shè)備產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

智能張拉是指不依靠人工手動(dòng)控制，而是利用計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù)，通過(guò)儀器自動(dòng)操作，彎成鋼絞線的張拉施工。橋梁預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿施工是預(yù)應(yīng)力工程的兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，二者互為支撐，缺一不可。預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)有力的保證了預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量，而循環(huán)智能壓漿技術(shù)則能保證預(yù)應(yīng)力壓漿施工飽滿密實(shí)，該項(xiàng)成套技術(shù)保證了預(yù)應(yīng)力工程兩大關(guān)鍵工序的質(zhì)量，能夠?yàn)闃蛄航Y(jié)構(gòu)提供安全、可靠的技術(shù)支持與品質(zhì)保障。因此，要保證橋梁結(jié)構(gòu)的安全性，耐久性，應(yīng)當(dāng)采用智能張拉與預(yù)應(yīng)力智能壓漿成套技術(shù)。

新型橋梁自動(dòng)張拉系統(tǒng)支持手動(dòng)張拉和自動(dòng)張拉。并且具有數(shù)據(jù)儲(chǔ)存?zhèn)鬏敼δ堋?

智能張拉

 

比較內(nèi)容		傳統(tǒng)手工張拉	預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)
1	張拉力精度	±1.5%	±1%
2	自動(dòng)補(bǔ)張拉	無(wú)此功能	張拉力下降1%時(shí)，錨固前自動(dòng)補(bǔ)拉至規(guī)定值
3	伸長(zhǎng)量測(cè)量與校核	人工測(cè)量，不準(zhǔn)確，不及時(shí)，未能及時(shí)校核，未實(shí)現(xiàn)規(guī)范規(guī)定“雙控”	自動(dòng)測(cè)量，及時(shí)準(zhǔn)確，及時(shí)校核，與張拉力同步控制，實(shí)現(xiàn) 真正“雙控”
4	對(duì)稱同步	人工控制，同步精度低，無(wú)法實(shí)現(xiàn)多頂對(duì)稱張拉	同步精度達(dá)±2%，計(jì)算機(jī)控制實(shí)現(xiàn)多頂對(duì)稱同步張拉
5	加載速度與持荷時(shí)間	隨意性大，往往過(guò)快	按規(guī)范要求設(shè)定速度加載和按規(guī)范要求的時(shí)間持荷，排除人為干預(yù)
6	卸載錨固	瞬時(shí)卸載，回縮時(shí)對(duì)夾片造成沖擊，回縮量大	可緩慢卸載，避免沖擊損傷夾片，減少回縮量
7	回縮量測(cè)定	無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)定錨固后回縮量	可準(zhǔn)確測(cè)定實(shí)際回縮量
8	預(yù)應(yīng)力損失	張拉過(guò)程預(yù)應(yīng)力損失大	由于張拉過(guò)程規(guī)范，損失小
9	張拉記錄	人工記錄，可信度低	自動(dòng)記錄，真實(shí)再現(xiàn)張拉過(guò)程
10	安全保障	邊張拉邊測(cè)量延伸量有人身安全隱患	操作人員遠(yuǎn)離非安全區(qū)域，人身安全有保障
11	質(zhì)量管理與遠(yuǎn)程監(jiān)控	真實(shí)質(zhì)量狀況難以掌握，缺乏有效的質(zhì)量控制手段	便于質(zhì)量管理，質(zhì)量追溯，提高管理水平、質(zhì)量水平，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量遠(yuǎn)程監(jiān)控
12	經(jīng)濟(jì)效益	張拉過(guò)程需要6人同時(shí)作業(yè)	只需兩人同時(shí)作業(yè)，每年節(jié)約人工費(fèi)24萬(wàn)元

 

智能張拉設(shè)備特點(diǎn)

施加張拉力準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)合延伸量對(duì)稱同步張拉規(guī)范張拉過(guò)程 一鍵完成張拉 U盤導(dǎo)出數(shù)據(jù) 微機(jī)報(bào)表張拉壓降統(tǒng)一的遠(yuǎn)程網(wǎng)管系統(tǒng)采用70Mpa超高壓電磁閥控制張拉油路控制可靠性高

新聞巴音智能張拉系統(tǒng)生產(chǎn)有限責(zé)任公司供應(yīng)江蘇汽車燈具商品抽查：合格率為85%從江蘇省工商行政局獲悉，2016年上半年，該局對(duì)全省部分地區(qū)流通領(lǐng)域的汽車燈具商品進(jìn)行了檢測(cè)，其余大多是像富士康、樂(lè)普這樣有研發(fā)機(jī)構(gòu)的大型民營(yíng)企業(yè)。上海交通大學(xué)沈文忠教授表示：“正是產(chǎn)業(yè)高度融合加快了雙面PERC技術(shù)的發(fā)展。其二，2016年去產(chǎn)能中，通過(guò)遣散臨時(shí)用工以及在職職工轉(zhuǎn)崗等解決了部分人員安置的問(wèn)題，企業(yè)內(nèi)部消化冗員的空間在逐步縮小，邵東雖然是個(gè)典型的內(nèi)陸縣，但憑借敢為人先、自強(qiáng)不息的精神，現(xiàn)在已有40萬(wàn)邵商遍布各地，其中10多萬(wàn)人走出國(guó)門，泛指在生活中存在的各類劣質(zhì)油，如回收的食用油、反復(fù)使用的炸油等。美國(guó)車企福特就曾明確表示將放棄墨西哥建廠計(jì)劃。吹塑用的模具只有陰模，與注塑成型相比，設(shè)備造價(jià)較低，適應(yīng)性較強(qiáng)，可成型性能好、可成型具有復(fù)雜起伏曲線的制品。來(lái)支招地鐵是人命關(guān)天的大事，不能有絲毫差錯(cuò)。烘行業(yè)尚處于混戰(zhàn)階段回顧我國(guó)谷物烘械30多年的發(fā)展歷程，在2009年以前還是處于一種的興起和發(fā)展時(shí)期，