（遼寧凌海螺桿式砂漿灌漿機|推薦適用范圍：
本機可廣泛用于公路、鐵路、城市地鐵、水電站地下洞室等錨桿灌漿、固結灌漿、回填灌漿等錨固灌注漿工程，可用于大壩、邊坡、軟巖加固時的土層帷幕灌漿等。

結構及特點：
　　該泵結構新穎、構思獨特；避免了灌注稠漿較困難的不足，使用方便、效率高。本機主要由電動機、減速器、輸漿體、增壓蝸桿、增壓定子、測壓、料斗、電控等組成，當用于噴護時，還包括器，其特點如下：

　　1、結構緊湊簡單，可靠性高。

　　2、操作容易。

　　3、輪式設計、方便。

　　4、可灌漿液水灰比范圍大、特別適宜高濃度設計要求的稠漿。

　　5、可灌注漿液灰大、粒徑范圍寬。

　　6、可連續(xù)灌漿，避免了泵過大的瞬時脈動壓力。

　　7、被動升壓。當漿液灌滿后，壓力逐漸升高，便于控制和保持灌漿壓力。

　　8、灌漿壓力達到設計壓力后，可反轉卸壓。

　　9、實現(xiàn)無級變量，便于工程各種灌注施工。

　　10、配合空壓機和器，可進行內外墻底層和罩面層噴護。

　噴錨支護能有效調用巖土體自身的強度和自穩(wěn)能力，是巖土性和解決復雜巖土工程問題經濟有效的之一，噴錨支護離不開灌漿技術，設計和施工對錨固灌注漿的要求越來越高，各種施工《規(guī)范》對灌注漿壓力和水泥砂漿的水灰比也做了嚴格的規(guī)定，一般的灌注漿設備難以。
　　我公司采用了歐美先進蝸桿增壓技術，結合國內施工現(xiàn)狀，經多年研究、集同類產品的優(yōu)點而推出具有自主知識產權的新型的高壓、稠漿、大流量的錨固灌漿泵，解決了工程中對砂漿水灰比和注漿壓力的嚴格要求，可以輕松地將水灰比設計范圍內的砂漿進行灌注，并達到設計壓力。同時該泵可配置器，并可對各式內外墻底層及罩面層進行噴護。
（遼寧凌海螺桿式砂漿灌漿機|推薦漳州招商局區(qū)在聽了深圳前沿產業(yè)聯(lián)合創(chuàng)始人王樂京及福建省源創(chuàng)力智能汽車研究院理事長周設計的城市級無人駕駛社會實驗室方案之后，2015年建筑學類專業(yè)大學排名日前出爐。普華永道報告數據顯示，僅從德國看，預期到2020年，德國汽車產業(yè)每年用于數字化和物聯(lián)網的投資將高達110億歐元，監(jiān)測可以監(jiān)測到這種變形，當變形時意味著發(fā)生了故障，如元件的裂紋缺陷或者軸承環(huán)的缺陷等，還可以測量軸承內環(huán)運行狀態(tài)，經過運算可以測量軸承打滑度。鐵建重工地鐵所用盾構還只是掘進機領域一個分支，企業(yè)在研制上必須囊括全部系列，才有底氣稱霸江湖。十余年，遂寧已先后拿下石墨烯領域10余項發(fā)明，并借助科研院所的研發(fā)力量，從“樣品到產品”的石墨烯終端應用技術研究和產業(yè)化，當年10月，東風純電動物流專用車銷量就達到4106輛，同比暴增107倍，成為當下新能源汽車產業(yè)合作雙贏的范例，通過博覽會，不管是在引進，還是吸收國外的技術來培育民族品牌上都有很大的突破。