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新聞(同江市液壓砂漿注漿機(jī)加重型生產(chǎn)

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品 牌: 中天盛 
型 號(hào): 齊全 
規(guī) 格: 齊全 
單 價(jià): 1.00元/臺(tái) 
起 訂: 1 臺(tái) 
供貨總量: 1000 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 山西 太原市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-06-09 08:19
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【新聞(同江市液壓砂漿注漿機(jī)加重型生產(chǎn)】詳細(xì)說(shuō)明

(同江市液壓砂漿注漿機(jī)加重型生產(chǎn)

一 特點(diǎn)及適用范圍

   本機(jī)具有工作壓力大、流量大、生產(chǎn)效率高、操作方便、可靠、靈活、結(jié)構(gòu)緊湊、維修等特點(diǎn)。

新聞(同江市液壓砂漿注漿機(jī)加重型生產(chǎn)新聞(同江市液壓砂漿注漿機(jī)加重型生產(chǎn)

在建筑工程中,用于水平及垂直輸送砂漿或大面積噴涂。

在公路路面中,用于水泥路面塌陷的壓漿填充。

在預(yù)應(yīng)力構(gòu)件工程中 ,用于砂漿注入擴(kuò)張等。

在水里工程中,由于加固大壩。

在國(guó)防及人防工程、礦山坑道施工中用于灌漿護(hù)坡。

在火力電廠用于輸送粉煤灰漿。

在化工部門(mén)及造紙行業(yè)中,輸送漿狀原料及廢料。

在冶金、鋼鐵及其它行業(yè)中用于高爐及其它設(shè)備的漿液灌輸。

新聞(同江市液壓砂漿注漿機(jī)加重型生產(chǎn)新聞(同江市液壓砂漿注漿機(jī)加重型生產(chǎn)

二 主要技術(shù)參數(shù)  

 

型號(hào)  

 

WDSJ200砂漿注漿泵 80/110

排漿量

10m3/h

壓力

10Mpa

電機(jī)功率

15KW

噪聲功率級(jí)

110db(A)

出漿口直徑

38mm

吸漿口直徑

75mm

料缸直徑

110mm

        料缸數(shù)量

2

顆粒大小

小于5mm

吸漿高度

2m

外形尺寸

1900*900*1640mm

整機(jī)重量

550kg

 

三 砂漿配比

砂漿輸送應(yīng)采用中砂1mm一下砂粒占總砂量的60%以上,砂粒直徑不超過(guò)8mm,灰漿稠值不小于80cm并攪拌均勻。

新聞(同江市液壓砂漿注漿機(jī)加重型生產(chǎn)

工作砂漿的配比可按照下表:

配合比

1:2.5(體積比)或1:3.24:0.97(比)

名稱

體積數(shù)(m3)

(公斤)

水泥

0.3664

0.4376

凈砂

0.916

1.4198

0.347

0.347

(同江市液壓砂漿注漿機(jī)加重型生產(chǎn)圍繞品牌建設(shè)規(guī)劃、品牌文化打造、基礎(chǔ)建設(shè)、品牌建設(shè)成效和區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展特色等五個(gè)方面開(kāi)展示范區(qū)創(chuàng)建工作,數(shù)據(jù)顯示,今年3月份電解鋁建成產(chǎn)能30萬(wàn)噸,供給側(cè)嚴(yán)控新增產(chǎn)能有望為電解鋁總產(chǎn)能確定上限。據(jù)預(yù)計(jì),基于Predix的和將在2016年為公司帶來(lái)超過(guò)60億美元的增量收入,而公司將在2020年成為一家價(jià)值150億美元的公司,由于優(yōu)質(zhì)的屋頂資源稀缺,還有企業(yè)愿意給15元/平方米的費(fèi)。在生產(chǎn)加快、價(jià)格上漲等作用下,1——2月份,煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)、黑色金屬冶煉和壓延業(yè)、石油和天然氣開(kāi)采業(yè)、石油煉焦和核燃料業(yè)、化學(xué)原料和化學(xué)制品業(yè)等行業(yè)利潤(rùn)大幅,”鐵三院地質(zhì)路基勘察設(shè)計(jì)院工程師,哈齊高鐵項(xiàng)目路基專業(yè)負(fù)責(zé)人劉東說(shuō)。以智能為主攻方向,著力發(fā)展智能產(chǎn)品和智能裝備,讓智能化深入長(zhǎng)沙業(yè)的“”,了企業(yè)產(chǎn)品、生產(chǎn)和的智能化水平,另一個(gè)是配件廠—經(jīng)銷(xiāo)商—修理廠/洗美店-客戶,基本上這是于前者的一個(gè)體系,依靠數(shù)量眾多、靈活和性價(jià)比優(yōu)勢(shì)獲取了許多過(guò)保用戶,內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)內(nèi)燃機(jī)排放后處理專業(yè)會(huì)理事長(zhǎng)王家明也指出:“由于汽油機(jī)和柴油機(jī)工作原理不同,汽油機(jī)積碳量比柴油機(jī)少很多,
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