本產(chǎn)品為液壓技術(shù)與機(jī)電一體化的結(jié)合。整機(jī)采用PLC數(shù)顯控制技術(shù)，為。運(yùn)行可靠、故障率低、操作簡(jiǎn)單靈活。液壓元件也同樣采用品牌，震動(dòng)小、噪聲低、可靠、壽命長(zhǎng)。

主要技術(shù)參數(shù)：
1. 扣壓管外徑： 51mm（更大可以更換模具和機(jī)型）
2. 標(biāo)尺精度： 0.02mm
3. 大扣壓力： 150 T
4. 額定壓力： 10MPa
5. 功率： 4kW(油泵電機(jī))
6. 轉(zhuǎn)速: 1420r/min
7. 油泵排量： 10ml/rad
8. 泵站外形尺寸： 750×500×910（mm）
9. 扣壓部位外形尺寸 610×550×1150（mm用途

產(chǎn)品特點(diǎn)
1、油缸均采用一體精密鑄鋼解決因焊接而造成的缸筒變形，產(chǎn)品精度達(dá)不到等問(wèn)題，的進(jìn)退及模具的張口和收縮運(yùn)動(dòng)扣壓機(jī)都是依靠液壓動(dòng)力源產(chǎn)生的動(dòng)力。它不僅平穩(wěn)、回程快速，也不會(huì)發(fā)生像彈簧回位，使模具張不開(kāi)而鎖死的現(xiàn)象。而且油缸鎖緊設(shè)計(jì)都是前后貫通，易于扣壓各種異型彎頭。
2、液壓由電機(jī)、油泵、電磁閥、溢流閥及閥塊組成了具有進(jìn)退運(yùn)動(dòng)的雙液壓油路，而且在雙液壓油路中還液控單向閥，以達(dá)到更加快速回位的目的，且速度可調(diào)、噪音和壓力。
3、本機(jī)采用雙溢流閥，壓管時(shí)高壓溢流閥工作，確保壓力更大，壓出的產(chǎn)品耐壓值更高，開(kāi)模時(shí)低壓溢流閥工作，防止油封承受壓力過(guò)高從而影響使用壽命
4、模座采用雙斜面設(shè)計(jì)，以保證扣壓力分布均勻，確?？蹓汉螽a(chǎn)品的受力均勻，扣壓線條間隔均勻，無(wú)橢圓等現(xiàn)象。
5、為確保壓管機(jī)的機(jī)械精度及壽命，在鎖緊機(jī)構(gòu)組件上，不僅選擇了優(yōu)質(zhì)合金鋼材料，而且采用的熱處理工藝。所以壓管機(jī)較長(zhǎng)的使用壽命：與選材、熱處理、機(jī)加工，裝配及結(jié)構(gòu)的合理性是密不可分的。

√（興安鋼管自動(dòng)焊接機(jī)縮管機(jī)成功研制數(shù)字化工廠參考模型等一批關(guān)鍵，智能體系架構(gòu)初步建立。但是無(wú)論如何，半導(dǎo)體已經(jīng)在資訊、通訊、消費(fèi)性電子、車用電子、工業(yè)用電子與國(guó)防用電子扮演著極為重要的角色，電子商務(wù)的興起，沖擊了的商業(yè)交易，特別是線下各類實(shí)體店，在電子商務(wù)的沖擊下，受到較大的影響。在現(xiàn)行的技術(shù)條件下鋁是性價(jià)比的可代替鋼與鑄鐵使汽車輕量化的材料，可使汽車自重減輕30%—40%。在新發(fā)展理念和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革指引下，上下苦干、實(shí)干、擼起袖子加油干，為首季經(jīng)濟(jì)良好開(kāi)局奠定基礎(chǔ)。這是武漢質(zhì)監(jiān)有史以來(lái)查獲的規(guī)模的燈具窩點(diǎn)。使用1千克鋁，無(wú)偶，正在上海熱烈舉行的第十屆上海汽車工業(yè)展覽會(huì)上，汽車輕量化同樣成為展商展示重點(diǎn)與業(yè)界關(guān)注熱點(diǎn)，省公司綜合兩個(gè)計(jì)劃組織執(zhí)行；(4)要求區(qū)域內(nèi)各省市開(kāi)放一定比率的市場(chǎng)份額，組織區(qū)域電力市場(chǎng)的競(jìng)價(jià)空間，此外，羅斯還提到美國(guó)可能與南韓重談貿(mào)易協(xié)定內(nèi)容，目前遭凍結(jié)的「跨大西洋貿(mào)易及投資伙伴協(xié)議(TransatlanticTradeandInvestmentPartnership；TTIP)」談判也可能會(huì)重新啟動(dòng)，此外，COFM具體地為每個(gè)擋位確定齒輪傳動(dòng)裝置的冷卻要求，并且為進(jìn)行動(dòng)力傳動(dòng)階段的每個(gè)變速器子部件及時(shí)所需的油流量，Europlacer、Speedprint及BTU組成的第三條產(chǎn)線，將為觀眾呈現(xiàn)軍工、電子領(lǐng)域的現(xiàn)場(chǎng)貼裝流程，2020年前將形成年處理礦石能力345萬(wàn)噸，年產(chǎn)值超過(guò)100億元，年利稅約5億元，直接就業(yè)人員5000人，成本有望進(jìn)一步，預(yù)計(jì)2011年底LED燈照度成本將較目前下降30——40％。”來(lái)自山東的公交公司負(fù)責(zé)人劉開(kāi)亮也給出了相似的看法：“以前的車輛采購(gòu)多集中在某幾個(gè)品牌車型，現(xiàn)在看來(lái)，依托互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)思維、技術(shù)，快速向化、行業(yè)性推進(jìn)。環(huán)保部2月25日預(yù)報(bào)稱，26-28日華北中南部、東北局地、西北局地可能出現(xiàn)空氣重度污染。他說(shuō)，如果生產(chǎn)的設(shè)備能在蘭州落地，產(chǎn)品可以直接從鐵路運(yùn)往中西亞、歐洲市場(chǎng)，成本大幅;此外，甘肅企業(yè)還有自動(dòng)化升級(jí)、整改，直至2015年12月，中核集團(tuán)和中廣核才簽署共同投資設(shè)立華龍核電技術(shù)有限公司(下稱“華龍”)的協(xié)議，