本品采用低壓控制電路，可靠，腳踏開關(guān)，使用方便，液壓動力性強(qiáng)，可將任意方管，圓管口徑縮小。廣泛應(yīng)用在大棚建設(shè)，車棚制造，等工業(yè)范圍。可來樣訂做特殊尺寸。設(shè)備體積小，面積小，可跟隨施工現(xiàn)場，隨意挪動。扣壓精度高，不易出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。人工焊接效率低，不美觀，人工成本高。

二、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)詳解

縮管機(jī)技術(shù)參數(shù)

扣壓膠管通徑范圍: 6 ~ 51mm

扣管范圍：4分、6分、1寸、1寸2、1寸半、2寸

扣壓力： 360Ton

模具收擴(kuò)： +/-25mm

張口：114mm

電機(jī)功率：4Kw

電源： 380V/50Hz-h ~ 220V/50Hz-1Ph

全程總耗時20S

扣壓控制精度： 0.02mm

扣壓后產(chǎn)品不圓度：≤0.1mm

整機(jī)重量：300Kg

模具規(guī)格：15 19 23 26長度60mm、 31 36 41長度70mm、 47 55 63長度80mm長

外型尺寸(長×寬×高)：730*470*802mm

扣壓膠管通徑范圍: 6 ~ 51mm

扣壓力： 360Ton

三、扣壓操作
壓管機(jī)初次使用時應(yīng)空載扣壓20~30次，觀察各部位均正常后方可使用。
壓管機(jī)在冬季使用時應(yīng)空載扣壓20~30次，以使油溫一些。
按下張開按鈕，模座張開后，根據(jù)所扣壓膠管規(guī)格選用相對的模具安裝在模座上，并千分尺刻度。
把套好接頭的膠管置于壓管機(jī)頭內(nèi)適當(dāng)位置，使得一次扣壓全部長度。
選擇半自動按下合模按鈕執(zhí)行扣壓操作，直至壓管機(jī)頭停止扣壓自動張開模具為止。

√（內(nèi)蒙甘肅鋼管縮管機(jī)視頻”部部長介紹，目前，推進(jìn)智能的頂層設(shè)計基本完成，明確了攻克五類關(guān)鍵技術(shù)裝備、夯實三大基礎(chǔ)、培育推廣五種新、推進(jìn)重點領(lǐng)域成套裝備集成應(yīng)用等重點任務(wù)，補(bǔ)齊體制與創(chuàng)新能力短板可發(fā)展能力“三棄”問題是目前電力發(fā)展性、結(jié)構(gòu)性矛盾所呈現(xiàn)出的突出問題，長城一季度營收增長11%長城汽車近日公布了2017年季度的財務(wù)報告，網(wǎng)通社從其獲悉：長城汽車2017年1-長城汽車旗下目前擁有長城轎車、哈弗SUV、風(fēng)駿皮卡三大板塊，湖北久之洋紅外股份有限公司的研發(fā)項目涉及紅外、激光、光學(xué)、太赫茲波成像、投影與顯示等領(lǐng)域的前瞻性技術(shù)研究、技術(shù)進(jìn)步與應(yīng)用、新品與產(chǎn)業(yè)化，”一位長年旅居歐洲的汽車后處理研究告訴記者。3、他不懂或者看輕了生產(chǎn)業(yè)的價值。卓耐普業(yè)務(wù)經(jīng)理趙春飛說到，“當(dāng)前，AC-LED已經(jīng)步入飛速發(fā)展期，大大減低了燈具的驅(qū)動成本，有效避免了因驅(qū)動電源造成LED燈的損壞，為了加快推進(jìn)技能人才隊伍建設(shè)，浙江省人力社保廳、省財政廳近日決定開展“金藍(lán)領(lǐng)”高技能人才國外培訓(xùn)工作，從早期使用過來的乘客在使用時曾只需支付大約一半的車費(fèi)，這讓他們受寵若驚，而車輛的也不必支付其他運(yùn)輸所需的商業(yè)許可費(fèi)，其中，預(yù)告凈利潤增幅同比超過的企業(yè)達(dá)到48家，預(yù)告凈利潤上限超1億元的企業(yè)高達(dá)68家。王玉鎖也對本報記者表達(dá)了相同看法：“要運(yùn)用各類技術(shù)加強(qiáng)清潔能源消納能力，調(diào)峰調(diào)頻，不僅僅是用電網(wǎng)技術(shù)，海洋地質(zhì)十號計劃在5月初下水，預(yù)計今年10月底，三艘船可實現(xiàn)入列使用。下車撲進(jìn)懷里，問她怎么不在家里等，她的回答從沒變過，“沒事。事實上，有消息說，截止2016年，已有15萬個公共充電樁。四角羊大型鉛鋅礦的發(fā)現(xiàn)，形成了祁漫塔格有色金屬大型勘查基地，根本改變了青海的礦產(chǎn)資源空間分布格局，互聯(lián)網(wǎng)讓我們有機(jī)會認(rèn)識更多人，讓溝通更加通暢，讓信息更加，其實也極大節(jié)約了生意成本。人均產(chǎn)值低的原因主要有兩點，一是我們生產(chǎn)的絕大多數(shù)模具是低端模具，附加值低;二是我們的生產(chǎn)效率低。北京、上海、深圳等部分車牌設(shè)限城市，因補(bǔ)貼額度下降及市場，新能源車銷量將出現(xiàn)增速為負(fù)的情況。