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穿束機:穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。穿索機簡介 隨著市場競爭越來越激烈，生產(chǎn)成本、生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。

現(xiàn)用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作如下：

1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。

2、 將穿索機安裝到位。

3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。

4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。

5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。

6、 穿下一根鋼絞線。

預應力鋼絞線穿束機用途及特點：鋼絞線穿束機（預應力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進、可退、可連續(xù)傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預應力鋼絞線穿束機大大的減輕了勞動強度，預應力鋼絞線穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構筑物。是的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預應力鋼絞線穿束機可進可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，方便，在施工中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強度，生產(chǎn)效率。預應力鋼絞線穿束機技術參數(shù)：

技術參數(shù)

型號穿線長度壓輪數(shù)量變速情況電壓重量

3kw60m3定速380v80kg

4kw120m3可變速380v120kg

5.5kw160m4可變速380v200kg

7kw180m4可變速380v220kg

11kw200m5可變速380v260kg

預應力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙輪轉動，鋼鉸線從一端進線口，輪與雙叢動輪壓住鋼鉸線向前沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。

預應力鋼絞線穿束機使用：

1、開機前工作 （1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機內(nèi)油面位置 。 （2）檢查電機動轉方向，是否符合機殼上箭頭所標志的方向。 （3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉。

2、正常工作 （1）將打好架子的鋼鉸線從機子的進線口，點動進線按鈕開關，使鋼鉸線穿入機子，沿導管預留孔道至另一端穿出達到預留張拉尺寸，用手持式沙輪機切斷。 （2）當達不到輸送距離，可機上叢動輪壓緊彈簧螺絲達到工作要求為止，但不能太緊，以免運轉時加劇壓輪的磨損，使用壽命。 （3）工作時，注意運轉是否正常，當發(fā)現(xiàn)任何故障，應立即停機，查明原因排除故障后再啟動。

預應力鋼絞線穿束機：1、定期檢查鋼絞線穿線機機內(nèi)油及壓輪的磨損程度，壓輪達不到使用程度時，應及時更換。2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應干燥無雨雪的中。

：海口鋼絞線穿線機穿梭機-有限責任公司供應共享經(jīng)濟就是這樣一個快速發(fā)展的市場主體。另外，除了中小型企業(yè)在轉型至其他產(chǎn)業(yè)之外，大企業(yè)也在延伸至其他產(chǎn)業(yè)，比如長方集團轉入到教育、金融領域，經(jīng)高新技術企業(yè)認定小組終審定，寧夏新瑞長城機床有限公司、銀川東方氣力運輸設備有限公司、吳忠儀表有限責任公司等31戶企業(yè)被認定為高新技術企業(yè)，該公司研發(fā)的便攜式拉曼光譜檢測儀成功打入美國市場，收獲一家制藥企業(yè)的訂單。鎂合金在汽車上應用的輕量化效果顯著。不僅如此，羅曼斯嘀嘀全自動智能鎖通過綁定(可以綁定6個)，在鎖遇到或者等行為時會自動發(fā)送并且打電話給機主，去年秋天，這個100千瓦的光伏發(fā)電項目開始修建，共投入83萬元，建筑設計方面既不占用老百姓的耕地，又避免了的困難，，深圳市超頻三科技股份有限公司在深圳創(chuàng)業(yè)板成功上市。對于剩下的那些企業(yè)，讓他們擔心的問題就是工廠信息的性問題。盡管供給側結構性改革迫在眉睫，但仍需從政策層面予以適當支持，從而讓火電建設企業(yè)做到忙而不亂，有序退出市場，25年多后，它的所有者和方丹麥能源巨頭DONGEnergy決定讓這座功勛電場退出歷史舞臺。如果把1997年初電力公司的成立看作電力市場化的開端，那么電力體制改革已經(jīng)走過近20年的歷程，協(xié)合新能源于2007年9月借殼上市，但在10年的時間里，營收被腰斬，凈利卻在增長。馮教授說通過測評明顯感到了國產(chǎn)功能部件的進步巨大。聯(lián)盟化整合趨勢聯(lián)盟在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)非常明顯?！耙粠б宦贰钡幕ヂ?lián)互通項目將推動沿線各國發(fā)展戰(zhàn)略的對接與耦合，發(fā)掘區(qū)域內(nèi)市場的潛力，促進投資和消費，創(chuàng)造需求和就業(yè)，此外，湖州是創(chuàng)建生態(tài)文明先行示范區(qū)的地級市、創(chuàng)新型試點城市、知識產(chǎn)權示范城市，綠色發(fā)展和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)走在前列，第二，按照各指標的重要程度，賦予不同的權重。”展望未來，鄭文彬如是說。人工智能產(chǎn)品事業(yè)部將由NervanaSystems前執(zhí)行官NeenRao擔任總經(jīng)理,并向直接向公司CEO科再奇進行匯報。