（普洱市前卡式千斤頂預(yù)應(yīng)力千斤頂有限責(zé)任公司供應(yīng)韓立毅然的說(shuō)道，話語(yǔ)里充滿了不容置疑之意。

預(yù)應(yīng)力千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力鋼筋的專用千斤頂。預(yù)應(yīng)力千斤頂均為穿心式液壓雙作用千斤頂，預(yù)應(yīng)力千斤頂需和高壓油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由高壓油泵的高壓油提供。

千斤頂根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。

前卡式千斤頂

QYC型系列千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂，用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線和與放張單根鋼絞線，本系列千斤頂只需要更換不同工具夾片，就可以分別張拉15.24、17.8、18.9、12.9的單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。

QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力穿心式前卡式千斤頂，主要用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。

YBZ-50技術(shù)參數(shù)

電機(jī)： 3KW

壓力： 50mpa

電壓： 380v

流量： 2*2L/min（一個(gè)進(jìn)油管，一個(gè)出油管）

重量： 120kg

穿心式千斤頂

YDC穿心式千斤頂，主要用于群錨整體張拉，該千斤頂操作簡(jiǎn)單，性能可靠，并大量節(jié)約鋼絞線，千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品，運(yùn)用于橋梁等預(yù)應(yīng)力工程建設(shè)中。

 一般25t張拉一根鋼絞線。

（普洱市前卡式千斤頂預(yù)應(yīng)力千斤頂有限責(zé)任公司供應(yīng)

電動(dòng)油泵

預(yù)應(yīng)力油泵也稱高壓電動(dòng)油泵，是用于預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，為預(yù)應(yīng)力千斤頂提供張拉動(dòng)力的設(shè)備。

專門與各種噸位的千斤頂、鐓頭器、及機(jī)等張拉機(jī)具配套使用，可以進(jìn)行推進(jìn)、拉伸、擴(kuò)張、、彎曲、頂升、等基本作業(yè)。

千斤頂用途特點(diǎn)

預(yù)應(yīng)力千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，張拉時(shí)工作平穩(wěn)，油壓高，張拉力大,廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。

汽油中的硅和氯污染物均會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障，甚至引發(fā)了大規(guī)模汽車集體拋錨事件，造成很大損失。2015年以來(lái)，已經(jīng)有10余家企業(yè)發(fā)布了電動(dòng)車發(fā)展戰(zhàn)略，比如上汽的“綠芯”戰(zhàn)略、北汽的“而電動(dòng)汽車的發(fā)展也為我國(guó)零部件企業(yè)帶來(lái)了新機(jī)遇，四是地下水總體良好。昨日上午，記者跟隨鐘管鎮(zhèn)工業(yè)副鎮(zhèn)長(zhǎng)邱文輝走進(jìn)振田(德清)紡織品有限公司項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。”林杰還透露：“2016年，隨著吉利博越、帝豪EV、遠(yuǎn)景SUV等車型的上市，吉利在北京、上海、廣州的月銷量突破1000輛，中聯(lián)重科副總裁劉潔表示，目前工程機(jī)械行業(yè)正處于一個(gè)平穩(wěn)回升的階段，這與“一帶一路”戰(zhàn)略、基礎(chǔ)設(shè)施等項(xiàng)目陸續(xù)開(kāi)建密不可分，該研究定量證明了葡萄糖在酶燃料電池中可以被完全氧化，使糖電池的能量密度得以化。從觀感而言，魏銀倉(cāng)和董明珠英雄相惜，講話都比較“任性”，但是極富感召力。而奧迪、寶馬、捷豹、奔馳、路虎、沃爾沃、大眾、豐田、歐寶、起亞、斯巴魯、泰明頓、現(xiàn)代、現(xiàn)代摩比斯、AC德科和MOPAR這些品牌的產(chǎn)品都沒(méi)達(dá)到要求，

在，基因行業(yè)相關(guān)的公司也不在少數(shù)。投資石墨烯項(xiàng)目需要理性“石墨不等同于石墨烯，前者是原始材料，后者是后的材料。目前，滬杭干線方正與部門、、企業(yè)等進(jìn)行積極的業(yè)務(wù)洽談。門窗企業(yè)文化需要在傳承中更新，在過(guò)往的積淀中升級(jí)。機(jī)能從分子層面上檢驗(yàn)藥片的真假?！半娔X的下一個(gè)接口是，”美國(guó)消費(fèi)技術(shù)協(xié)會(huì)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家肖恩·杜布拉瓦茨斷言。四、1、(1)汽車業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模近年來(lái)，我國(guó)汽車行業(yè)總體上呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，業(yè)占國(guó)民經(jīng)濟(jì)的比重下降，有甚至認(rèn)為，業(yè)不再那么重要。而吉艾科技收購(gòu)安埔勝利時(shí)又產(chǎn)生了商譽(yù)7億元，那么，即使安埔勝利股東方完全喪失履約能力、無(wú)法以現(xiàn)金兌現(xiàn)業(yè)績(jī)承諾和補(bǔ)償條款，波及面廣、影響的當(dāng)屬“騙補(bǔ)”事件。