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     制氧廠：冷卻器、冷卻塔、循環(huán)水管道、貯罐、壓縮機清洗常壓系統、汽提塔、閃蒸塔、加熱爐、制氮裝置、反應器、壓縮機 、輸油管道、貯油罐等《年鑒》顯示，全球能源市場仍在應對近期價格挑戰(zhàn)，同時繼續(xù)經歷長期轉型。BP集團執(zhí)行官戴德立在介紹今年的《年鑒》時表示：全球能源市場正處于轉型期。從《年鑒》數據中觀察到，長期趨勢是需求模式和供應結構正在改變，因為全世界都在努力應對能源供應和減少碳排放的雙重挑戰(zhàn)。同時，市場也在面對一系列短期影響因素，為突出的是石油市場繼續(xù)針對供應過剩作出。在過去3年中，供應過剩了油價。2017年版《年鑒》數據明確顯示，能源市場正在經歷轉變過程，包括全球能源需求增長放緩，需求大幅轉移到亞洲快速增長的發(fā)展經濟體。然后再用蘸水的絲布擦拭干凈，用潔凈的白色濾紙擦拭檢驗，紙上無油脂痕跡為合格。 b)管子外表面清洗完之后開始清洗內表面：

       將管子分段用盲板隔開，并在需要脫脂的管段低點一頭用木楔封堵牢固。在管段高點一頭緩緩注入脫脂劑，保證整個管路都充滿脫脂劑（無法滿足條件的要拆卸下來，放到地上放灌注），然后封上注液口，每隔1520分鐘轉動一次管子，盡量使管子的整個內表面都均勻的受到受到脫脂劑浸泡和多次洗滌。

     灌注后浸泡時間為1小時。 將脫脂劑低點排放在桶中收集，用用無油的潔凈水沖洗干凈，沖洗用水的氯離子含量不得大于25PPm，自然風干。 脫脂后的管路用白濾紙（白餐紙也可）檢查，紙上不出現油漬為脫脂合格。

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21世紀經濟報道隨著城市交通和環(huán)境問題的日益惡化，北京、上海、廣州、天津、杭州、深圳以及貴陽均了汽車限購措施，且有多個城市有實施汽車限購的政策計劃，從上述已實施汽車限購城市來看，均對新能源汽車提出了有別于汽車的上牌鼓勵措施，在一定程度上促進了新能源汽車的消費。受益于新能源車行業(yè)的發(fā)展，新能源電動車配件電機控制器市場也逐漸擴大，其中，珠海英搏爾電氣股份有限公司（下稱“英搏爾”）已成長為電機控制器領域的一顆冉冉之星。李雯攝在投產儀式上，南充市委宋朝華充分肯定了吉利控股集團及吉利新能源商用車與南充市在汽車產業(yè)領域進行的深入交流與合作。宋朝華表示，吉利南充新能源商用車項目是南充重大招商引資項目，是南充市委、市“一號工程”，是南充產業(yè)興市、工業(yè)強市的“里程碑”，也是吉利和南充務實合作、攜手前行的“起跑線”。吉利控股集團副總裁俞學良告訴記者：“吉利新能源商用車將通過在商用車上應用全新節(jié)能減排動力系統技術路線，實現技術創(chuàng)新和提升市場層次，在商用車市場獲取發(fā)展機會。一、引起氧氣管道燃爆的原因有如下幾個方面：

施工問題是造成氧氣管道燃爆的基本原因。管內有氧化鐵存在，熔融物剝落層內有鐵銹，說明管道酸洗不；

管 道有銹渣、水漬，說明管道酸洗后沒有進行鈍化處理及安裝完后較長時間內未投運時沒有進行充氮保護；

為項目單元的建設奠定了的基礎。此次簽訂的技術許可協議屬于戴維工藝技術(DPT)，主要包含許可費(含和技術轉讓費)、工藝設計包(PDP)和技術文件費、技術服務費和培訓費等。戴維工藝技術(DPT)由莊信萬豐所有，至今如今全球大約有超過50%的裝置正在使用莊信萬豐的技術。莊信萬豐提供的技術將確保神華榆林循環(huán)經濟煤炭綜合利用項目（一階段工程）單元建成后產量不低于6120噸/天。他們還專門建了一個“記者聯盟”群，用來互通線索，對一些資金雄厚、規(guī)模較大的企業(yè)，會在次敲詐成功后，由骨干人員指使其他人員再次或多次進行敲詐。衡水市棗強縣某熱鍍鋅公司也是被害企業(yè)之一。該公司萬總經理告訴記者，他是衡水市景縣人，公司卻在棗強縣經營，因此做事非常小心，一直本著息事寧人的原則，遇事能忍則忍，能花小錢解決的事盡量不鬧大，正是這種心態(tài)，讓他的工廠在2016年上半年成為假記者們的重點“采訪”對象。

 

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