斗提機一般結(jié)構(gòu)可分為三部分：上為機頭，包括驅(qū)動裝置、傳動輪、卸料口和頭輪等；中為機筒，包括牽引構(gòu)件和中部機殼等；下為機座，包括下部罩殼、進料斗、張緊裝置和尾輪等。
機頭斗提機機頭由頭部機殼與驅(qū)動裝置、傳動輪等組成。驅(qū)動裝置包括電機和傳動裝置等，傳動輪一般是傳動滾筒（牽引構(gòu)件為輸送帶）或傳動鏈輪（牽引構(gòu)件為鏈條），驅(qū)動裝置與傳動輪相連，使斗提機獲得動力并驅(qū)使其運轉(zhuǎn)。傳動裝置多為減速裝置，通常第一級采用三角帶傳動或鏈傳動，第二級采用減速器和液力偶合器傳動。頭部機殼的形狀應(yīng)根據(jù)物料的拋出軌跡進行設(shè)計以保證從料斗中卸出的物料順利的進入卸料槽中，外殼的側(cè)面應(yīng)開設(shè)觀察窗，以觀察卸料狀況。
（1）斗提機下部區(qū)段的支撐面，必須保證坐落在基礎(chǔ)的水平面上。
（2）斗提機的上部驅(qū)動軸和下部張緊軸應(yīng)在同一垂直水平面內(nèi)，并且兩軸心線均應(yīng)與水平面平行。
（3）中間機殼的法蘭連接處，不得有顯著的錯位。法蘭間可墊入石棉墊或防水粗帆布，以保證密封。
（4）斗提機的下部區(qū)段、中間機殼和上部區(qū)段的中心線應(yīng)在同一垂直線上，其垂直度偏差在 1cm 長度上部允許超過 1mm，總高的累積偏差不允許超過 8mm。
（5）料斗在牽引構(gòu)件上的位置應(yīng)正確，并緊固可靠。在運行中，不應(yīng)有偏斜和碰撞機殼的現(xiàn)象發(fā)生。
（6）斗提機偏向板的安裝位置，必須符合圖紙要求。
（7）螺旋拉緊裝置調(diào)整好后，應(yīng)使?fàn)恳龢?gòu)件具有均勻的、正常運行所必需的張緊力。為了使在運行中有足夠的拉緊行程，余下的拉緊行程應(yīng)不少于全行程的 50%
（8）減速器的高速軸的軸線與電動機的軸線，應(yīng)相互平行并在同一水平面內(nèi)；低速軸的軸線與斗提機驅(qū)動軸的軸線，應(yīng)在同一水平線上，其最大平行偏移量不得超過0.2mm，最大軸線交角不得超過40o。
（9）斗提機應(yīng)安裝起吊設(shè)備，起重量不小于 2t。起重機的軌底與驅(qū)動軸中心線的距離一般為 22.2m。對于 D160、D250 斗提機取 2m；對于 D350、D450、HL300\HL400 斗提機取 2.2m。
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