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比利時絕緣尼龍軌距塊公司

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品 牌: ALEX/艾力克斯 
型 號: 尼龍玻纖PA66+GF 
規(guī) 格: 依據(jù)圖紙或樣品定制生產(chǎn) 
單 價: 3.00元/件 
起 訂: 5000 件 
供貨總量: 500000 件
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 30 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 江蘇 蘇州市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-01-23 00:14
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公司基本資料信息
 
 
 
【比利時絕緣尼龍軌距塊公司】詳細(xì)說明

比利時絕緣尼龍軌距塊公司

道床的作用是把軌枕傳來的力均勻地傳布到路基面上,固定軌枕位置,保持軌道的穩(wěn)定性,排除路基面水分,保持軌道彈性,調(diào)整軌道的平面及縱斷面。道床有碎石道床和整體道床兩種形式。(1)碎石道床,道床石碴的粒徑過大,不利于保持彈性和進(jìn)行搗固作業(yè)。石碴一般分為三種規(guī)格:16-63mm,用于新建、大修及維修;16-40mm,用于維修;8-20mm,用于墊碴起道。同時,石碴應(yīng)避免采用同一的粒徑,要遵循一定的級配,以獲得較好的彈性模量和抗剪強(qiáng)度。構(gòu)成道床橫斷面的三個主要因素是道床頂寬、道床厚度和道床邊坡坡度。道床厚度:道床應(yīng)有足夠的厚度,在我國鐵路上,根據(jù)軌道類型的不同,規(guī)定道床厚度(軌枕底以下)為30-50cm。道床頂寬:道床頂面寬度決定于軌枕長度,道床應(yīng)有適當(dāng)?shù)牟昙?,使肩部石碴處于穩(wěn)定狀態(tài),阻止石碴受列車振動作用而從軌枕下擠出,以保持道床緊密狀態(tài)和足夠的橫向阻力。在我國鐵路上,道床肩寬根據(jù)具體情況不同,定為25-30cm,曲線上應(yīng)在外側(cè)適當(dāng)加寬。道床邊坡:中型以上正線軌道,邊坡為1:1.75,軌型軌道及站線、專用線可采用1:1.5。

下圖為彈條III型扣件,它是由彈條、預(yù)埋鐵座,絕緣軌距塊和橡膠墊板組成。

彈條IV型扣件部件組成及說明,彈條IV型扣件(以下簡稱扣件)由彈條、預(yù)埋鐵座、絕緣軌距塊和橡膠墊板組成。彈條分C4型、JA型和JB型三種。一般地段安裝C4型彈條,鋼軌接頭處安裝JA和JB型彈條,C4型彈條的直徑為20 mm,JA和JB型彈條的直徑為18 mm。JA型彈條防銹涂料為灰色,與7號、8號和9號接頭絕緣軌距塊配用;JB型彈條防銹涂料為黑色,與10號、11號、12號和13號接頭絕緣軌距塊配用。一般地段安裝C4型彈條。鋼軌接頭處安裝JA和JB型彈條。預(yù)埋鐵座,該部件預(yù)先埋設(shè)于軌枕中,埋設(shè)精度應(yīng)滿足下圖的尺寸要求。兩外側(cè)預(yù)埋鐵座底腳距1682.5mm~1685mm。絕緣軌距塊(以下簡稱軌距塊)分兩種,即一般地段使用的軌距塊G4和鋼軌接頭處使用的軌距塊G4J,每種軌距塊又各有7個規(guī)格,即7號、8號、9號、10號、11號、12號和13號。標(biāo)準(zhǔn)軌距時采用9號和11號。除7號、8號和9號接頭軌距塊為非黑色外,其它軌距塊均為黑色。絕緣軌距塊均為黑色,分7號、8號、9號、10號、11號、12號和13號。接頭絕緣軌距塊 7號、8號和9號為非黑色。接頭絕緣軌距塊 10號、11號、12號和13號為黑色。使用本扣件不得在軌下安設(shè)調(diào)高墊板,以免造成彈條殘余變形甚至折斷。安裝前的準(zhǔn)備工作,準(zhǔn)備9號和11號軌距塊,適當(dāng)準(zhǔn)備8號、10號和12號軌距塊,以備軌距不合適時調(diào)整軌距之用;同時還要適當(dāng)準(zhǔn)備相應(yīng)號碼的接頭軌距塊,以備用于鋼軌接頭。準(zhǔn)備C4型彈條,適當(dāng)準(zhǔn)備JA和JB型彈條,以備用于鋼軌接頭。上道軌枕中預(yù)埋鐵座的埋設(shè)位置必須準(zhǔn)確。凡預(yù)埋鐵座埋設(shè)位置歪斜、上翹或埋設(shè)高度、同一側(cè)兩預(yù)埋件的間距或兩外側(cè)預(yù)埋鐵座的底角距不符合規(guī)定的軌枕不得上道。清除兩預(yù)埋鐵座間軌枕承軌面的泥污和預(yù)埋鐵座孔內(nèi)的砂漿。清除軌底的泥污。鋪設(shè)橡膠墊板,將橡膠墊板放在兩預(yù)埋鐵座之間,橡膠墊板兩側(cè)的槽口中心線與預(yù)埋鐵座中心線應(yīng)對齊。安設(shè)9號和11號軌距塊,軌距塊的邊耳應(yīng)扣住預(yù)埋鐵座。若因鋼軌、軌枕和軌距塊的制造偏差,安設(shè)規(guī)定號碼的軌距塊不能滿足軌距要求或軌距塊不能安裝入位時,可根據(jù)實(shí)際情況予以調(diào)換,不得猛烈敲擊使其入位。安裝彈條前,鋼軌、橡膠墊板與軌枕承軌面以及軌距塊扣壓鋼軌面與鋼軌軌底上表面均應(yīng)密貼。安裝彈條時應(yīng)采用專用工具。彈條中肢入孔位置要放平、放正,不得歪斜。安裝時切忌生拉硬扳,用力要適中,支點(diǎn)與加力點(diǎn)要正確。如遇到個別彈條就位困難時,在使用安裝工具的同時可用小錘輕敲彈條尾部,使其就位。彈條就位以其小圓弧內(nèi)側(cè)與預(yù)埋鐵座端部相距8~10 mm為準(zhǔn)。不得頂緊或距離過大。在鋼軌接頭處應(yīng)安裝JA和JB型彈條?;疑腏A型彈條與非黑色的7號、8號和9號接頭軌距塊配用,黑色的JB型彈條與黑色的10號、11號和12號接頭軌距塊配用?;疑腏A型彈條與非黑色的7號、8號和9號接頭軌距塊配用。黑色的JB型彈條與黑色的10號、11號和12號接頭軌距塊配用。檢查軌距,如有不適,須用專用工具(同安裝工具)將彈條卸下。根據(jù)所檢查的軌距調(diào)整量,對照下表,選取合適的軌距塊型號安裝。

normal style="VERTICAL-ALIGN: baseline; TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-INDENT: -27.35pt; mso-pagination: widow-orphan" align=left>     軌距塊是軌道扣件中連接件的一部分,是要承擔(dān)調(diào)整軌距和絕緣鋼軌與地面的電流連接作用。軌距塊主要是由注塑機(jī)射出成型生產(chǎn)制成,材料主要是尼龍PA+玻璃纖維GF組成,也稱改性增尼龍。軌距塊的顏色取決于客戶要求,在原料顆粒中加入一定的色粉便可生產(chǎn)出所需要的顏色。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的軌距塊生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的軌距塊生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2008質(zhì)量體系來控制,我們還獲得中國的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設(shè)備,以確保我們所有的軌距塊產(chǎn)品品質(zhì),達(dá)到客戶的要求。

魚尾螺栓分類,按連接的受力方式分:分普通的和有鉸制孔用的。按頭部形狀分:有六角頭的,圓頭的,方形頭的,沉頭的等等。其中六角頭是最常用的。一般沉頭用在要求連接的地方。 應(yīng)用非常廣泛。螺栓有很多叫法,每個人的叫法可能都不同,有人叫成螺釘,有人叫成螺栓釘,有人叫成標(biāo)準(zhǔn)件,有人叫成緊固件。雖然有這么多叫法,但意思都是一樣的,都是螺栓。螺栓是緊固件的通用說法。螺栓的原理是利用物體的斜面圓形旋轉(zhuǎn)和摩擦力的物理學(xué)和數(shù)學(xué)原理,循序漸進(jìn)地緊固器物機(jī)件的工具。螺栓在日常生活當(dāng)中和工業(yè)生產(chǎn)制造當(dāng)中,是少不了的,螺栓也被稱為工業(yè)之米??梢娐菟ǖ倪\(yùn)用之廣泛。螺栓的運(yùn)用范圍有:電子產(chǎn)品,機(jī)械產(chǎn)品,數(shù)碼產(chǎn)品,電力設(shè)備,機(jī)電機(jī)械產(chǎn)品。船舶,車輛,水利工程,甚至化學(xué)實(shí)驗(yàn)上也有用到螺栓。反正是超多地方都有用到螺栓的。特如數(shù)碼產(chǎn)品上面用到的精密螺栓。DVD,照相機(jī)、眼鏡、鐘表、電子等使用的微型螺栓;電視、電氣制品、樂器、家具等之一般螺栓;至于工程、建筑、橋梁則使用大型螺栓、螺帽;交通器具、飛機(jī)、電車、汽車等則為大小螺栓并用。螺栓在工業(yè)上負(fù)有重要任務(wù),只要地球上存在著工業(yè),則螺栓之功能永遠(yuǎn)重要。

彈簧發(fā)展,彈簧行業(yè)在整個制造業(yè)當(dāng)中雖然是一個小行業(yè),但其所起到的作用是絕對不可低估的。國家的工業(yè)制造業(yè)、汽車工業(yè)要加快發(fā)展,而作為基礎(chǔ)件、零部件之一的彈簧行業(yè)就更加需要有一個發(fā)展的超前期,才能適應(yīng)國家整個工業(yè)的快速發(fā)展。另外,彈簧產(chǎn)品規(guī)模品種的擴(kuò)大、質(zhì)量水平的提高也是機(jī)械設(shè)備更新?lián)Q代的需要和配套主機(jī)性能提高的需要,因此,整個國家工業(yè)的發(fā)展,彈簧產(chǎn)品是起到重要作用的。

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