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公司基本資料信息
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凡科建站
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廣州凡科互聯(lián)網(wǎng)科技股份有限公司(簡稱凡科,股票代碼:832828)是一家專注為中小企業(yè)提供互聯(lián)網(wǎng)營銷服務(wù)的創(chuàng)新型企業(yè),于2015年7月成功上市國內(nèi) “新三板”。公司旗下網(wǎng)站凡科網(wǎng)(www.fkw),是一個在線服務(wù)的SAAS(軟件即服務(wù))平臺,為企業(yè)用戶提供多元、高效、易用的互聯(lián)網(wǎng)工具,同時配以成熟的運營服務(wù)體系,凡科已幫助數(shù)百萬企業(yè)用戶有效地提升消費者體驗與互聯(lián)網(wǎng)營銷核心競爭力。
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在2016-2018財年,50位最佳CEO所管理的公司都取得了良好的業(yè)績,三年營收復合增長率和凈利潤復合增長率中位數(shù)分別為32%和51%;平均ROE和平均凈利潤率中位數(shù)分別為20%及23%;考察期內(nèi),最佳CEO所掌管公司的區(qū)間股價漲幅中位數(shù)達到了205%。
對于合眾汽車來說,2019年可謂是大動作頻頻。先是啟動“精英智創(chuàng)計劃”,在全球范圍內(nèi)招募頂級智能專家和精英;緊接著又推出兩款新車哪吒N01 2020款(8月上市)和新一代情感科技純電SUV合眾U(年底上市);今年6月,合眾汽車宜春全生態(tài)智慧工廠開始動工建設(shè),作為合眾汽車投資建設(shè)的第二工廠,項目總投資50億元人民幣,占地面積50萬平米,年產(chǎn)能為10萬輛,計劃將于2020年底正式竣工投產(chǎn)。至此,合眾汽車也成為新創(chuàng)車企中唯一一家具有“雙資質(zhì)”和“雙工廠”的企業(yè),標志著合眾企業(yè)的研發(fā)制造體系得到進一步加強。
2019年,是5G商用元年。與此同時,自動駕駛的5G時代也正式拉開序幕。日前,中央電視臺CCTV2的經(jīng)濟信息聯(lián)播就“5G技術(shù)在多場景的應用落地”進行了報道。其中,自動駕駛作為5G的典型應用場景之一,成為一大焦點。百度智能駕駛事業(yè)群自動駕駛技術(shù)總監(jiān)陶吉向記者展示了百度在亦莊開展的自動駕駛道路測試實況。他表示,隨著整個產(chǎn)業(yè)鏈的成熟,未來2年左右,5G網(wǎng)絡(luò)將有望應用于自動駕駛車輛。
近年來,作為家電零售領(lǐng)軍企業(yè)的國美,創(chuàng)新性的提出“家?生活”戰(zhàn)略并加速向“家?生活”整體方案提供商、服務(wù)解決商、供應鏈輸出商轉(zhuǎn)型;作為領(lǐng)跑中國家電零售業(yè)制造商海爾,則不斷豐富自身優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,傳承民族品牌。國美與海爾精誠合作,雙方在渠道合作、數(shù)據(jù)互通、產(chǎn)品定制、物流、售后等多個方面展開深度合作并實現(xiàn)共贏。國美和海爾共創(chuàng)了海爾品牌專場會員日模式,開設(shè)新品發(fā)布會布局海爾各品類新品發(fā)售,提供了向消費者展示海爾品牌和形象的廣闊舞臺。
截止目前,百度在全國獲得的自動駕駛測試牌照總數(shù)已經(jīng)超過100張,并包攬目前中國最高技術(shù)等級、最高標準、測試場景最難的T4自動駕駛路測牌照。獲得T4牌照,意味著自動駕駛車輛具備了在復雜城市道路自動駕駛的能力,其復雜程度遠超T3所需應對的道路。對于一次性攬入5張T4牌照的百度而言,這不僅是百度Apollo領(lǐng)先自動駕駛實力和技術(shù)水平的體現(xiàn),更意味著百度已經(jīng)具備了規(guī)?;瘻y試能力。
更重要的是,“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化”已成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢。今年上半年,新能源汽車產(chǎn)銷比上年同期分別增長48.5%和49.6%,與傳統(tǒng)燃油車負增長形成鮮明對比。顯然,新“四化”正在孕育車市增長前所未有的新動能。
從2016年開始,電商平臺大促已不再特別強調(diào)價格,品質(zhì)、服務(wù)、體驗被提上日程。2019年年初,天貓就曾透露,將減少規(guī)模較小的節(jié)日大促,逐漸回歸到日常促銷的狀態(tài)。而對于蘇寧和京東而言,也是將主要精力押注到618、818、雙11等全民性的節(jié)點。
從2016年開始,電商平臺大促已不再特別強調(diào)價格,品質(zhì)、服務(wù)、體驗被提上日程。2019年年初,天貓就曾透露,將減少規(guī)模較小的節(jié)日大促,逐漸回歸到日常促銷的狀態(tài)。而對于蘇寧和京東而言,也是將主要精力押注到618、818、雙11等全民性的節(jié)點。
國美&海爾818嗨購節(jié)即是雙方合作成果的最好體現(xiàn)。細數(shù)近期國美&海爾818嗨購節(jié)活動,2017年活動期間,線上線下全品類銷售同比增長45.4%。國美全渠道共銷售近5.2萬臺冰箱、4.34萬臺洗衣機、3.3萬臺空調(diào)、3.12萬臺彩電。海爾品牌銷售額同比提升36.8%,卡薩帝品牌銷售額同比提升56%,雙雙創(chuàng)下全新銷售紀錄。而去年活動中,銷售額更是突破8億大關(guān)。國美線上渠道累計發(fā)放優(yōu)惠券1000萬,海爾品牌各產(chǎn)品套購實現(xiàn)40%的突破。其中,海爾洗衣機國美專供XQG100-Bl4836U1 GM到貨后即銷售一空,最終銷量突破5000臺;海爾全空間保鮮冰箱和卡薩帝F+系列冰箱獨占鰲頭,全面引領(lǐng)高端市場,多種專利技術(shù)和全方位的人性化設(shè)計,獲得了眾多高端用戶認可,最終實現(xiàn)了73%的市場占比。
根據(jù)凱度消費者指數(shù)發(fā)布的最新報告,今年二季度高鑫零售現(xiàn)代渠道主要零售商市場份額為8.2%,排名第一,保持領(lǐng)先優(yōu)勢。行業(yè)普遍認為,高鑫零售線上淘鮮達業(yè)務(wù)核心指標向好,在阿里新零售資源、流量與技術(shù)的加持下,有望繼續(xù)擴大業(yè)務(wù)規(guī)模及提高市場占有率,轉(zhuǎn)型成效將持續(xù)浮現(xiàn)。
據(jù)了解,目前在國內(nèi)汽車行業(yè),多家行業(yè)機構(gòu)和組織有相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計業(yè)務(wù)。其中,中汽協(xié)每月發(fā)布的國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計是汽車生產(chǎn)廠家自己上報批發(fā)給經(jīng)銷商的數(shù)據(jù);乘聯(lián)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來源包括整車廠和經(jīng)銷商,統(tǒng)計口徑包含批發(fā)量、零售量、國內(nèi)銷量、出口量、進口量等;中國汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)資源中心數(shù)據(jù)主要來源于與保險部門合作,利用汽車交強險數(shù)據(jù),得出真實的第三方汽車終端銷售數(shù)據(jù);國家信息中心統(tǒng)計數(shù)據(jù)也多來自與合作單位的交換。
2008年下半年,美國金融危機徹底引爆,全球經(jīng)濟都受到波及。電商造節(jié)正是在此背景下應運而生。2009年11月11日,淘寶商城(天貓前身)舉辦首屆雙11。那時,人們更多把雙11戲稱為“光棍節(jié)”。參與商家不多,促銷力度也有限,消費者們對網(wǎng)購還持觀望態(tài)度。
內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市副市長畢國臣認為,本次峰會聚焦營養(yǎng)健康產(chǎn)業(yè),以國際化的視野搭建高端對話與合作對接平臺,推動健康中國建設(shè)邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。
在杭州一家運營商的營業(yè)廳里,5G被放在顯眼的位置。工作人員給錢報記者打開一臺測試機,插入4G的SIM卡,左上角的信號自動顯示5G網(wǎng)絡(luò)。從4G到5G,用戶只要購買一部5G,不換卡、不換號即可登錄5G網(wǎng)絡(luò)。測速軟件顯示,當前的5G下載速率為1012Mbps,上傳速率為108Mbps,這一速度已經(jīng)是4G網(wǎng)絡(luò)的10倍左右。
去年6月,“脫貧攻堅戰(zhàn)星光行動”正式啟動。30支電影人團隊先后成為“星光隊員”,他們走訪貧困縣,為農(nóng)特產(chǎn)品代言,宣傳扶貧政策,講述扶貧故事;近300位電影人在網(wǎng)絡(luò)發(fā)聲,呼吁全社會共同關(guān)注脫貧攻堅。項目在獲得超過58億微博話題閱讀量和超過數(shù)億次直播、視頻觀看量的超高關(guān)注度同時,也打造了多個“爆款”扶貧產(chǎn)品。
截止目前,百度在全國獲得的自動駕駛測試牌照總數(shù)已經(jīng)超過100張,并包攬目前中國最高技術(shù)等級、最高標準、測試場景最難的T4自動駕駛路測牌照。獲得T4牌照,意味著自動駕駛車輛具備了在復雜城市道路自動駕駛的能力,其復雜程度遠超T3所需應對的道路。對于一次性攬入5張T4牌照的百度而言,這不僅是百度Apollo領(lǐng)先自動駕駛實力和技術(shù)水平的體現(xiàn),更意味著百度已經(jīng)具備了規(guī)?;瘻y試能力。
中國乳制品工業(yè)協(xié)會秘書長劉美菊指出,在推動全民健康的過程中,需要政府、協(xié)會、相關(guān)企業(yè)以及全社會的共同努力。
在零售行業(yè)變革的背景下,阿里巴巴、蘇寧、京東三巨頭正演繹著電商造節(jié)的新故事。造節(jié),并不是電商的發(fā)明和專屬。在電商還沒有大行其道的時候,中國商業(yè)活動中最具影響力的兩大節(jié)日是“十一黃金周”和“五一黃金周”。某種程度上,“黃金周”是90年代末東南亞金融危機后擴大內(nèi)需的產(chǎn)物。到2008年,五一黃金周“功成身退”,被若干個拼湊的三天“小長假”代替。
《星光》MV經(jīng)全網(wǎng)發(fā)布之后,我留意到一則令人欣慰的微博留言。這位可愛的網(wǎng)友說:“感謝你們,為國家的脫貧攻堅戰(zhàn)獻出自己的一份力量,為你們驕傲。其實明星終究也是普通人,他們懷著善良及感恩的心在回饋這個社會,幫助我們偉大的中國。脫貧攻堅,讓我們一起助力奔跑!”
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