新聞：貴州學(xué)校塑料跑道彎道怎么畫？

為探索沖頭形狀對層合板低能量沖擊損傷尺寸及剩余壓縮強度的影響,采用不同形狀的沖頭對T700/DS1202層合板進行了低能量沖擊試驗,測量損傷尺寸及其沖擊后的剩余壓縮強度。結(jié)果表明:隨著沖擊能量等級的,錐形沖頭造成的損傷更易向深度方向發(fā)展,當(dāng)損傷深度≥0.315 mm時,層合板背部出現(xiàn)裂紋,造成層合板剩余壓縮強度退化到90%以下;同時,沖頭形狀會影響沖擊能量門檻值,錐形沖頭與圓形沖頭的沖擊能量門檻值分別為5 J·mm-1、6.67 J·mm-1。
產(chǎn)品特點：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)動科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運動員參與者對跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

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[5]  無溶劑塑膠跑道是由無毒的運動面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運動鋪裝材料，性能先進、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用，對人體危害較小。

其具體特點如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、等有毒揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發(fā)性氣味，對人體和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機械攤鋪等不同的施工要求，鋪設(shè)過程無異味，不影響學(xué)校正常教學(xué)活動和周圍居民正常生活；
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3：投入使用后無異味、無任何有害物質(zhì)排放，減少對環(huán)境的污染。

預(yù)制型跑道鋪裝工藝說明：
具有、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用我們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實的基礎(chǔ)上，安裝完全跑道在24小時后即可投入正常的使用。而且具有免的特點。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：貴州學(xué)校塑料跑道彎道怎么畫？本文敘述了玻璃纖維的特性、用途、影響因素及我國玻璃纖維的發(fā)展歷程。實驗研究了涂油器位置、集束裝置類型、排線器形狀、拉絲機距離、繞絲筒尺寸和冷卻器尺寸等對電子玻璃纖維拉絲張力的影響,對不同條件下獲得的D450紗線進行毛羽檢測。通過分析拉絲張力、毛羽數(shù)量與拉絲工藝之間的關(guān)系,確定電子玻璃纖維的拉絲工藝。為了研究玄武巖纖維布加固受損混凝土短梁的抗剪性能,采用BFRP布外貼法對6根受損混凝土短梁進行抗剪性能的試驗研究和理論分析。研究結(jié)果表明,受損混凝土短梁外貼BFRP布加固后,抗剪承載力有所提高、跨中撓度有所減小,加固后試件抗剪承載力提高幅度可達31.6%;剪跨比和加固方式對加固后受損梁的抗剪性能有不同程度的改善。采用拉-壓桿模型對抗剪加固的受損短梁抗剪承載力計算更為簡潔準確;采用BFRP布對受損混凝土短梁的抗剪加固具有可行性。