廣西橡膠跑道環(huán)保檢測(cè)

應(yīng)用流變儀和DSC分析技術(shù),系統(tǒng)研究了促進(jìn)劑含量對(duì)一種用于大型碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件真空導(dǎo)入成型的樹脂體系的影響。對(duì)促進(jìn)劑含量分別為0.5%、1.0%和1.5%的樹脂體系,分別進(jìn)行了粘度特性、工藝窗口、固化特性和基本力學(xué)性能的分析。該樹脂體系的灌注溫度并未隨促進(jìn)劑含量增加而變化,適用期、完全固化所需的溫度和時(shí)間均隨促進(jìn)劑含量的增加而降低。增加促進(jìn)劑含量可以降低固化溫度,并保證澆鑄體的力學(xué)性能基本不受影響,從而可以在普通模具中應(yīng)用該樹脂體系。
產(chǎn)品特點(diǎn)：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)合運(yùn)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對(duì)跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

廣西橡膠跑道環(huán)保檢測(cè)
[5]  無溶劑塑膠跑道是由無的運(yùn)動(dòng)面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動(dòng)鋪裝材料，性能先進(jìn)、高科技含量、安全、可再生、適合各種條件下使用，對(duì)危害較小。

其具體特點(diǎn)如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、二甲苯等有揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發(fā)性氣味，對(duì)和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強(qiáng)、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機(jī)械攤鋪等不同的施工要求，鋪設(shè)過程無異味，不影響學(xué)校正常教學(xué)活動(dòng)和周圍居民正常生活；
廣西橡膠跑道環(huán)保檢測(cè)

3：投入使用后無異味、無任何有害物質(zhì)排放，減少對(duì)環(huán)境的污染。

預(yù)制型跑道鋪裝工藝說明：
具有安全、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟(jì)耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機(jī)械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實(shí)的基礎(chǔ)上，安裝完全跑道在24小時(shí)后即可投入正常的使用。而且具有免維護(hù)的特點(diǎn)。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
廣西橡膠跑道環(huán)保檢測(cè)將石蠟液相變材料摻入到混凝土中,制得相變控溫混凝土.研究了原材料預(yù)熱、環(huán)境溫度波動(dòng)和拆模狀況下相變控溫大體積混凝土的溫控性能.結(jié)果表明:原材料預(yù)熱后,相變控溫大體積混凝土較普通大體積混凝土內(nèi)部溫度峰值降低,放熱峰變寬,升溫和降溫速度減小;環(huán)境溫度波動(dòng)時(shí),相變控溫大體積混凝土表層溫度變化較普通大體積混凝土平緩;拆模后,相變控溫大體積混凝土表層溫度降幅較普通大體積混凝土小,這將從根本上防止大體積混凝土溫度裂縫的出現(xiàn).選取了不同類型、不同尺寸木節(jié)的興安落葉松規(guī)格材,分別截取清材試樣和足尺試樣進(jìn)行抗彎測(cè)試.通過對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)回歸分析,足尺抗彎性模量Ef采用其平均密度ρa(bǔ)和測(cè)試跨距內(nèi)所有木節(jié)信息擬合效果,R2為0.674,均方根RMSE為1.15.根據(jù)足尺抗彎性模量中獨(dú)立變量密度和木節(jié)信息擬合參數(shù)值的分析,相對(duì)于密度的影響,木節(jié)對(duì)足尺抗彎性模量的影響較小.建立了足尺抗彎性模量、清材抗彎性模量和木節(jié)信息之間的理論模型.