山東復合型跑道建設
簡要介紹了海上風電發(fā)展概況及趨勢,借助流變儀、試驗機及DSC等檢測設備,對兩款代表性品牌結構膠粘劑進行流變性、放熱特性、玻璃化轉變溫度、力學性能及耐鹽水性能的對比測試,其檢測結果表明二者不但性能相近,且均滿足標準IEC61400-23《風力發(fā)電機組轉子葉片的全尺寸比例結構試驗》、家標準GB/T 25383—2010《風力發(fā)電機組風輪葉片》及德勞氏船級社(GL)出版的風力發(fā)電機組葉片材料技術規(guī)范所提出的對葉片設計使用壽命不少于20年的耐久性和通用性技術要求。

用于幼兒園各級各類學校及專業(yè)體育場、田徑場跑道、半圓區(qū)、輔助區(qū)，全民健身路徑，室內體育館訓練跑道，游樂場道路鋪面，室內外跑道、網(wǎng)球、籃球、排球、羽毛球、手球等場地，公園、居民小區(qū)等活動場地。

山東復合型跑道建設

  主要分類

一般來講，通常說的跑道是指各級各類學校及專業(yè)體育場內

塑膠跑道的田徑場跑道，有標準跑道和非標準之分，標準跑道是指周長為400米，半徑為36.5米（另外還有36米和37.898米兩種），非標準跑道是指根據(jù)操場用地面積形狀和大小，適當?shù)卣{整操場的半徑和周長，常見的有周長為200米、300米等。

而塑膠跑道根據(jù)其施工的結構、用料可分為：預制型塑膠跑道 全塑型塑膠跑道 混合型塑膠跑道 復合型塑膠跑道透氣型塑膠跑道EPDM塑膠跑道

預制型塑膠跑道和全塑型塑膠跑道因其無可比擬的性能是專業(yè)的田徑運動場的常用類型，但其價格之高，是一般的大中小學所不能承受的；
山東復合型跑道建設

混合型塑膠跑道和復合型塑膠跑道性能介于全塑型與透氣型之間，價格要略低于全塑型等塑膠跑道，但也比透氣型高了不少，對基礎要求較高；
透氣型塑膠跑道的性能完全可以達到GB/14833-93各項指標，而且透氣透水，施工期短，維護翻新也較容易，性價比，也是大中小學的；EPDM塑膠跑道則主要用于小學或是幼兒園等非標準的跑道。

產(chǎn)品特點：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結合運動科學和材質科學，能充分滿足和體現(xiàn)運動員參與者對跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

[5]  無溶劑塑膠跑道是由無的運動面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運動鋪裝材料，性能先進、高科技含量、安全、可再生、適合各種條件下使用，對危害較小。

山東復合型跑道建設使用簡易電阻測試法測試并計算堿礦渣混凝土不同深度的電阻率比,然后使用千分表法測試不同水膠比堿礦渣混凝土的收縮性能,并使用質量法測試同條件下堿礦渣混凝土的質量損失.建立了堿礦渣混凝土質量損失與干燥收縮之間的線性關系,探尋了堿礦渣混凝土電阻率比與質量損失之間的關系.結果表明:堿礦渣混凝土質量損失與干燥收縮之間的相關系數(shù)R2大于0.890 9,且擬合曲線的斜率與堿礦渣混凝土水膠比相關性較大;堿礦渣混凝土的電阻率比對其質量損失十分敏感,且呈正相關,因此可通過測堿礦渣混凝土的電阻率比來評價其干燥收縮性能.

其具體探討了酰胺類聚羧酸系減水劑的合成工藝,設計采用聚醚胺(PN-220)和聚丙烯酸(PAA)為共聚單體,直接聚合制得減水劑.通過試驗,就PAA的相對分子質量、單體比例、聚合溫度和時間對砂漿減水率、流動度保持性的影響規(guī)律進行了分析.在此基礎上設計正交試驗,得到合成工藝.就采用工藝所合成的產(chǎn)品,與當前普遍生產(chǎn)使用的以聚乙二醇單甲醚(MPEG)和丙烯酸(MAA)為單體合成的產(chǎn)品進行性能對比,結果表明前者是一種保坍性能優(yōu)異的聚羧酸系減水劑,適用于坍落度保持性要求很高的混凝土.特點如下：