|
公司基本資料信息
|
日喀則丙烯酸球場(chǎng)檢測(cè)
采用非接觸式阻抗測(cè)量法(NCIM),研究了水泥漿體的早期水化過程及其在不同階段的水化行為,并通過Kramers-Kronig變換驗(yàn)證了阻抗數(shù)據(jù)的可靠性.結(jié)果表明:在溶解階段及動(dòng)態(tài)平衡階段水泥漿體的阻抗近似為純電阻;在加速階段水泥漿體中的阻抗虛部值隨著頻率的增加而增加;水泥漿體早期抗壓強(qiáng)度與其阻抗模數(shù)有很好的線性關(guān)系.
產(chǎn)品特點(diǎn):
主要材料是雙組份聚氨酯,基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠,混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)合運(yùn)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué),能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對(duì)跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明
日喀則丙烯酸球場(chǎng)檢測(cè)
[5] 無溶劑塑膠跑道是由無的運(yùn)動(dòng)面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道,屬于二苯二異酸酯(MDI)體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動(dòng)鋪裝材料,性能先進(jìn)、高科技含量、安全、可再生、適合各種條件下使用,對(duì)危害較小。
其具體特點(diǎn)如下:
1:不含TDI,不含苯、甲苯、二甲苯等有揮發(fā)性溶劑,不含增塑劑,無重金屬等有害添加物,無任何揮發(fā)性氣味,對(duì)和環(huán)境友好,完全符合環(huán)保要求;
2:施工便捷、粘接力強(qiáng)、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機(jī)械攤鋪等不同的施工要求,鋪設(shè)過程無異味,不影響學(xué)校正常教學(xué)活動(dòng)和周圍居民正常生活;
日喀則丙烯酸球場(chǎng)檢測(cè)
3:投入使用后無異味、無任何有害物質(zhì)排放,減少對(duì)環(huán)境的污染。
預(yù)制型跑道鋪裝工藝說明:
具有安全、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性,經(jīng)濟(jì)耐用,多色彩效果。安裝便捷,只需使用們配套提供的專用粘接劑,在少量人力和機(jī)械條件下,即可將跑道卷材鋪貼在密實(shí)的基礎(chǔ)上,安裝完全跑道在24小時(shí)后即可投入正常的使用。而且具有免維護(hù)的特點(diǎn)。
混合型跑道鋪裝工藝說明:
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。先在膠液中加入適量的橡膠粒,攤鋪底膠厚度為8毫米,待其固化后,在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液,用人工均勻地撒上紅顆粒,回收多余膠粒,后在上面噴一層膠液。
日喀則丙烯酸球場(chǎng)檢測(cè)用FRP內(nèi)筒與鋼外筒一起組成套筒式新型復(fù)合材料煙囪結(jié)構(gòu)。然而,玻璃鋼復(fù)合材料煙囪結(jié)構(gòu)的分析較為罕見,目前還沒有相應(yīng)的設(shè)計(jì)規(guī)范,其設(shè)計(jì)和計(jì)算較為困難。結(jié)合ANSYS有限元分析軟件應(yīng)用振型分解反應(yīng)譜法研究鋼外筒-FRP內(nèi)筒復(fù)合材料煙囪結(jié)構(gòu)在地震作用下的動(dòng)力特性和地震響應(yīng),應(yīng)用Tsai-Wu強(qiáng)度比理論對(duì)其進(jìn)行了校核,并與相同結(jié)構(gòu)尺寸的鋼煙囪在相同地震作用下的響應(yīng)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析,探討該新型煙囪結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)與可行性,為其抗震設(shè)計(jì)提供可靠的參考。以《建筑材料學(xué)報(bào)》2003~2008年發(fā)表的722篇論文為統(tǒng)計(jì)樣本,對(duì)其影響因子、總被引頻次、基金論文比等指標(biāo)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)與分析.結(jié)果表明:《建筑材料學(xué)報(bào)》的影響因子在2008年次超過了同類期刊平均值,說明其上升勢(shì)頭良好;總被引頻次呈逐年上升態(tài)勢(shì);基金論文比為0.42~0.69,處于較高水平,且資助等級(jí)以和省部級(jí)為主.