新聞：許昌全塑型跑道√√可燃嗎

通過測試足尺試件的拉、壓、彎力學(xué)性能,研究了機(jī)械應(yīng)力分級等級邊界條件設(shè)置及等級特征值.結(jié)果表明:劃分MOE區(qū)間后建立的強(qiáng)度平均值與性模量平均值的回歸關(guān)系決定系數(shù)明顯提高,可用于建立強(qiáng)度關(guān)系,該關(guān)系對機(jī)械應(yīng)力分級的實(shí)現(xiàn)具有重要的指導(dǎo)意義;按照GB50005—2003《木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》及EN338:2008(E)《結(jié)構(gòu)材強(qiáng)度等級》的規(guī)定,在不考慮密度、滿足各等級對抗拉及抗壓強(qiáng)度特征值要求的情況下,可以將杉木規(guī)格材劃分為M10,M18,M26這3個等級.
產(chǎn)品特點(diǎn)：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)合運(yùn)動科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動員參與者對跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

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[5]  無溶劑塑膠跑道是由無的運(yùn)動面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動鋪裝材料，性能先進(jìn)、高科技含量、安全、可再生、適合各種條件下使用，對危害較小。

其具體特點(diǎn)如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、二甲苯等有揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發(fā)性氣味，對和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強(qiáng)、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機(jī)械攤鋪等不同的施工要求，鋪設(shè)過程無異味，不影響學(xué)校正常教學(xué)活動和周圍居民正常生活；
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3：投入使用后無異味、無任何有害物質(zhì)排放，減少對環(huán)境的污染。

預(yù)制型跑道鋪裝工藝說明：
具有安全、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟(jì)耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機(jī)械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實(shí)的基礎(chǔ)上，安裝完全跑道在24小時后即可投入正常的使用。而且具有免維護(hù)的特點(diǎn)。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：許昌全塑型跑道√√可燃嗎建立了表征聚稻殼粉復(fù)合材料表面動態(tài)潤濕性的數(shù)學(xué)模型,并研究了化學(xué)處理前后聚稻殼粉復(fù)合材料表面動態(tài)潤濕性的變化.結(jié)果表明:聚稻殼粉復(fù)合材料表面潤濕性能較差,但經(jīng)酸、堿處理后,其表面動態(tài)潤濕性能改善顯著,其中以堿處理法的改善效果較佳.對6組250μm厚-四氟(ethylene-tetrafluoroethylene,ETFE)薄膜進(jìn)行了不同應(yīng)力幅值單軸循環(huán)拉伸試驗.利用自編MATLAB程序分析了試驗所得應(yīng)力-應(yīng)變曲線,得到了循環(huán)性模量、屈服應(yīng)力、棘輪應(yīng)變以及滯回環(huán)面積等力學(xué)性能參數(shù);分別建立了循環(huán)性模量、棘輪應(yīng)變和滯回環(huán)面積與循環(huán)次數(shù)的關(guān)系式.試驗和分析結(jié)果表明:隨著循環(huán)次數(shù)的增加,循環(huán)性模量、棘輪應(yīng)變和滯回環(huán)面積的變化率逐漸減小,分別近似穩(wěn)定于13,14,14次循環(huán).