新聞：湖南復(fù)合型跑道√√行業(yè)資訊

通過改變混凝土內(nèi)、外部鹽溶液濃度,研究了鹽溶液濃度差對(duì)混凝土單面鹽凍剝落的影響.結(jié)果表明:在預(yù)水過程中,氯離子擴(kuò)散規(guī)律符合Fick第二定律,在中、低鹽溶液濃度或存在內(nèi)外濃度差的情況下,凍融過程對(duì)混凝土表面附近氯離子濃度分布影響顯著;混凝土內(nèi)、外部鹽溶液濃度差對(duì)混凝土鹽凍剝落影響顯著;當(dāng)混凝土內(nèi)部的鹽溶液濃度低于外部時(shí),鹽凍剝落量,且遠(yuǎn)大于3%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))鹽溶液中凍融的混凝土.
產(chǎn)品特點(diǎn)：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)合運(yùn)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對(duì)跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

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[5]  無溶劑塑膠跑道是由無的運(yùn)動(dòng)面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動(dòng)鋪裝材料，性能先進(jìn)、高科技含量、安全、可再生、適合各種條件下使用，對(duì)危害較小。

其具體特點(diǎn)如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、二甲苯等有揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發(fā)性氣味，對(duì)和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強(qiáng)、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機(jī)械攤鋪等不同的施工要求，鋪設(shè)過程無異味，不影響學(xué)校正常教學(xué)活動(dòng)和周圍居民正常生活；
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3：投入使用后無異味、無任何有害物質(zhì)排放，減少對(duì)環(huán)境的污染。

預(yù)制型跑道鋪裝工藝說明：
具有安全、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟(jì)耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機(jī)械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實(shí)的基礎(chǔ)上，安裝完全跑道在24小時(shí)后即可投入正常的使用。而且具有免維護(hù)的特點(diǎn)。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：湖南復(fù)合型跑道√√行業(yè)資訊在已有水泥混凝土硫酸鹽腐蝕模型的基礎(chǔ)上,引入疲勞荷載影響的硫酸根離子有效擴(kuò)散系數(shù),分析不同參數(shù)對(duì)疲勞荷載作用下水泥混凝土硫酸鹽腐蝕壽命的影響;通過大量的均勻設(shè)計(jì)計(jì)算,回歸出疲勞荷載作用下道路混凝土受硫酸鹽腐蝕壽命的計(jì)算公式,可為疲勞荷載作用與硫酸鹽腐蝕工況下的水泥混凝土材料設(shè)計(jì)及壽命預(yù)估提供參考.以丙烯酸和木材單板為原料、偶氮二異為自由基引發(fā)劑,采用真空加壓浸注-熱固化法制備了3種塑合木單板,利用錐形量熱儀對(duì)這3種塑合木及其素材的燃燒性能進(jìn)行了對(duì)比研究.結(jié)果表明,與素材相比,塑合木的點(diǎn)燃時(shí)間延長(zhǎng),熱釋放總量增加,但熱釋放速率峰值略低,在整個(gè)燃燒過程中熱釋放趨于均勻化,火災(zāi)性能指數(shù)提高;塑合木單板產(chǎn)生的煙氣總量增大,但煙釋放趨于平緩且滯后;CO的生成量有降低趨勢(shì)并有所滯后,煙氣性有所降低.