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廠家新聞佳木斯環(huán)氧樹脂灌漿料動(dòng)設(shè)備二次灌漿材料。

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品 牌: 眾鑫 
單 價(jià): 面議 
起 訂: 1 噸 
供貨總量: 1000 噸
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 遼寧 大連市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-04-11 05:11
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公司基本資料信息
 
 
 
【廠家新聞佳木斯環(huán)氧樹脂灌漿料動(dòng)設(shè)備二次灌漿材料?!吭敿?xì)說(shuō)明

 廠家新聞佳木斯環(huán)氧樹脂灌漿料動(dòng)設(shè)備二次灌漿材料。
               
              眾鑫ZX-100環(huán)氧樹脂灌漿料
環(huán)氧灌漿料比例A組分4kg:B組分1kg:C組分粉料24kg,一天抗折強(qiáng)度22mpa以上,抗壓強(qiáng)度70-80mpa,7天抗折強(qiáng)度35mpa以上,抗壓強(qiáng)度100mpa以上,設(shè)備可在24小時(shí)完成安裝,正常運(yùn)轉(zhuǎn),粘接強(qiáng)度高,不收縮,耐化學(xué)品酸堿鹽。

產(chǎn)品用途廠家新聞佳木斯環(huán)氧樹脂灌漿料動(dòng)設(shè)備二次灌漿材料。通過室內(nèi)單一碳化、單一凍融,以及碳化與凍融交替作用下的混凝土耐久性循環(huán)試驗(yàn),對(duì)比分析了混凝土相對(duì)抗壓強(qiáng)度、相對(duì)動(dòng)彈性模量和碳化深度等指標(biāo)的變化規(guī)律.結(jié)果表明:在碳化與凍融交替作用下,混凝土相對(duì)抗壓強(qiáng)度要比單一凍融作用時(shí)大,但程度有限;混凝土相對(duì)動(dòng)彈性模量要比單一凍融作用時(shí)小,碳化深度則比單一碳化作用時(shí)大.碳化與凍融交替作用下的混凝土抗凍耐久性較之單一凍融作用下有所下降,抗碳化能力較之單一碳化作用下有所減弱.后建立了碳化與凍融交替作用下以碳化時(shí)間和凍融循環(huán)次數(shù)為變量的混凝土抗壓強(qiáng)度擬合模型.
1、良好的流動(dòng)性;

2、機(jī)械強(qiáng)度高,粘結(jié)能力強(qiáng);

3、應(yīng)用靈活、方便、經(jīng)濟(jì),可配制成砂漿或混凝土;

4、高電阻,抗沖擊、耐疲勞;

5、抗老化性及耐介質(zhì)(酸、堿及水等)性好;

6、固化條件寬松,可在較高空氣濕度下固化,固化速度快;

7、硬化過程不變色,硬化物色澤與混凝土基本一致;

8、能粘結(jié)鋼、混凝土、巖石、玻璃、木材等材料,適用范圍廣;

9、不含揮發(fā)性溶劑,硬化時(shí)收縮?。?

10、使用方便、無(wú)毒。

廠家新聞佳木斯環(huán)氧樹脂灌漿料動(dòng)設(shè)備二次灌漿材料。介紹了碳纖維導(dǎo)電玻璃鋼陽(yáng)極管在濕式靜電除塵領(lǐng)域中的應(yīng)用狀況及性能要求。根據(jù)導(dǎo)電玻璃鋼制品的特點(diǎn),分析了陽(yáng)極管的設(shè)計(jì)及成型工藝。
廠家新聞佳木斯環(huán)氧樹脂灌漿料動(dòng)設(shè)備二次灌漿材料。
適用條件

(早強(qiáng))、修補(bǔ)、灌漿、防腐等特種環(huán)氧樹脂砂漿或混凝土的配制;設(shè)備基礎(chǔ)、橋梁支座、預(yù)應(yīng)力孔道、立柱底板、軌道安裝等情況下灌漿;地腳螺栓、導(dǎo)軌、欄桿立柱等錨固;配合JN-P用于懸拼架橋施工。

一次性澆注厚度不宜超過10cm,環(huán)境溫度25℃時(shí),一天即可進(jìn)行設(shè)備安裝。
主要性能


使用方法

1、對(duì)施工部位材料表面進(jìn)行清潔、干燥處理。將混凝土表面灰塵、疏松、油污等清除干凈,鋼板表面進(jìn)行除銹、除油、打磨處理。

2、好案秤、配膠用的干凈容器、干棉紗、抹刀、膠料攪拌器等。

3、配制膠液。根據(jù)估計(jì)用膠量,按推薦的配膠比例稱取A(樹脂)、B(固化劑)兩液體組分,倒入潔凈容器中,采用攪拌器攪拌均勻,制成膠液。推薦的配膠比例為A(樹脂):B(固化劑)=4:1(重量比)。

4、在配好的膠液中加入適量的C組分(骨料),用攪拌器再次攪拌均勻。

5、每次配料都必須稱量,隨配隨用,且配膠量不宜過多,否則難以攪拌均勻且有可能造成不必要的浪費(fèi)。隨氣溫升高或配膠量增大,澆注料的可操作時(shí)間將會(huì)相應(yīng)縮短。廠家新聞佳木斯環(huán)氧樹脂灌漿料動(dòng)設(shè)備二次灌漿材料。對(duì)于復(fù)合材料蜂窩夾層結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)的局部脫粘缺陷(Z≤100mm),提出局部注射修補(bǔ)的方法,依托ANSYS商業(yè)有限元軟件建立有限元模型,并結(jié)合試驗(yàn)考察局部注射修補(bǔ)方法對(duì)局部脫粘缺陷的修補(bǔ)效果。結(jié)果表明,對(duì)于局部脫粘缺陷,局部注射修補(bǔ)后壓縮強(qiáng)度能達(dá)到原有的80%左右,建立的有限元模型能夠較為準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)蜂窩夾層試樣的壓縮強(qiáng)度和模式。
廠家新聞佳木斯環(huán)氧樹脂灌漿料動(dòng)設(shè)備二次灌漿材料。

6、冬季施工氣溫較低時(shí),澆注料的粘度將明顯。此時(shí)可在配料前對(duì)各組分進(jìn)行適當(dāng)?shù)募訙靥幚怼?br /> 7、環(huán)氧反應(yīng)放熱量大,當(dāng)澆注施工體積較大時(shí),為避免開裂,針對(duì)復(fù)合材料殼體與前裙連接結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力的有限元分析,在復(fù)合材料殼體受軸壓影響時(shí),通過建立實(shí)體模型并劃分網(wǎng)格有限元計(jì)算模型,比較三種不同過配結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力強(qiáng)度比,終結(jié)論:錐形復(fù)合材料殼體前裙連接部分在選擇僅有根部存在過配應(yīng)力時(shí),其預(yù)應(yīng)力強(qiáng)度比,從而連接結(jié)構(gòu)為可靠。應(yīng)采用分層澆注的方法,每次澆注的厚度不宜超過8cm。適當(dāng)骨料用量,可減少反應(yīng)放熱。

8、澆注(灌漿)施工時(shí),澆注工藝應(yīng)合理,以保證其密實(shí)。

9、對(duì)于骨料的加入,在應(yīng)用中有一定的靈活性,C組分或干燥粗骨料的用量可根據(jù)實(shí)際流動(dòng)性的要求加以,以配成不同用途的環(huán)氧砂漿或環(huán)氧混凝土。
(a)、自流密實(shí)(自流)情況下,眾鑫環(huán)氧灌漿料推薦的重量配合比例為:A:B:C=4:1:24,(b)、在攪拌好的眾鑫環(huán)氧灌漿料(或漿料)中摻入一定量的潔凈、干燥的級(jí)配碎石或卵石,即可快速、簡(jiǎn)單配制出環(huán)氧混凝土??筛鶕?jù)需要經(jīng)試驗(yàn)后確定骨料用量

廠家新聞佳木斯環(huán)氧樹脂灌漿料動(dòng)設(shè)備二次灌漿材料。為評(píng)價(jià)埋地玻璃鋼夾砂管涵洞的性,保障道路交通運(yùn)輸,本文以理論計(jì)算為基礎(chǔ),進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè),綜合分析地面車輛荷載和豎向土壓力傳至公路下的埋地玻璃鋼纖維夾砂管上的作用力與管涵的受力變形特性,然后用回歸預(yù)測(cè)模型計(jì)算1200 k N荷載下的力學(xué)參數(shù)值,驗(yàn)證管涵運(yùn)營(yíng)狀況。結(jié)果表明,理論計(jì)算和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)進(jìn)行比對(duì),驗(yàn)證了車輛荷載作用下直徑1.5 m、厚38 mm的玻璃鋼夾砂管的可靠性,為玻璃鋼夾砂管設(shè)計(jì)和施工提供科學(xué)理論依據(jù)。
廠家新聞佳木斯環(huán)氧樹脂灌漿料動(dòng)設(shè)備二次灌漿材料。

使用與方法

包裝運(yùn)輸
本產(chǎn)品采用三組分包裝;其中A(液體樹脂)、B(液體固化劑)組分采用鐵桶內(nèi)包裝、紙箱外包裝,按組供應(yīng)(每組包括A劑2桶、B劑1桶);C組分(骨料顆粒)采用編織袋包裝。包裝形式也可應(yīng)客戶要求另行商定。

儲(chǔ)存與
本品應(yīng)密封貯存在環(huán)境溫度5℃-40℃的干燥、清潔的庫(kù)房?jī)?nèi),不得露天堆放或雨淋,包裝開啟后不得長(zhǎng)時(shí)間存放;不同品種膠粘劑及A、B兩組分應(yīng)
明顯標(biāo)識(shí)存放,避免混雜。自生產(chǎn)之日起,包裝完好時(shí)有效貯存期為12個(gè)月。
本產(chǎn)品不屬于易燃、易爆、有毒危險(xiǎn)品,能以一般交通工具運(yùn)輸,運(yùn)輸途中不得損壞包裝、曝曬或雨淋,不得傾斜或倒置。

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