廠家新聞:白城石化設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿料(銷售廠家)

   產(chǎn)品特點(diǎn)
(1) 高強(qiáng)早強(qiáng)：抗壓、粘結(jié)等物理力學(xué)性能遠(yuǎn)優(yōu)于普通水泥基灌漿料。
(2) 自流性：可填充全部空隙，滿足設(shè)備二次灌漿的要求。
(3) 無收縮：保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸，確保高精度的安裝需要。
(4) 抗蠕變性：在惡劣物理工況下長(zhǎng)期使用而無塑性變形，保證設(shè)備長(zhǎng)期。
(5) 耐腐蝕性：可以承受酸、堿、鹽、油脂等化學(xué)品長(zhǎng)期接觸腐蝕。
(6) 水水泥基：樹脂與高品質(zhì)水泥共同作用，粘結(jié)力強(qiáng)耐久性強(qiáng)，且可用于潮濕基層。
產(chǎn)品用途
1、適用于壓縮機(jī)、泵、沖壓機(jī)、粉碎機(jī)、球磨機(jī)等高振動(dòng)性設(shè)備的二次灌漿安裝以及易受化學(xué)侵蝕的設(shè)備基礎(chǔ)區(qū)域灌漿。
2、適用于軌道基礎(chǔ)、橋梁支撐座等受強(qiáng)壓力區(qū)域灌漿以及建筑結(jié)構(gòu)混凝土補(bǔ)強(qiáng)加固。
廠家新聞:白城石化設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿料(銷售廠家)依托某全新開發(fā)的純電動(dòng)車型,開展碳纖維復(fù)合材料上車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及驗(yàn)證;根據(jù)原上車體設(shè)計(jì)的性能要求及碳纖維復(fù)合材料的材料和成型工藝特性進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),CAE分析驗(yàn)證,零部件及整車驗(yàn)證,成功試制碳纖維復(fù)合材料上車體并應(yīng)用于整車。研究結(jié)果表明,碳纖維復(fù)合材料經(jīng)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更適合作為結(jié)構(gòu)件在汽車領(lǐng)域中予以應(yīng)用,并具有顯著輕量化效果,在汽車尤其是純電動(dòng)轎車領(lǐng)域具有發(fā)展前景。

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)   YB/T9261-98
廠家新聞:白城石化設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿料(銷售廠家)研究了分別基于AC13和AC25優(yōu)化出的9組級(jí)配、SBS改性中海70#瀝青和中海70#瀝青兩種結(jié)合料、花崗巖和石灰?guī)r兩種集料以及50,70 mm兩種車轍試件厚度等條件下的瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度(DS)與車轍模量(EDS),EDS與動(dòng)態(tài)蠕變勁度模量(Sdy),Sdy與DS這三者的關(guān)系.結(jié)果表明,不同瀝青混合料的Sdy與采用厚度匹配的車轍試件DS之間存在良好的相關(guān)性.因此可以將DS轉(zhuǎn)換為Sdy,并用其作為瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的參數(shù).

施工工藝
第步、表面預(yù)處理：
鑿除混凝土表面浮漿并露出堅(jiān)實(shí)基層，保證灌漿面清潔，干燥，無油脂。
第二步、支 模：
模板支設(shè)、搭接牢固，模板接縫處須封閉（建議使用901快速堵漏劑或YJS-400封縫膠），模板內(nèi)側(cè)須涂抹油脂、蠟或粘貼pvc膠帶以便于脫模；為了便于傾倒及安裝100mm以上，在模板內(nèi)側(cè)灌漿水平高度上釘25mm厚45度斜角木線條，避免澆筑體邊緣應(yīng)力集中。
第三步、配 料 ：
先將A料、B料分別攪拌均勻（長(zhǎng)期放置有 沉淀現(xiàn)象）后，再按照A料：B料=1：3的比例充分混合均勻，攪拌時(shí)間約3min。再按照A:B:C=1:3:30的比例加入C料，使A料、B料、C料充份混合均勻，混合時(shí)間約5-10min，在氣溫較低時(shí)為了保證混合物的流淌性，可以適當(dāng)減少C料的用量或適當(dāng)加水?dāng)嚢杈鶆颉?br /> 廠家新聞:白城石化設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿料(銷售廠家)在碳纖維復(fù)合芯原材料成本構(gòu)成中,碳纖維占60%以上,采取將復(fù)合芯用關(guān)鍵原材料12K T700級(jí)碳纖維產(chǎn)化替代是降低成本行之有效的途徑。優(yōu)選三家內(nèi)具有代表性的碳纖維生產(chǎn)企業(yè)的12K T700級(jí)PAN基碳纖維,制得的三種碳纖維復(fù)合芯棒主要性能指標(biāo)均能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,能夠替代進(jìn)口東麗T700S碳纖維,價(jià)格約為其70%~80%,有利于碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的推廣應(yīng)用。

第四步、灌 漿
（1）灌漿應(yīng)從側(cè)灌向另側(cè)，灌漿工作必須連續(xù)盡快完成。
（2）灌漿過程中可擠壓但勿震搗，以避免夾雜空氣滯留其中；灌漿距離大于1.5m時(shí)，應(yīng)使用高位灌漿漏斗法，利用重力壓差原理輔助灌漿。
廠家新聞:白城石化設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿料(銷售廠家)用RCM法和電通量法2種方法測(cè)試了高溫后不同配比混凝土的抗氯離子滲透特性,比較了2種方法的測(cè)試結(jié)果,并通過SEM觀測(cè)了高溫前后混凝土微觀結(jié)構(gòu)的變化.結(jié)果表明:高溫前和高溫后,混凝土強(qiáng)度等級(jí)對(duì)氯離子滲透性均有明顯影響;隨著溫度升高,混凝土的氯離子滲透性不斷提高,特別是當(dāng)溫度達(dá)到800℃時(shí)有顯著增加;RCM法和電通量法所測(cè)指標(biāo)的變化趨勢(shì)基本一致,但RCM法能更為準(zhǔn)確地反映出高溫對(duì)各配比混凝土孔隙結(jié)構(gòu)的影響規(guī)律;高溫前后混凝土微觀結(jié)構(gòu)變化與其宏觀上氯離子滲透性的變化規(guī)律相符.

包裝儲(chǔ)運(yùn)
1、A料：標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為15kg±0.5kg/桶，宜儲(chǔ)存在5℃以上陰涼、通風(fēng)環(huán)境中，避免陽(yáng)光暴曬，密封狀態(tài)下，保質(zhì)期為6個(gè)月，可按般貨物運(yùn)輸。
2、B料：標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為45kg±0.5kg/桶，宜儲(chǔ)存在5℃以上陰涼、通風(fēng)環(huán)境中，避免陽(yáng)光暴曬，密封狀態(tài)下，保質(zhì)期為6個(gè)月，可按般貨物運(yùn)輸。
3、C料：標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為25kg±0.5kg/袋，宜儲(chǔ)存在干燥、通風(fēng)環(huán)境中，防水、防潮，未開封狀態(tài)下保質(zhì)期為6個(gè)月，可按般貨物運(yùn)輸。