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技術(shù)新聞:丹東機場跑道高強快速修補砂漿(國標(biāo)產(chǎn)品)

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品 牌: 眾鑫 
單 價: 1.00元/噸 
起 訂: 1 噸 
供貨總量: 999999 噸
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 遼寧 大連市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-09-17 09:13
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【技術(shù)新聞:丹東機場跑道高強快速修補砂漿(國標(biāo)產(chǎn)品)】詳細說明

    技術(shù)新聞:丹東機場跑道高強快速修補砂漿(標(biāo)產(chǎn)品) 
   ZX系列灌漿料已成功地應(yīng)用于多項大型重點工程項目,如恒力石化遼寧長興島基地、遼寧紅沿河核電站、中 北車旅順基地、遼寧多個火力發(fā)電廠、寶鋼二、三期工程;秦山核電站二、三期工程;武鋼二熱軋板廠;上海浦東 際會展中心;上海通用汽車;上海外高橋碼頭擴建工程;上海韓淞紙業(yè);鎮(zhèn)江金東紙業(yè);廈門 際會展中心等。涉及冶金、造紙、電力、港口、民用、化工等各個行業(yè),以其優(yōu)良的品質(zhì)深受用戶好評,目前已在越來越多的領(lǐng)域內(nèi)發(fā)揮出強大的影響力。

     重型機械地腳螺栓錨固、高速公路橋梁接縫連接、后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋灌漿、地鐵或隧道逆打法施工縫嵌固、建筑鋼結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)固接等工程中均要用到具有無收縮、高強度性能的灌漿材料?,F(xiàn)已在電力、機械、冶金、化工、石油、建筑等行業(yè)廣泛應(yīng)用。
地腳螺栓錨固灌漿料
早強、高強  1天抗壓強度≥20Mpa 3天抗壓強度 ≥40Mpa
自流性高 可填充全部空隙

1、早強、高強 1天抗壓強度≥20Mpa;3天抗壓強度≥40Mpa;28天抗壓強度≥60Mpa。
2、微膨脹性 保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸, 二次灌漿后無收縮。
3、自流性高 可填充全部空隙,滿足設(shè)備二次灌漿的要求
4、抗離析 克服了現(xiàn)場使用中因加水量偏多所導(dǎo)致的離析現(xiàn)象。
5、抗開裂 現(xiàn)場使用中因加水量不確定、環(huán)境溫度不確定以及養(yǎng)護條件限制等因素裂紋現(xiàn)象。
6、耐久性強 經(jīng)上百萬次疲勞試驗50次凍融循環(huán)實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。
7、可冬季施工 允許在-10℃氣溫下進行室外施工。
技術(shù)新聞:丹東機場跑道高強快速修補砂漿(標(biāo)產(chǎn)品)通過4根BFRP筋再生混凝土梁和4根鋼筋再生混凝土梁,對比分析在加載過程中的撓度變化情況。試驗結(jié)果表明,在相同荷載作用下,BFRP筋再生混凝土梁的撓度比鋼筋再生混凝土梁的撓度大;但BFRP筋再生混凝土梁的延性比鋼筋再生混凝土梁的延性差。隨著截面高度和配箍率的增大,試驗梁的撓度均減小。參照不同的混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范進行撓度計算,計算結(jié)果表明,在試驗梁處于正常使用階段時,計算值與試驗值吻合良好。
技術(shù)新聞:丹東機場跑道高強快速修補砂漿(標(biāo)產(chǎn)品)
使用方法
1.灌漿前,要把填充空間清理干凈,預(yù)濕;
2.使用CGM/HGM需現(xiàn)場加水拌成灌漿材料,加水量(重量比)根據(jù)型號不同,為:12-14%
3. 好用機械攪拌,人工攪拌時需用力拌均勻。攪拌時間不少于5分鐘,否則達不到所需流動度;
4.灌注孔或小空間時,可用人工插搗,灌注機器底凹或杯口時,可用竹片插搗或用小振搗棒振搗, 定要把氣體趕跑,灌注密實,稍干后,把外露面抹平搓毛,注意振搗時不可過振;
5.灌注完畢,經(jīng)12小時便要澆水養(yǎng)護或用濕草袋覆蓋養(yǎng)護,養(yǎng)護14天。注:CGM/HGM灌注料干容重2300 kg/m3,即每方用料量為2.3噸;施工及養(yǎng)護溫度不得低于0℃。
技術(shù)新聞:丹東機場跑道高強快速修補砂漿(標(biāo)產(chǎn)品)為了改善不飽和聚酯樹脂澆注體的性能,以苧麻纖維為原料,采用堿預(yù)處理加混酸水解法制備微納米纖維素,采用共混工藝制備微納米纖維素/不飽和聚酯樹脂澆注體復(fù)合材料,并對其力學(xué)性能和熱性能進行對比研究。結(jié)果表明,當(dāng)不飽和聚酯樹脂中加入3%微納米纖維素后,其拉伸強度、拉伸模量和沖擊強度分別提高了55.42%、9%和62.42%,材料斷裂由脆性斷裂轉(zhuǎn)變成韌性斷裂,起始熱分解溫度由363.10℃升高到369.41℃。說明利用微納米纖維素改性不飽和聚酯樹脂,不僅可以提高其力學(xué)性能和熱穩(wěn)定性,而且可以改變材料的斷裂特性。
技術(shù)新聞:丹東機場跑道高強快速修補砂漿(標(biāo)產(chǎn)品)
主要用途
1.大型設(shè)備和精密設(shè)備地腳螺栓與機座錨固。2.鋼結(jié)構(gòu)(如鋼軌、鋼架、鋼柱等)與基礎(chǔ)固接的灌注。3.后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋灌漿。4.梁、柱加固。5.地鐵、隧道、地下工程逆打法施工縫嵌固。6、墻體結(jié)構(gòu)的加厚及漏滲水的修復(fù)。

恒眾鑫(大連)建筑材料有限公司專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備安裝二次灌漿料,在 內(nèi)工業(yè)安裝領(lǐng)域有著廣泛的合作,為滿足全 范圍的客戶需求,公司在遼寧大連、 都北京、長春等物流輻射廣闊及重工業(yè)發(fā)達地區(qū)部屬了生產(chǎn)基地。
ZX-CGM系列高強無收縮灌漿料以高強度材料作為骨料,以高標(biāo)水泥作為結(jié)合劑,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質(zhì)配制而成。它在施工現(xiàn)場加入 定量的水,攪拌均勻后即可使用。在施工方面具有質(zhì)量可靠,降低成本,縮短工期和使用方便等優(yōu)點。
為探討鋼筋限制條件下不同配合比水泥漿體的開裂敏感性,測試了水泥漿體的抗拉強度;利用水泥漿體試件軸心處放置的鋼筋對漿體所產(chǎn)生的限制收縮作用,連續(xù)測試出鋼筋的應(yīng)變值,并計算得到鋼筋的應(yīng)力值.在一定應(yīng)力范圍內(nèi),基于鋼筋應(yīng)力與包裹鋼筋的水泥石受限收縮應(yīng)力相等定,比較了水泥漿體中受限收縮應(yīng)力與抗拉強度的大小.結(jié)果發(fā)現(xiàn),在一定水膠比mW/mB范圍內(nèi),增加水膠比會降低水泥漿體的開裂敏感性;水膠比相同時,粉煤灰的摻加會顯著降低水泥漿體的開裂敏感性.
技術(shù)新聞:丹東機場跑道高強快速修補砂漿(標(biāo)產(chǎn)品)
ZX系列高強無收縮灌漿料產(chǎn)品特點
1.早強、高強:1-3天抗壓強度可達30-50Mpa以上,灌漿后24小時即可緊固螺栓、開機試車。28天強度 高可達60Mpa以上。
2.具有高自流性:現(xiàn)場加水?dāng)嚢杓纯墒褂?,不需振搗便可填充全部間隙。
3.微膨脹性:灌漿后無收縮,保證設(shè)備、螺栓與基礎(chǔ)之間緊密接觸。
4.冬季施工性: 低允許在-10℃氣溫下進行室外施工。
5.耐久性:本品屬無機膠結(jié)材料,使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土使用壽命,經(jīng)200萬次疲勞試驗,
50次凍融循環(huán)實驗,強度無明顯變化。
6、抗油滲、耐高溫沖擊:在機油中浸泡30天后強度比浸油前提高10%以上,栽筋后允許對鋼筋進行火焰切割和焊接作業(yè)。
CGM-BY系列水泥基自流平高強無收縮灌漿料適用范圍    技術(shù)咨詢:136 4491 8926
1、可用于填充空洞灌漿、預(yù)制接縫填補灌漿、立柱灌漿、管道灌漿、橋式軸承、5-20MW(大型供水泵)、低-中往復(fù)載荷設(shè)備(磨煤機、汽輪機);
2、可用于各種技術(shù)要求較高的設(shè)備基礎(chǔ),底架基礎(chǔ)以及柱基;
3、可澆灌或連結(jié)預(yù)制墻板、梁、柱、結(jié)構(gòu)組合部件和幕墻;
4、可代替混凝土進行修補,例如:利用預(yù)算骨料技術(shù)修補蜂窩;
5、可用于普通建筑、交通,如:立柱、輸電塔、港口倉庫、燈柱;
6、可用于工業(yè)如:機械安裝螺栓錨固、機械底座加固;
7、可用于工業(yè)建筑、水廠、能源,如:石化管道、化工廠、化肥廠、鋼鐵廠、能源廠(氣體)、供水廠、污水處理廠、重型泵、水泥廠、能源廠、PD/ID/FA鼓風(fēng)機、冷凝塔、汽鍋、發(fā)電機8、礦井、傳送帶/絞盤和變速箱等的機械加固灌漿、水泥廠石灰石的碾碎機安裝、柴油發(fā)電機、中等礦石碾碎機等的機械加固灌漿、大型鍛錘、剪切機、滾軋機、大型石灰石碾碎機、重型礦石碾碎機等的機械加固灌漿。
采用光劑、抗氧化劑、光穩(wěn)定劑3種材料復(fù)配基質(zhì)瀝青抗紫外線老化劑,根據(jù)其紫外線老化規(guī)律建立了老化方程,確立了終老化量表征值|m/nP0|,并利用老化方程及|m/nP0|對6種組合方式進行了抗紫外線老化能力分析,得出了復(fù)配抗紫外線老化劑組合體系,進而對組合體系中各組分進行了復(fù)合摻量研究.結(jié)果表明:瀝青的紫外線老化規(guī)律符合P(t)=m/n(1+m-nP0/nP0e-mt);采用5.0%(質(zhì)量分數(shù))抗氧化劑+1.5%(質(zhì)量分數(shù))光穩(wěn)定劑的復(fù)合抗紫外線老化劑具有強的抗紫外線老化能力.技術(shù)新聞:丹東機場跑道高強快速修補砂漿(標(biāo)產(chǎn)品)
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 ZX系列高強無收縮灌漿料灌漿施工說明
  、基礎(chǔ)處理
 基礎(chǔ)表面應(yīng)進行鑿毛處理。清潔基礎(chǔ)表面,不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物,灌漿前24小時,基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤,灌漿前1小時,清除積水。
 二、支模
1、按灌漿施工圖支設(shè)模板。模板與基礎(chǔ)、模板與模板間的接縫處用水泥漿、膠帶等封縫,達到整體模板不漏水的程度。
2、模板與設(shè)備底坐四周的水平距離應(yīng)控制在100mm左右,以利于灌漿施工。
3、模板頂部標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)備底坐上表面50mm。
4、灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象,應(yīng)及時處理。
    ZX系列灌漿料已成功地應(yīng)用于多項大型重點工程項目,如恒力石化遼寧長興島基地、遼寧紅沿河核電站、中 北車旅順基地、遼寧多個火力發(fā)電廠、寶鋼二、三期工程;秦山核電站二、三期工程;武鋼二熱軋板廠;上海浦東 際會展中心;上海通用汽車;上海外高橋碼頭擴建工程;上海韓淞紙業(yè);鎮(zhèn)江金東紙業(yè);廈門 際會展中心等。涉及冶金、造紙、電力、港口、民用、化工等各個行業(yè),以其優(yōu)良的品質(zhì)深受用戶好評,目前已在越來越多的領(lǐng)域內(nèi)發(fā)揮出強大的影響力。

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