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行業(yè)新聞:佳木斯機場跑道快速修補料(質量保證)

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品 牌: 眾鑫 
單 價: 1.00元/噸 
起 訂: 1 噸 
供貨總量: 999999 噸
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內發(fā)貨
所在地: 遼寧 大連市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-09-19 09:18
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公司基本資料信息
 
 
 
【行業(yè)新聞:佳木斯機場跑道快速修補料(質量保證)】詳細說明

  行業(yè)新聞:佳木斯機場跑道快速修補料(質量保證)
  灌漿料采用優(yōu)質飽和基樹脂、固化劑、多種改型助劑與硬質填料精制而成。具有高強早強、流動性好、韌性優(yōu)良、耐腐蝕等特點。
行業(yè)新聞:佳木斯機場跑道快速修補料(質量保證)制備了高韌性PVA-SHCC(聚醇-應變硬化水泥基復合材料)試件,通過水試驗和中子成像試驗,研究了未開裂和直拉多縫開裂情況下SHCC的水特性.結果表明:中子成像能夠對無裂縫和多縫開裂SHCC試件的水過程進行可視化追蹤和定量分析計算;SHCC在無裂縫時水很少,中子成像無肉眼可見的水分前鋒;多縫開裂后,能夠清晰探測到水分沿80~140μm的裂縫迅速侵入材料內部,并通過遭橫向拉拔破壞的纖維與水泥基體界面而充滿裂縫區(qū);在這種情況下,應從耐久性角度限制SHCC多重裂縫寬度.
  產品特點
1、高強早強:1天抗壓強度≥50Mpa ,可提供大大優(yōu)于水泥基材料的抗壓強度。
2、低放熱峰值:可提供長達60分鐘(25℃時)的操作時間,適合大體積灌漿使用。
3、流動性:流動度≥300mm,可填充全部空隙,滿足設備二次灌漿的要求。。
4、抗蠕變性能:可長期在-50℃至+80℃凍融交替、振動受壓的惡劣物理工況下長期使用而無塑性變形,保證設備長期。
5、韌性:可以化解由動設備傳遞來的任何可能使水泥基灌漿層爆裂的動荷載。
6、耐腐蝕性:可以承受酸、堿、鹽、油脂等化學品長期接觸腐蝕。
行業(yè)新聞:佳木斯機場跑道快速修補料(質量保證)應用納米壓痕技術實測了水化硅酸鈣(C-S-H)凝膠的折合模量.結果表明:將特定尺寸的凈漿試樣進行打磨、拋光和超聲波清洗,可制得表面光潔度符合納米壓痕儀要求的試樣;不同水化反應階段生成的C-S-H凝膠的微區(qū)力學特征迥異,隨著齡期的增長,C-S-H凝膠的折合模量頻率分布曲線呈現(xiàn)不同峰值;水化產生的C-S-H凝膠分層包裹在水泥顆粒,并以未水化的水泥顆粒為中心向外形成的水化產物其折合模量逐步降低.
行業(yè)新聞:佳木斯機場跑道快速修補料(質量保證)
  產品用途
1、適用于壓縮機、泵、沖壓機、粉碎機、球磨機等高振動性設備的二次灌漿安裝以及易受化學侵蝕的設備基礎區(qū)域灌漿。
2、適用于軌道基礎、橋梁支撐座等受強壓力區(qū)域灌漿以及鐵、鐵系桿、拉桿的鋼性連接。
3、適用于混凝土、石頭、鋼、木板等基面作為自流平砂漿使用。

注: 1、預熱、成型及養(yǎng)護在23±2℃、相對濕度50±5%實驗條件下進行,其它條件按照相應標準執(zhí)行。
2、終數(shù)據(jù)在23±2℃成型及養(yǎng)護7天后,再在60℃下加速養(yǎng)護6小時后測得。
行業(yè)新聞:佳木斯機場跑道快速修補料(質量保證)為了研究骨料-砂漿交界面損傷破壞過程的損傷特征進而分析其損傷機理,采用全數(shù)字化聲發(fā)射采集系統(tǒng)測了其整個劈裂損傷破壞過程.在對所伴生的聲發(fā)射信號進行系統(tǒng)分析的基礎上,從聲發(fā)射累積特性、聲發(fā)射單參數(shù)時程變化規(guī)律、聲發(fā)射組合參數(shù)變化規(guī)律等方面對交界面損傷過程的典型聲發(fā)射特性進行了研究,這對識別混凝土損傷演化規(guī)律和損傷的物理機理都具有重要參考價值.
行業(yè)新聞:佳木斯機場跑道快速修補料(質量保證)
  施工工藝
  基層預處理:
接觸灌漿料的混凝土表面,須鑿除其表面浮漿并露出堅實基層,保證灌漿面清潔、干燥、無油脂。
二、模板支設:
模板須安裝牢固,搭接處須密封處理(建議使用901快速堵漏劑或YJS-400封縫膠),并在模板內側涂抹油脂、蠟或粘貼pvc膠帶,以便于脫模。
三、施工溫度要求:
為獲得佳的工作狀態(tài),灌漿前好將材料在15-25℃環(huán)境下放置24小時;施工時及隨后24小時內環(huán)境溫度控制5-32℃,20℃為適宜。夏季施工避免中午高溫,必要時應搭建遮陽棚;冬季氣溫較低時,應在灌漿區(qū)域搭建暖棚升溫,保證施工環(huán)境溫度大于5℃,施工宜選擇中午。
采用低溫延度試驗與彎曲梁流變試驗,通過數(shù)據(jù)回歸分析,對溶解性膠粉改性瀝青及其與苯-丁二烯-苯嵌段共聚物(SBS)復合的改性瀝青低溫性能進行評價.結果表明:當用膠粉和SBS對瀝青復合改性時,增大膠粉質量分數(shù)能有效提升瀝青的低溫塑性變形能力和低溫流變性能,增大SBS質量分數(shù)能提升瀝青的低溫塑性變形能力,但高摻量SBS可能降低瀝青低溫流變性能;隨著膠粉質量分數(shù)和SBS質量分數(shù)的增大,瀝青低溫性能提升幅度逐漸降低;當膠粉質量分數(shù)為10%且SBS質量分數(shù)為2%時,改性劑利用效率.
行業(yè)新聞:佳木斯機場跑道快速修補料(質量保證)
四、材料配制:
1、按照A料:B料:C料=1:3:6的產品配合比檢查產品包裝數(shù)量、規(guī)格、型號、生產日期,確保產品在廠規(guī)定的保質期內。
2、先將B料倒入配料用的桶中,邊攪拌邊緩慢加入C料,然后再將A料倒入桶中攪拌均勻。混合時間約5-10分鐘,在氣溫較低時為了保證混合物的流淌性,可以適當減少C料的用量。
五、灌漿施工:
1、灌漿應從側灌向另側,灌漿過程中可擠壓但勿震搗,以避免夾雜空氣滯留其中,且灌漿工作必須連續(xù)盡快完成。 灌漿結束后,用鐵錘敲擊設備基板,如發(fā)出叮叮聲表明灌漿層密實,如發(fā)出咚咚聲表明灌漿層空鼓。
2、灌漿距離大于1.5m時,應使用高位漏斗法灌漿,利用重力壓差原理輔助灌漿。
3、單次灌漿厚度控制在25mm至350mm間,灌漿區(qū)域超過1.8m×1.8m時需于灌漿區(qū)域設置伸縮縫預留條;單次螺栓孔灌漿深度可達1500mm。
六、初凝、終凝與溫度的關系:
采用有限元法,對倒裝式基層瀝青路面結構的力學行為進行分析.結果顯示:倒裝式基層瀝青路面結構面層的底面受拉應力作用,隨著軸載的增大,拉應力近似呈線性遞增;倒裝式基層瀝青路面結構的底面拉應力明顯小于典型半剛性基層瀝青路面結構的底面拉應力,因而具有更好的抗裂性;級配碎石層底面始終處于受壓狀態(tài).
行業(yè)新聞:佳木斯機場跑道快速修補料(質量保證)
七、注意事項:
1、配制好的膠液應在45分鐘內用完,嚴禁使用未拌合均勻或已處于初凝狀態(tài)的膠泥。
2、A料和B料存放時間較長后會出現(xiàn)輕微分層現(xiàn)象,使用前應先攪勻方可使用。
3、嚴禁在潮濕基層使用本品,如基層潮濕須先做干燥處理,以免影響與基層的粘結力。
4、 使用時注意佩帶必要防護用品并保持環(huán)境通風,接觸皮膚后應及時洗凈,如濺入眼內應立即用大量清水沖洗,嚴重情況須及時就。
包裝儲存
1、A料:標準包裝規(guī)格為5±0.25公斤/桶,宜儲存在5℃以上陰涼、通風環(huán)境中,避免陽光暴曬,密封狀態(tài)下,保質期為6個月,可按般貨物運輸。
2、B料:標準包裝規(guī)格為15±0.5公斤/桶宜儲存在5℃以上陰涼、通風環(huán)境中,避免陽光暴曬,密封狀態(tài)下,保質期為6個月,可按般貨物運輸。
3、C料:標準包裝規(guī)格為30±0.5公斤/袋,宜儲存在干燥、通風環(huán)境中,防水、防潮,未開封狀態(tài)下保質期為6個月,可按般貨物運輸。

 

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