概述
眾鑫套筒灌漿料秉承建筑研究的技術(shù)優(yōu)勢，將自主研發(fā)的內(nèi)的鋼筋機(jī)械連接技術(shù)及特種灌漿材料兩類核心技術(shù)有機(jī)融合，研制出鋼筋連接用套筒灌漿連接技術(shù)及配套材料、灌漿機(jī)具。有效解決了住宅產(chǎn)業(yè)化裝配式混凝土鋼筋連接的核心難題，符合鋼筋連接用套筒灌漿料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，成為在該領(lǐng)域技術(shù)產(chǎn)品的開拓者及住宅產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的助推器。
二、套筒灌漿螺紋連接
技術(shù)原理
連接套筒采用優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，端為空腔，通過灌注專用水泥基高強(qiáng)無收縮灌漿料與螺紋鋼筋連接，另端加工配制內(nèi)螺紋，與加工好外螺紋的鋼筋連接，是灌漿和直螺紋連接的復(fù)合連接接頭，適用于大小不同直徑鋼筋的連接。
新聞：阿拉善盟地腳螺栓錨固灌漿料(品質(zhì)保證)針對巴氏生孢八疊球菌作為生物愈合劑用于混凝土修復(fù)可能面臨的復(fù)雜環(huán)境,開展了強(qiáng)堿耐受性、素濃度適應(yīng)性、溫度適應(yīng)性等試驗,考察了不同環(huán)境下的細(xì)菌活性與碳酸鈣產(chǎn)量.結(jié)果表明:混凝土內(nèi)部的強(qiáng)堿環(huán)境逼近或可能超出巴氏生孢八疊球菌的強(qiáng)堿耐受極限;細(xì)菌活性隨素濃度與溫度升高而升高,推薦愈合劑素濃度為0.6mol/L,建議夏季施工.細(xì)菌-素-醋酸鈣愈合劑體系產(chǎn)物為球霰石,該體系可用于混凝土裂縫修補(bǔ).

三、產(chǎn)品特點
1.內(nèi)外創(chuàng)，本公司專用產(chǎn)品。
2.套筒采用鋼制并設(shè)計了復(fù)合形式，機(jī)械性能穩(wěn)定，外徑及長度顯著減小。
3.采用自主研制的配套灌漿材料CGM系列，可手動灌漿和機(jī)械灌漿。
4.加水?dāng)嚢杈哂写罅鲃佣?、早?qiáng)、高強(qiáng)微膨脹性，填充于套筒和帶肋鋼筋間隙內(nèi)，形成鋼筋灌漿連接接頭。
5.更適合豎向鋼筋連接，包括剪力墻、框架柱、掛板燈的連接。
新聞：阿拉善盟地腳螺栓錨固灌漿料(品質(zhì)保證)利用10mm碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料環(huán)纏加強(qiáng)現(xiàn)役鋼質(zhì)氣瓶,實現(xiàn)了船用新型復(fù)合高壓氣瓶的研制,并參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)開展了水壓、爆破、氣密、疲勞等試驗研究。結(jié)果表明,復(fù)合材料較好地分擔(dān)了氣瓶環(huán)向應(yīng)力,爆破壓力達(dá)到125MPa,經(jīng)0~40MPa、12000次填充疲勞試驗不發(fā)生破壞。試驗表明復(fù)合氣瓶設(shè)計合理,安全可靠性高,是實現(xiàn)船用新型高壓氣瓶研制的較好技術(shù)途徑。


四、套筒灌漿連接
技術(shù)原理
連接套筒采用優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，兩端均為空腔，通過灌注專用水泥基高強(qiáng)無收縮灌漿料與螺紋鋼筋連接。套筒灌漿料是種以水泥為基本材料，配以適當(dāng)?shù)募?xì)骨料，以及少量的外加劑和其它材料組成的干混料。
新聞：阿拉善盟地腳螺栓錨固灌漿料(品質(zhì)保證)復(fù)合材料具有比強(qiáng)度和比模量高、抗疲勞性能好等特點,被廣泛應(yīng)用于航天領(lǐng)域,但復(fù)合材料在成型過程中受材料特性、鋪層取向、固化制度和模具材料等因素的綜合影響,會產(chǎn)生回變形,嚴(yán)重情況下可引起尺寸超差致制件和模具報廢。通過回試驗,采用有限元模擬試驗件的回量,與實測結(jié)果比對后進(jìn)行線性修正,得出修正公式,并在3 m機(jī)翼翼梁上進(jìn)行驗證。

技術(shù)特點
連接套筒采用鋼制，機(jī)械性能穩(wěn)定，外徑顯著減小。
套筒外表局部有凹凸，增強(qiáng)與混凝土的握裹。
采用自主研制的配套灌漿材料系列。
可連接12-25和28-40范圍的HRB335/400鋼筋，達(dá)到JGJ107規(guī)定的高性能等級1級。
更適合構(gòu)件橫向鋼筋的連接。
套筒灌漿料/套筒連接灌漿料
新聞：阿拉善盟地腳螺栓錨固灌漿料(品質(zhì)保證)采用電子試驗機(jī)對鐵路軌道系統(tǒng)(CRTS)Ⅰ型板式無砟軌道水泥化瀝青砂漿(CA砂漿)現(xiàn)場取樣試件進(jìn)行反復(fù)荷載試驗,試驗采用恒應(yīng)變控制.結(jié)果表明:單調(diào)加載情況下CA砂漿的極限抗壓強(qiáng)度較大,現(xiàn)場取樣試件的極限抗壓強(qiáng)度較室內(nèi)試件大;反復(fù)荷載會造成CA砂漿損傷不斷積累,從而使其承載能力達(dá)到極限承載強(qiáng)度后迅速下降.通過試驗和參數(shù)研究,提出了CRTSⅠ型板式無砟軌道CA砂漿的反復(fù)荷載應(yīng)力-應(yīng)變曲線方程,理論計算結(jié)果與試驗結(jié)果吻合.

五、套筒灌漿螺紋連接
為解決套筒灌漿連接的關(guān)鍵技術(shù)，北京賽固偉業(yè)科技有限公司結(jié)合多年該領(lǐng)域研發(fā)經(jīng)歷，開發(fā)出了綜合性能優(yōu)于現(xiàn)行標(biāo)要求的接頭專用型灌漿料，具有穩(wěn)定、高強(qiáng)、早強(qiáng)、無收縮、易流動等特點，CGM型專用灌漿料主要參數(shù)如下：
套筒灌漿料/套筒連接灌漿料