★產(chǎn)品特點(diǎn)
1、早強(qiáng)高強(qiáng)：1天強(qiáng)度可達(dá)20MPa以上。

2、大流態(tài)：流動度可達(dá)270-300mm，可填充全部空隙，滿足二次灌漿的要求。

3、無收縮：保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密結(jié)合。

4、低溫施工性：允許在-10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。

5、絕緣性好：高致密性結(jié)構(gòu)，固化后具有很好的抗?jié)B和絕緣性能。

6、耐久性強(qiáng)：本品屬無機(jī)膠結(jié)材料，使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土的使用壽命。經(jīng)上百萬次疲勞試驗(yàn)，50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無明顯變化。在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度明顯提高。

★產(chǎn)品用途

新聞：丹東設(shè)備安裝二次灌漿料工廠-值得信賴本文采用ABAQUS有限元分析軟件建立了碳纖維復(fù)合材料引擎蓋模型,在彎曲、側(cè)向彎曲和扭轉(zhuǎn)三種工況下,將引擎蓋彎曲剛度、側(cè)向彎曲剛度、扭轉(zhuǎn)剛度的計算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較,驗(yàn)證了有限元模型的有效性。利用模型分析了鋪層方式對引擎蓋剛度的影響,發(fā)現(xiàn)[±45°]鋪層能得到的剛度。將正交實(shí)驗(yàn)設(shè)計和有限元分析相結(jié)合,分析了復(fù)合材料單層板四個工程常數(shù)E1、E2、ν12和G12對引擎蓋剛度的影響,發(fā)現(xiàn)面內(nèi)剪切模量G12是影響引擎蓋剛度的主要因素,泊松比ν12對引擎蓋剛度沒有顯著規(guī)律。

1、港口、碼頭起重機(jī)軌道槽的灌漿。（軌道壓板灌漿、底板、 螺栓固定等）。

2、適用于各種機(jī)械、電氣設(shè)備（重型設(shè)備、高精度磨床）一、二次灌漿。

3、鋼結(jié)構(gòu)安裝工程。

4、民用建筑的加固。

★技術(shù)指標(biāo)

性能項目 檢驗(yàn)結(jié)果 

豎向膨脹率（%） 1d 0.34 

流動度（mm） 248 

抗折強(qiáng)度（Mpa） 1d 3.40 

3d 5.80 

28d 8.90 

抗壓強(qiáng)度（Mpa） 1d 21.60 

3d 39.10 

28d 55.30 

新聞：丹東設(shè)備安裝二次灌漿料工廠-值得信賴對兩種厚度的ETFE(-四氟共聚物)薄膜進(jìn)行了5組應(yīng)力比的雙軸拉伸試驗(yàn),得到其應(yīng)力-應(yīng)變曲線.計算了ETFE薄膜的折算應(yīng)力,檢驗(yàn)了Mises屈服準(zhǔn)則的適用性,得到了雙軸拉伸情況下的性模量及泊松比,并與單軸拉伸數(shù)據(jù)進(jìn)行了對比分析.結(jié)果表明:ETFE薄膜雙向受力時符合Mises屈服準(zhǔn)則;雙軸性模量及泊松比與單軸數(shù)據(jù)接近. 

★施工要點(diǎn) 

（一）基礎(chǔ)處理和支模：

1、混凝土基礎(chǔ)表面鑿毛、并將其清理干凈。與HGM軌道膠泥粘合在一起的構(gòu)件（如鋼墊板）將銹皮及油污等清除掉。

2、在澆灌HGM軌道膠泥前4小時，對混凝土基礎(chǔ)表面施于濕潤，澆灌時不得有積水。

3、擋板應(yīng)支設(shè)嚴(yán)密，防止漏漿。

（二）灌漿：

1、加水量：按照每袋(25kg)用水4.0~4.5kg的比例加水?dāng)嚢?，如施工不需要較大流動度可相應(yīng)減少用水量。

2、攪拌程序：在攪拌桶內(nèi)加入規(guī)定量的水后置入攪拌器，將一部分座漿料倒入桶內(nèi)攪稀，再將余料倒入攪拌，時間從開始到結(jié)束宜控制在一分鐘左右。

3、攪拌時，葉片應(yīng)沿著桶周邊上下左右緩慢移動，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；攪拌葉片不得提至座漿料液面之上，以免空氣帶入座漿料內(nèi)。

4、攪拌好的HGM軌道膠泥應(yīng)及時澆灌。澆灌時，盡可能從一側(cè)注入，以利排出底板與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣。   必要時，可采用竹片等工具導(dǎo)流。 澆灌開始后必須連續(xù)進(jìn)行，不能間斷。

★攪拌機(jī)具

① 雙柄手電鉆，功率≥450W,轉(zhuǎn)速≥500r/min。

② 攪拌葉片用δ=1.2mm厚鋼板制成，葉片φ150mm,攪拌桿φ12mm圓鋼。

★注意事項

現(xiàn)場使用時，嚴(yán)禁在膠泥中摻入任何外加劑、外摻劑。不得與其廠家生產(chǎn)的類似產(chǎn)品混用，以確保工程質(zhì)量。

★養(yǎng)護(hù)

1、用濕潤的草袋或布覆蓋在已澆灌好的HGM軌道膠泥上，并灑水養(yǎng)護(hù)，每天2-6次。

2、養(yǎng)護(hù)溫度應(yīng)在15℃以上，養(yǎng)護(hù)期7天。若現(xiàn)場溫度較低時可適當(dāng)延長養(yǎng)護(hù)期。

3、冬季施工需采取保溫措施。

★拆模

拆模應(yīng)在澆灌完畢24小時后進(jìn)行，拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。

★包裝及儲運(yùn)

包裝規(guī)格為25kg±0.5kg，用復(fù)合紙袋內(nèi)襯塑料袋包裝。儲存在干燥、陰涼處，在未經(jīng)受潮保存下儲存期為六個月。超期需復(fù)檢，合格后才可使用

★工程業(yè)績

石景山區(qū)辦公樓豐匯時代、上海南浦大橋、西單商場、唐山啤酒廠、順義隆華商場、北京人民、SOHU小區(qū)、西環(huán)廣場、順義韓燒烤城、豐匯時代、天津開發(fā)區(qū)新天地華庭、新業(yè)麗灣等等。