廠家新聞:阜新C100高強無收縮灌料(產(chǎn)品保證)
  產(chǎn)品簡介
  膠泥由水型飽和基改性樹脂、助劑和硬質(zhì)填料精配而成。具有微膨脹、強度高、韌性好、耐腐蝕以及與各種介質(zhì)基層的粘結(jié)力好等特點，并可用于潮濕基層。
制作了16根FRP加固混凝土矩形短柱進行軸壓試驗,按長寬比值不同分成4組,每組4個構(gòu)件,其中1個未加固,2個無間隙粘貼FRP環(huán)向圍束加固,1個有間隙粘貼FRP環(huán)向圍束加固。通過考慮柱截面長寬比、FRP材料類型、粘貼方式等因素的變化,分析探討了加固前后柱的承載力、延性、破壞形式等。試驗表明,長寬比值在提高柱的極限承載力方面影響較大,而在提高柱的延性方面影響較小。根據(jù)試驗數(shù)據(jù)對混凝土加固規(guī)范推薦的公式進行對比,提出了FRP有間隙粘貼環(huán)向圍束的強度模型。
  產(chǎn)品特點
1、常溫施工：常溫條件下各組分材料、施工及混凝土基面均不需要加熱，易于施工操作。
2、韌性良好：具有良好的韌性和抗沖擊性能，能夠抵抗外力引起的變形，降低體系產(chǎn)生的內(nèi)應力，提高材料的適應性能。
3、與混凝土的匹配性：具有良好的抗老化和抗碳化性能，涂層能與混凝土在不同溫度條件下實現(xiàn)同步變形，避免了因兩種材料的脹縮性能差異太大而使界面應力過大，造成涂層脫空、開裂。
4、能夠適用于干燥面、潮濕面、低溫環(huán)境以及抗推移質(zhì)等不同條件下的施工需要。
5、粘結(jié)力強：本品對混凝土、大理石、?；u、玻璃、鋼板以及各種光滑基層具有良好的粘結(jié)性能，且具有防水、抗?jié)B、耐酸堿性能。
研究表明復合材料預緊力齒連接接頭具有良好的靜力性能,但對其在循環(huán)載荷作用下的疲勞性能還沒有深入研究。主要針對不同預緊力下的接頭進行了大量疲勞試驗,先通過對試驗結(jié)果的分析,討論了預緊力對接頭疲勞壽命的影響規(guī)律;然后分析了滯回曲線的變化規(guī)律,探討了滯回曲線與接頭疲勞損傷累積的關(guān)系;后通過對試件疲勞斷口的觀察和分析,初步探究了接頭的疲勞破壞機理。

  產(chǎn)品用途
1、用于水工建筑物過流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護，以及破壞后的修復。
2、用于混凝土建筑物的缺陷修補以及補強與加固處理。
廠家新聞:阜新C100高強無收縮灌料(產(chǎn)品保證)采用恒溫箱模擬火墻環(huán)境對肉豆蔻酸封裝盒體進行加熱與自然降溫試驗,通過埋置熱電偶測試該封裝盒體中不同位置處的溫度,分析了不同金屬和厚度封裝盒體對其放熱規(guī)律的影響.結(jié)果表明:肉豆蔻酸封裝盒體在加熱階段可收并儲存大量熱量,在降溫階段具有明顯的持續(xù)放熱平臺,可用于調(diào)節(jié)火墻采暖建筑物的室內(nèi)溫度,隨著封裝盒體厚度的增大,其儲熱能力和對周圍空間的供熱能力增強.當封裝盒體厚度相同時,鋁質(zhì)肉豆蔻酸封裝盒體的完全相變時間比銅和鐵質(zhì)肉豆蔻酸封裝盒體的完全相變時間縮短了10%~20%.

  施工工藝
基面處理：
對混凝土基礎(chǔ)表面進行處理，清除基面上的皮、水泥凈漿表層或松動顆粒等使其露出堅實基層，并清除表面沙粒、粉塵、油脂等。
二、材料配制：
1、檢查產(chǎn)品外包裝，規(guī)格、型號、生產(chǎn)日期，確保產(chǎn)品在廠規(guī)定的保質(zhì)期內(nèi)。
2、打開包裝桶蓋，檢查內(nèi)裝A料、B料、C料均無破損、漏灑、受潮結(jié)塊現(xiàn)象，每桶中的裝配比例為A料：B料：C料=1：3：16。
3、攪拌配料時，先將A料和B料按照1：3的比例倒入桶中攪拌混合均勻，然后邊攪拌邊緩慢加入C料，直至攪拌成均勻的膠泥狀。
三、施工說明：
1、根據(jù)工程施工要求，用抹將配制好的膠泥涂抹在被修補部位，涂抹時要邊壓實邊抹光，完工3～14天后即可投入使用。
2、參考用量約為2000kg/m3。
為了研究瀝青混凝土疲勞過程中的非線性特性,對瀝青混合料小梁試件進行疲勞試驗,試驗時考慮溫度、應力比與加載間歇時間等因素.根據(jù)試驗結(jié)果,對損傷因子與臨界損傷因子進行了分析,通過ExpAssoc函數(shù)擬合得到了以各試驗條件為參數(shù)的損傷因子本構(gòu)方程.研究發(fā)現(xiàn)瀝青混合料臨界損傷因子與疲勞壽命之間存在單對數(shù)的線性關(guān)系;通過回歸分析得到了二者之間的函數(shù)關(guān)系式.

注意事項
1、配制好的膠液應在45分鐘內(nèi)用完，嚴禁使用未拌合均勻或已處于初凝狀態(tài)的膠泥。
2、A料和B料存放時間較長后會出現(xiàn)輕微分層現(xiàn)象，使用前應先搖勻方可使用。
依托某全新開發(fā)的純電動車型,開展碳纖維復合材料上車體結(jié)構(gòu)設計及驗證;根據(jù)原上車體設計的性能要求及碳纖維復合材料的材料和成型工藝特性進行結(jié)構(gòu)設計,CAE分析驗證,零部件及整車驗證,成功試制碳纖維復合材料上車體并應用于整車。研究結(jié)果表明,碳纖維復合材料經(jīng)合理的結(jié)構(gòu)設計更適合作為結(jié)構(gòu)件在汽車領(lǐng)域中予以應用,并具有顯著輕量化效果,在汽車尤其是純電動轎車領(lǐng)域具有發(fā)展前景。
包裝儲存
1、標準包裝規(guī)格為：20±0.5公斤/桶，不燃、不爆，可按般貨物運輸。 
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處，儲存期為6個月。