技術(shù)新聞:吉林機場跑道快速修補料(質(zhì)量過關(guān))
  產(chǎn)品簡介
  膠泥由水型飽和基改性樹脂、助劑和硬質(zhì)填料精配而成。具有微膨脹、強度高、韌性好、耐腐蝕以及與各種介質(zhì)基層的粘結(jié)力好等特點，并可用于潮濕基層。
本文就玻璃鋼儲罐的基礎(chǔ)對儲罐本身質(zhì)量的影響作出分析并對基礎(chǔ)提出了要求。
  產(chǎn)品特點
1、常溫施工：常溫條件下各組分材料、施工及混凝土基面均不需要加熱，易于施工操作。
2、韌性良好：具有良好的韌性和抗沖擊性能，能夠抵抗外力引起的變形，降低體系產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，提高材料的適應(yīng)性能。
3、與混凝土的匹配性：具有良好的抗老化和抗碳化性能，涂層能與混凝土在不同溫度條件下實現(xiàn)同步變形，避免了因兩種材料的脹縮性能差異太大而使界面應(yīng)力過大，造成涂層脫空、開裂。
4、能夠適用于干燥面、潮濕面、低溫環(huán)境以及抗推移質(zhì)等不同條件下的施工需要。
5、粘結(jié)力強：本品對混凝土、大理石、?；u、玻璃、鋼板以及各種光滑基層具有良好的粘結(jié)性能，且具有防水、抗?jié)B、耐酸堿性能。
本文研究了短切碳纖維增強硬質(zhì)聚氨酯泡沫復(fù)合材料的壓縮強度和形貌。探討了不同短切碳纖維含量對硬質(zhì)聚氨酯泡沫力學(xué)性能的影響,利用光學(xué)顯微鏡和掃描電鏡觀察了不同短切碳纖維含量情況下,硬質(zhì)聚氨酯泡沫復(fù)合材料泡孔形成情況及試樣破壞的微觀相貌。研究結(jié)果表明,當(dāng)短切碳纖維含量為30%時,硬質(zhì)聚氨酯泡沫復(fù)合材料的壓縮強度,泡體泡孔均勻致密;當(dāng)短切碳纖維含量超過30%后,開始出現(xiàn)了大量閉孔和塌泡,碳纖維與聚氨酯泡孔剝離,力學(xué)強度下降。

  產(chǎn)品用途
1、用于水工建筑物過流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護(hù)，以及破壞后的修復(fù)。
2、用于混凝土建筑物的缺陷修補以及補強與加固處理。
技術(shù)新聞:吉林機場跑道快速修補料(質(zhì)量過關(guān))葉片腹板根部形狀不同,造成腹板應(yīng)力分布也不同,特別是對于薄弱部位還可能因為應(yīng)力疊加引發(fā)葉片破壞。本文主要研究不同腹板根部形狀對腹板根部危險區(qū)域應(yīng)力分布的影響,并將腹板根部切除形狀的比例系數(shù)定義為C型結(jié)構(gòu)形狀因子F,然后對C型結(jié)構(gòu)形狀因子分為三種情況進(jìn)行討論,結(jié)合有限元分析結(jié)果和現(xiàn)場的掛機結(jié)果,確定腹板根部的形狀。

  施工工藝
基面處理：
對混凝土基礎(chǔ)表面進(jìn)行處理，清除基面上的皮、水泥凈漿表層或松動顆粒等使其露出堅實基層，并清除表面沙粒、粉塵、油脂等。
二、材料配制：
1、檢查產(chǎn)品外包裝，規(guī)格、型號、生產(chǎn)日期，確保產(chǎn)品在廠規(guī)定的保質(zhì)期內(nèi)。
2、打開包裝桶蓋，檢查內(nèi)裝A料、B料、C料均無破損、漏灑、受潮結(jié)塊現(xiàn)象，每桶中的裝配比例為A料：B料：C料=1：3：16。
3、攪拌配料時，先將A料和B料按照1：3的比例倒入桶中攪拌混合均勻，然后邊攪拌邊緩慢加入C料，直至攪拌成均勻的膠泥狀。
三、施工說明：
1、根據(jù)工程施工要求，用抹將配制好的膠泥涂抹在被修補部位，涂抹時要邊壓實邊抹光，完工3～14天后即可投入使用。
2、參考用量約為2000kg/m3。
采用歐洲BUILD492《非穩(wěn)態(tài)氯離子遷移試驗法》測定普通硅酸鹽水泥與硫鋁酸鹽水泥混凝土的氯離子非穩(wěn)態(tài)擴散系數(shù),應(yīng)用X射線衍射分析(XRD)、掃描電鏡分析(SEM)以及孔結(jié)構(gòu)分析分別對這種水泥水化產(chǎn)物和水泥石內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究,并對其抗氯離子侵蝕性能及其抵抗機理進(jìn)行了研究分析.結(jié)果表明:硫鋁酸鹽水泥是提高混凝土抗氯鹽侵蝕性能的一種理想膠凝材料.隨著水灰比的降低,硫鋁酸鹽水泥的抗氯離子侵蝕能力逐漸增強.

注意事項
1、配制好的膠液應(yīng)在45分鐘內(nèi)用完，嚴(yán)禁使用未拌合均勻或已處于初凝狀態(tài)的膠泥。
2、A料和B料存放時間較長后會出現(xiàn)輕微分層現(xiàn)象，使用前應(yīng)先搖勻方可使用。
為減輕復(fù)合材料無人機機翼的結(jié)構(gòu)質(zhì)量,利用MSC.PATRAN和MSC.NASTRAN建立大展弦比機翼結(jié)構(gòu)布局優(yōu)化設(shè)計的二級優(yōu)化方法:級以機翼的剛度為目標(biāo),采用響應(yīng)面法對翼梁位置進(jìn)行優(yōu)化;第二級以機翼結(jié)構(gòu)質(zhì)量為目標(biāo)函數(shù),采用遺傳算法對機翼各元件的鋪層參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。通過對某型大展弦比無人機機翼進(jìn)行結(jié)構(gòu)布局優(yōu)化設(shè)計,結(jié)果表明提出的大展弦比無人機機翼二級優(yōu)化方法能夠在滿足強度、剛度性能設(shè)計要求的前提下,減輕約25%的結(jié)構(gòu)質(zhì)量,減重效果明顯。
包裝儲存
1、標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為：20±0.5公斤/桶，不燃、不爆，可按般貨物運輸。 
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處，儲存期為6個月。