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工程塑料正在、歷久性、耐侵蝕性、耐熱性等方面能到達(dá)更高的要求，并且加工更利便并可替換金屬質(zhì)料。工程塑料被普遍于電子電氣、汽車、修建、辦公裝備、機(jī)器、航空航天等行業(yè)，以塑代鋼、以塑代木已成為國際盛行。工程塑料已成為現(xiàn)今塑料產(chǎn)業(yè)中增加最快的范疇，其成長對國度支柱財產(chǎn)和當(dāng)代高新技能起著支持，同時也鞭策傳統(tǒng)工業(yè)和產(chǎn)物的調(diào)劑。工程塑料正在汽車上的使用，首要用作保險杠、燃油箱、儀表板、車身板、車門、車燈罩、燃油管、散熱器和機(jī)相干零部件等。正在上，工程塑料可用于軸承、齒輪、絲杠螺母、密封件等機(jī)器零件和殼體、蓋板、手輪、手柄、緊固件及管討論等機(jī)器件上。

尼龍66樹脂固然早正在1939年就已研制樂成并投入出產(chǎn)，但那時它重要用于制造分解纖維，直到50年月才沖破純纖維傳統(tǒng)用處，經(jīng)由成型加工制造塑料。工程塑料真正獲得，是正在50年月甲醛和散碳酸酯開辟，它們的呈現(xiàn)具有希奇的意義。因為甲醛的高結(jié)晶性，付與其優(yōu)良的機(jī)器，從而初次使塑料作為能替換金屬的質(zhì)料而躋身于布局的行列。當(dāng)前共散甲醛的開辟螺桿式打針成型機(jī)的遍及，進(jìn)一步建立工程塑料正在中的緊張。而散碳酸酯則是具有優(yōu)秀綜合機(jī)能的通明工程塑料，利用，是成長最快的工程塑料之一，正在工程塑料范疇，其產(chǎn)量和消耗量僅次于散酰胺而居第二位。1961年，美國杜邦公司開辟酰亞胺。

 

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