|
公司基本資料信息
|
昆山到遼寧省錦州北鎮(zhèn)冷鏈貨運(yùn)公司踏信冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉(cāng)儲(chǔ)管理,城市配送,各大城市支線零擔(dān)整車運(yùn)輸,發(fā)全國(guó)長(zhǎng)途整車零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類,餐飲類,醫(yī)藥類,電子產(chǎn)品類,超市賣場(chǎng)類,畜牧業(yè),食品類等。
車身涂裝采用內(nèi)、外表面全機(jī)器人噴涂工藝,由幾十臺(tái)涂膠機(jī)器人、噴涂機(jī)器人、開門機(jī)器人聯(lián)合作業(yè),實(shí)現(xiàn)涂裝全程自動(dòng)化。來到總裝車間,自動(dòng)化、柔性化、信息技術(shù)在這里無縫銜接,無線通信識(shí)別與處理技術(shù)、物流自動(dòng)化輸送技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能物流。內(nèi)飾、車門線均采用SPS物料配送,駕駛室、前后橋、座椅、輪胎等模塊總成實(shí)現(xiàn)自動(dòng)輸送。整車各關(guān)鍵部位扭力全部采用定扭工具進(jìn)行擰緊,全過程記錄可追溯。目前,駿鈴、帥鈴等熱銷車型可以實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)能400臺(tái)的目標(biāo)。在參觀完專業(yè)車間后,帥鈴用戶們來到了新港基地的高環(huán)試驗(yàn)跑道,這是亞洲首個(gè)全長(zhǎng)5.2公里廠區(qū)內(nèi)三圓弧高環(huán)整車測(cè)試跑道,可隨時(shí)滿足全系車型的耐久性試驗(yàn)、磨合試驗(yàn)、高速噪音測(cè)試、平順性試驗(yàn)和動(dòng)力性試驗(yàn)等。
1.倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù):公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉(cāng)庫(kù)20000平米,公司可提供倉(cāng)儲(chǔ)管理,訂單打印,接單,產(chǎn)品分揀,貼標(biāo)簽,裝卸等多種可變動(dòng)增值服務(wù),公司擁有冷藏倉(cāng)庫(kù)5000平米,溫度2-8度;冷凍倉(cāng)庫(kù)15000平米,溫度-18度。
2.城市配送:公司擁有各種冷藏配送車型50余部:冷藏依維柯,4.2米冷藏車、5.2米冷藏車、6.8米冷藏車等。可提供餐飲連鎖門店配送,中央廚房配送,超市賣場(chǎng)及DC配送,經(jīng)銷商配送等等。
3.零擔(dān)業(yè)務(wù),公司自開通的專線如下
昆山到遼寧省錦州北鎮(zhèn)冷鏈貨運(yùn)公司
而帥鈴的安全性和舒適性堪稱國(guó)內(nèi)輕卡典范,正好滿足李總的需求。出自于江淮新港基地的江淮帥鈴,在品質(zhì)方面領(lǐng)先于市面同級(jí)產(chǎn)品,同時(shí)打造聯(lián)盟,采用國(guó)際知名零部件,杜絕可能由配件質(zhì)量和裝配技術(shù)而帶來的安全隱患。另外,其中很多配件是與寶馬奔馳和中國(guó)高鐵同源,如美國(guó)江森座椅、克諾爾ABS等,裝載這些配件的江淮帥鈴也為用戶帶來更高的舒適性。“性能穩(wěn)定、油耗低”一直是帥鈴深得人心的法寶。李總告訴我們,通過實(shí)際對(duì)比,帥鈴滿載時(shí)的百公里油耗比公司其他產(chǎn)品都要低。安全、舒適、省油,這也讓帥鈴成為李總的不二之選。李總后說到,今天的走進(jìn)新港活動(dòng)讓他親眼見證江淮高品質(zhì)的造車工藝,希望今后可以舉辦更多線下活動(dòng)。眼見為實(shí),本次走進(jìn)新港生產(chǎn)基地。讓用戶看到了一個(gè)真實(shí)的江淮汽車,對(duì)于江淮打造的高品質(zhì)產(chǎn)品有了更深刻的認(rèn)識(shí)。同時(shí),本次活動(dòng)進(jìn)一步拉近了用戶與企業(yè)間的距離,對(duì)于江淮輕卡成為中國(guó)輕卡有著重要意義。說起五十鈴,可謂中國(guó)輕卡的老師,在中國(guó)輕卡領(lǐng)域也是響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?。?shí)際上,100多年前,日本五十鈴第一輛汽車就已經(jīng)正式上路,開啟了五十鈴的百年之旅。作為一個(gè)百年老字號(hào)的品牌,五十鈴可以說在中國(guó)商用車領(lǐng)域叱咤風(fēng)云,對(duì)國(guó)產(chǎn)輕卡的影響從上個(gè)世紀(jì)延續(xù)至今,其貢獻(xiàn)更可謂是功不可沒。業(yè)內(nèi)在用的無論是進(jìn)口五十鈴還是日本五十鈴參與的合資產(chǎn)品,都代表著國(guó)內(nèi)輕卡的高水平。正因?yàn)椤扳彙痹谥袊?guó)的影響力和美譽(yù)度,眾多國(guó)產(chǎn)輕卡品牌命名里都有“鈴”的原因?!澳斥彙鳖l出,說到“某鈴”頻出,不得不回溯下改革開放之后我國(guó)載貨車市場(chǎng)的發(fā)展史。改革開放后,暢銷的國(guó)產(chǎn)輕卡只有北京牌BJ130以及各地的同型車,可以說當(dāng)時(shí)我國(guó)載貨車型是極其貧乏。
一-蘇州-無錫-常州-南京-合肥專線,定點(diǎn)定班發(fā)車
二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專線,定點(diǎn)定班發(fā)車
三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽-南寧專線,定點(diǎn)定班發(fā)車
四-南昌-長(zhǎng)沙--廈門-廣州-深圳-東莞-珠海,定點(diǎn)定班發(fā)車
五-青島-濟(jì)南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽-哈爾濱,定點(diǎn)定班發(fā)車
六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊,定點(diǎn)定班發(fā)車
昆山到遼寧省錦州北鎮(zhèn)冷鏈貨運(yùn)公司奧鈴CTX帶給他的不只是看得見的收益,還有看不見的安心。光陰是從一車又一車活魚的運(yùn)輸中流逝的。如今張玉的第二輛CTS輕卡也已經(jīng)達(dá)到60萬公里,張玉說:“目前這輛車還在跑,沒出過什么大問題,這臺(tái)車跑100萬公里應(yīng)該沒有問題”張玉樸實(shí)的話語中透露著篤定。水產(chǎn)運(yùn)輸有其特殊性,但這恰好考驗(yàn)了奧鈴CTX與CTS的性能與品質(zhì)。百萬公里的運(yùn)輸之路,裝著氧氣罐體,拉著滿滿一水箱的活魚,總重有20多噸。張玉告訴記者,奧鈴這個(gè)系列的輕卡,采用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁還省油,跑高速非常輕便。而在冬季,他主要從武漢拉活魚到呼市,一遭3000多公里,途經(jīng)雁門關(guān),有一段10多公里的長(zhǎng)坡,“爬坡非常有勁,比其他車跑得都快”。張玉對(duì)啟動(dòng)也滿意。隨著新一屆的勒芒賽到來,不僅賽事有了很大的改變,全新升級(jí)“中國(guó)輕卡大師賽”,每站都上新定制新車解決方案也是賺足人們眼球。隨著蘇州站推出的奧鈴速運(yùn),號(hào)稱10應(yīng)用場(chǎng)景,針對(duì)城配物流而生,運(yùn)水果的、運(yùn)日用品的細(xì)分到只有你想不到,沒有你選不到。那么,這輛主打“輕拉快跑”的奧鈴速運(yùn)到底怎么樣?我們聽聽上手駕駛過車輛的行業(yè)大咖們是如何評(píng)價(jià)的?!翱爝f快運(yùn)”李慶賀:輕拉快跑效率高,來自跨越速運(yùn)蘇州區(qū)域的李慶賀,可以說是“百忙之中”來參加了今年的“中國(guó)輕卡大師賽”。在物流行業(yè)打拼了8年的李慶賀說起車來還是十分專業(yè)的:“像我們公司的快遞快運(yùn),一般都是公對(duì)公的,體積大的輕拋貨比較多,不存在之類的問題。但是時(shí)效性是體現(xiàn)我們服務(wù)的主要因素。4.整車運(yùn)輸:公司擁有長(zhǎng)途冷藏運(yùn)輸車輛資源100余部;8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車型。主要出發(fā)到全國(guó)一線二線三線城市的整車零擔(dān)運(yùn)輸,-北京天津、-大連沈陽哈爾濱、-青島煙臺(tái)濟(jì)南、-鄭州西安、-烏魯木齊,-成都重慶、-武漢長(zhǎng)沙、-貴陽昆明、-廣西南寧、-福州廈門、-廣州深圳等.
踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團(tuán)隊(duì)擁有多年的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),總經(jīng)理曾就職于中國(guó)知名的冷鏈物流公司,擁有非常豐富的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),操作過很多知名品牌的倉(cāng)儲(chǔ),城市配送,華東運(yùn)輸及全國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
冷凍運(yùn)輸:溫度-18℃~-26℃,為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點(diǎn)、肉類等貨物的冷凍運(yùn)輸。
冷藏運(yùn)輸:溫度0℃~7℃,為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運(yùn)輸。
恒溫運(yùn)輸:溫度18℃~22℃,為客戶提供糖果類、藥品類、化工產(chǎn)品類的恒溫運(yùn)輸。
目前為國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)的物流服務(wù):克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽(yù)客戶。
昆山到遼寧省錦州北鎮(zhèn)冷鏈貨運(yùn)公司日本通運(yùn)本土化達(dá)到93%。3.提供長(zhǎng)期穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)服務(wù)物流企業(yè)中絕大多數(shù)部門是資產(chǎn)密集型企業(yè),大多擁有物流設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)。并高度重視物流解決方案設(shè)計(jì),在服務(wù)操作上嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)持嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度,以信息技術(shù)和信息網(wǎng)絡(luò)貫穿物流整個(gè)服務(wù)過程。如FedEX開拓中國(guó)市場(chǎng),目前服務(wù)遍及中國(guó)190個(gè)城市,有服務(wù)于北京、上海及深圳機(jī)場(chǎng),將在上海建設(shè)中國(guó)快件處理中心。與SmartParcel公司協(xié)議的大優(yōu)勢(shì)在于“量身定制”。客戶可以利用計(jì)算機(jī)或具有WAP功能的手機(jī)來決定包裹何時(shí)送達(dá)目的地,而包裹送到后,信息將自動(dòng)反饋到客戶的計(jì)算機(jī)或手機(jī)上。4.物流中心化美國(guó)物流模式強(qiáng)調(diào)“整體化的物流管理系統(tǒng)”。公司本著“運(yùn)送卓越品質(zhì)!成就客戶心愿!工作要事為先!恪守誠(chéng)信為本!”的使命,團(tuán)隊(duì)成員將不懈地為國(guó)內(nèi)的客戶提供優(yōu)質(zhì)及專業(yè)的服務(wù)。