嘉興到江蘇省連云港其它區(qū)冷藏物流踏信冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉(cāng)儲(chǔ)管理,城市配送,各大城市支線零擔(dān)整車運(yùn)輸,發(fā)全國(guó)長(zhǎng)途整車零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類，餐飲類，醫(yī)藥類，電子產(chǎn)品類，超市賣場(chǎng)類，畜牧業(yè)，食品類等。

作為一名專營(yíng)中國(guó)法律與會(huì)計(jì)工作的專業(yè)人士，劉芳榮在上海市、上海世博局公共關(guān)系部及世博網(wǎng)的支持下，研究對(duì)比了上海世博會(huì)相關(guān)資料后，歸納出在上海世博會(huì)中能賺錢的十一個(gè)行業(yè)：旅游、安防、交通運(yùn)輸、人才中介、廣告、餐飲、顧問、房地產(chǎn)、物流、貿(mào)易和會(huì)展等。在上海世博會(huì)期間，預(yù)計(jì)每天進(jìn)入上海參觀世博會(huì)將達(dá)到40萬(wàn)人次，高峰時(shí)更可達(dá)80萬(wàn)人次，這給上海的客運(yùn)、貨運(yùn)的運(yùn)載能力提出了挑戰(zhàn)，進(jìn)一步促進(jìn)上海對(duì)交通建設(shè)的重新規(guī)劃。對(duì)企業(yè)而言，可以從海港、內(nèi)河航運(yùn)、航空港、鐵路、公路等方面尋找到交通運(yùn)輸?shù)拇蠛蒙虣C(jī)。對(duì)于物流業(yè)來說，2010年的世博會(huì)將匯集數(shù)量可觀的資金、資訊、商品和游客、如何建立成一條輻射全國(guó)的物流通道。
1.倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉(cāng)庫(kù)20000平米，公司可提供倉(cāng)儲(chǔ)管理，訂單打印，接單，產(chǎn)品分揀，貼標(biāo)簽，裝卸等多種可變動(dòng)增值服務(wù)，公司擁有冷藏倉(cāng)庫(kù)5000平米，溫度2-8度；冷凍倉(cāng)庫(kù)15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車、5.2米冷藏車、6.8米冷藏車等?？商峁┎惋嬤B鎖門店配送，中央廚房配送，超市賣場(chǎng)及DC配送，經(jīng)銷商配送等等。
3.零擔(dān)業(yè)務(wù),公司自開通的專線如下

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特殊的服務(wù)種類在我國(guó)還很少見，服務(wù)質(zhì)量也不高。3．現(xiàn)代化程度低比如，第三方物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)不合理，有點(diǎn)無網(wǎng)；第三方物流企業(yè)與能力過剩的傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、運(yùn)輸業(yè)缺乏合作；物流供應(yīng)商的信息技術(shù)應(yīng)用水平低，互聯(lián)網(wǎng)、條形碼、EDI等信息技術(shù)未能廣泛應(yīng)用，信息反饋有限；供需雙方溝通不順暢，供方不了解需方的情況變化；與客戶企業(yè)缺乏合作，雙方不能共享信息資源，沒有結(jié)成相互依賴的伙伴關(guān)系等。國(guó)際上先進(jìn)的物流企業(yè)則擁有“定單信息流、全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)、全球用戶資源網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)”等手段，借助信息技術(shù)整合業(yè)務(wù)流程，融入客戶的經(jīng)營(yíng)過程，建立一種“效率式交易”的管理與經(jīng)營(yíng)模式，實(shí)現(xiàn)物流渠道的暢通。而我國(guó)第三方物流渠道的不暢有悖于物流的現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)。

一-蘇州-無錫-常州-南京-合肥專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽(yáng)-南寧專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 四-南昌-長(zhǎng)沙--廈門-廣州-深圳-東莞-珠海，定點(diǎn)定班發(fā)車
 五-青島-濟(jì)南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽(yáng)-哈爾濱，定點(diǎn)定班發(fā)車
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點(diǎn)定班發(fā)車

嘉興到江蘇省連云港其它區(qū)冷藏物流杜義亮對(duì)此也是十分看重，此次駕駛過速運(yùn)的杜義亮對(duì)于奧鈴速運(yùn)十分滿意：“這車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校的好，拐彎特別穩(wěn)，福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的起停功能也非常省油，我們公司的奧鈴車一公里比其他品牌的節(jié)省一毛多錢，這車就是為我們商超配送做的，很用心”。從事商超配送多年的杜義亮當(dāng)然也有自己的困擾，那就是這活兒“粘人”。杜義亮的公司專門服務(wù)于一家全國(guó)連鎖的蛋糕品牌，平時(shí)大都是輕貨，但偏偏車輛離地距離使得非要兩個(gè)人合作才能夠快速而便利的裝卸貨，導(dǎo)致成本增加的同時(shí)，還造成了人力浪費(fèi)。深知用戶痛點(diǎn)的奧鈴速運(yùn)提供了加裝液壓尾板的設(shè)計(jì)，使得搬卸貨更加輕松，大大降低駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度，提升了整個(gè)車輛的運(yùn)營(yíng)效率。杜義亮滿意的稱贊到：“平時(shí)上下搬卸貨對(duì)腰部勞損特別大。4.整車運(yùn)輸：公司擁有長(zhǎng)途冷藏運(yùn)輸車輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車型。主要出發(fā)到全國(guó)一線二線三線城市的整車零擔(dān)運(yùn)輸，-北京天津、-大連沈陽(yáng)哈爾濱、-青島煙臺(tái)濟(jì)南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長(zhǎng)沙、-貴陽(yáng)昆明、-廣西南寧、-福州廈門、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團(tuán)隊(duì)擁有多年的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，總經(jīng)理曾就職于中國(guó)知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，操作過很多知名品牌的倉(cāng)儲(chǔ)，城市配送，華東運(yùn)輸及全國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
   
    冷凍運(yùn)輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點(diǎn)、肉類等貨物的冷凍運(yùn)輸。
    冷藏運(yùn)輸：溫度0℃～7℃，為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運(yùn)輸。
    恒溫運(yùn)輸：溫度18℃～22℃，為客戶提供糖果類、藥品類、化工產(chǎn)品類的恒溫運(yùn)輸。
    目前為國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)的物流服務(wù)：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽(yù)客戶。
 嘉興到江蘇省連云港其它區(qū)冷藏物流自建物流體系給企業(yè)節(jié)約了成本、帶來了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；但是，企業(yè)自建物流系統(tǒng)也存在很多問題，突出的就是企業(yè)要花費(fèi)大量的人力、物力和財(cái)力，相對(duì)來說，企業(yè)自身核心職能的發(fā)揮就要受到一定的削弱；而且單個(gè)企業(yè)建立的物流系統(tǒng)很難達(dá)到一定的規(guī)模。而取得規(guī)模效益，正是第三方物流的優(yōu)勢(shì)所在。所以具體的發(fā)展方向和發(fā)展的速度是根據(jù)企業(yè)的具體情況來確定，但是我認(rèn)為主流方向是不會(huì)改變的，現(xiàn)代物流體系和第三方物流必定是歷史的選擇，企業(yè)只有比別人先走一步或者是多步才可以在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得勝利，在物流改革中提高企業(yè)的效率和精準(zhǔn)，從而提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。所以企業(yè)必須重視企業(yè)物流的改革，把握好時(shí)代的給予的機(jī)遇。我們不難看到建立現(xiàn)代物流體系的成功。與200多個(gè)和地區(qū)的國(guó)際貿(mào)易日益頻繁，加入WTO時(shí)的承諾逐一兌現(xiàn)，跨國(guó)物流企業(yè)紛紛進(jìn)入，這一切都將加速我國(guó)物流企業(yè)的現(xiàn)代化、信息化、全球化進(jìn)程。本文從中國(guó)物流企業(yè)的現(xiàn)狀、近五年內(nèi)的商機(jī)、借鑒知名物流企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)以及如何應(yīng)對(duì)與把握迎面而來的機(jī)會(huì)等方面，進(jìn)行細(xì)致的闡述。關(guān)鍵詞五年內(nèi)物流企業(yè)走向關(guān)鍵時(shí)期物流業(yè)在發(fā)達(dá)被喻為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“”。我們知道，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的，物流業(yè)也比較發(fā)達(dá)。中國(guó)已成為第三大貿(mào)易國(guó)，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模和發(fā)展速度舉世矚目，中國(guó)能否形成一個(gè)與自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相適應(yīng)的現(xiàn)代物流業(yè)成為業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的話題。經(jīng)過改革開放二十多年的努力，中國(guó)物流業(yè)發(fā)展非常迅速，作為中國(guó)物流基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的鐵路、公路、水運(yùn)、空運(yùn)、貨運(yùn)代理等相關(guān)行業(yè)。公司本著“運(yùn)送卓越品質(zhì)！成就客戶心愿！工作要事為先！恪守誠(chéng)信為本！”的使命，團(tuán)隊(duì)成員將不懈地為國(guó)內(nèi)的客戶提供優(yōu)質(zhì)及專業(yè)的服務(wù)。