太倉(cāng)到湖南省邵陽(yáng)雙清區(qū)冷凍物流公司踏信冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉(cāng)儲(chǔ)管理,城市配送,各大城市支線零擔(dān)整車運(yùn)輸,發(fā)全國(guó)長(zhǎng)途整車零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類，餐飲類，醫(yī)藥類，電子產(chǎn)品類，超市賣場(chǎng)類，畜牧業(yè)，食品類等。

上海的遠(yuǎn)景已經(jīng)確立，基礎(chǔ)設(shè)施正在構(gòu)建，但一些關(guān)鍵的成功要素需要發(fā)展和實(shí)施。供應(yīng)鏈物流，是連接基礎(chǔ)設(shè)施與城市遠(yuǎn)景的關(guān)鍵成功要素。長(zhǎng)江三角洲物流合作高層論壇”來自蘇浙滬兩省一市的物流主管部門和國(guó)內(nèi)物流專家共同研討“長(zhǎng)三角物流圈”，力爭(zhēng)在這一地區(qū)率先形成跨區(qū)域的高效率物流圈，降低物流成本，為長(zhǎng)三角打造成為制造中心提供有力支撐。受中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶動(dòng)的物流業(yè)，有著巨大的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的市場(chǎng)空間，未來五年中國(guó)將是全球貨運(yùn)量增長(zhǎng)速度快的，嗅覺靈敏的國(guó)際企業(yè)，已加快了進(jìn)軍中國(guó)的步伐。2004年中國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易額已超過一萬億美元，已成為第三大貿(mào)易國(guó)，經(jīng)濟(jì)規(guī)模之大，發(fā)展速度之快，倍受世人矚目，摩根士丹利公司預(yù)測(cè)中國(guó)內(nèi)地第三方物流每年的增速也將達(dá)到20%左右。本文從中國(guó)物流企業(yè)的現(xiàn)狀、近五年內(nèi)的商機(jī)、借鑒知名物流企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)以及如何應(yīng)對(duì)與把握迎面而來的機(jī)會(huì)等方面，進(jìn)行細(xì)致的闡述。關(guān)鍵詞五年內(nèi)物流企業(yè)走向關(guān)鍵時(shí)期物流業(yè)在發(fā)達(dá)被喻為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“”。我們知道，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的，物流業(yè)也比較發(fā)達(dá)。中國(guó)已成為第三大貿(mào)易國(guó)，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模和發(fā)展速度舉世矚目，中國(guó)能否形成一個(gè)與自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相適應(yīng)的現(xiàn)代物流業(yè)成為業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的話題。經(jīng)過改革開放二十多年的努力，中國(guó)物流業(yè)發(fā)展非常迅速，作為中國(guó)物流基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的鐵路、公路、水運(yùn)、空運(yùn)、貨運(yùn)代理等相關(guān)行業(yè)，在運(yùn)能規(guī)模、技術(shù)含量、貨運(yùn)代理量、管理水平等方面都有了很大的發(fā)展與提升的潛力。去年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值為13.65萬億元[i]。
1.倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉(cāng)庫(kù)20000平米，公司可提供倉(cāng)儲(chǔ)管理，訂單打印，接單，產(chǎn)品分揀，貼標(biāo)簽，裝卸等多種可變動(dòng)增值服務(wù)，公司擁有冷藏倉(cāng)庫(kù)5000平米，溫度2-8度；冷凍倉(cāng)庫(kù)15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車、5.2米冷藏車、6.8米冷藏車等?？商峁┎惋嬤B鎖門店配送，中央廚房配送，超市賣場(chǎng)及DC配送，經(jīng)銷商配送等等。
3.零擔(dān)業(yè)務(wù),公司自開通的專線如下

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但無論怎樣，他們都得面臨轉(zhuǎn)化變現(xiàn)的問題。之前我們有客戶出海東南亞搭建平臺(tái)，面對(duì)這新興市場(chǎng)，他們?cè)谝婚_始業(yè)務(wù)落地的時(shí)候就毅然決然地采用折扣、送禮物等方式吸引潛在客戶的使用。但過后他們發(fā)現(xiàn)，大家只顧著薅羊毛，并沒有對(duì)平臺(tái)產(chǎn)生足夠的粘性。后來，他們認(rèn)真對(duì)比競(jìng)品，發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)定位還是不夠精準(zhǔn)，而且由于自身對(duì)本地服務(wù)器線路組網(wǎng)方面的經(jīng)驗(yàn)有所欠缺，因此網(wǎng)絡(luò)整體表現(xiàn)不是很理想，導(dǎo)致用戶時(shí)常發(fā)現(xiàn)客戶端延遲過大或無反應(yīng)的問題。終，他們重新給自己定位，再對(duì)服務(wù)器線路進(jìn)行調(diào)整，以穩(wěn)定安全的良好口碑吸引了一批又一批精準(zhǔn)的用戶。也就是說，持續(xù)穩(wěn)定地優(yōu)化產(chǎn)品是免費(fèi)模式的制勝之道，換句話，免費(fèi)模式只是一個(gè)獲得改善機(jī)會(huì)的重要渠道之一。

一-蘇州-無錫-常州-南京-合肥專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽(yáng)-南寧專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 四-南昌-長(zhǎng)沙--廈門-廣州-深圳-東莞-珠海，定點(diǎn)定班發(fā)車
 五-青島-濟(jì)南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽(yáng)-哈爾濱，定點(diǎn)定班發(fā)車
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點(diǎn)定班發(fā)車

太倉(cāng)到湖南省邵陽(yáng)雙清區(qū)冷凍物流公司管理體系與國(guó)際接軌。江淮與與大眾合資后，2018年引入大眾VDA6.1標(biāo)準(zhǔn)和品質(zhì)管理資源，在質(zhì)量觀念及質(zhì)量管理的任務(wù)發(fā)生了根本性轉(zhuǎn)變，更注重持續(xù)改善的動(dòng)力、降低成本、預(yù)防重于改正三方面管理，其先進(jìn)的管理體系帶來智能制造水平。其三，產(chǎn)品矩陣優(yōu)勢(shì)加強(qiáng)。目前，帥鈴、駿鈴、康鈴三大品系不但已完成國(guó)六產(chǎn)品的全面布局，且在智能科技、舒適科技、綠色科技、安全科技等方面對(duì)產(chǎn)品做出全面提升，推出帥鈴智慧物流輕卡等一系列全新車型，得到了市場(chǎng)充分肯定和高度認(rèn)可，進(jìn)一步增強(qiáng)了江淮輕卡的產(chǎn)品矩陣優(yōu)勢(shì)。上述悄然發(fā)生的三大巨變，涉及到制造、管理、產(chǎn)品，必將帶來制造能力、產(chǎn)品能力、管理能力、研發(fā)能力等多方面實(shí)力的提升，這無疑讓江淮有了更多“與五十鈴品質(zhì)相靠齊”的籌碼。其未來能否成為真正的“中國(guó)五十鈴”？值得期待。近大火的綜藝“樂隊(duì)的夏天”，確實(shí)看哭了無數(shù)人，就像刺猬樂隊(duì)在《火車駛向云外，夢(mèng)安魂于九霄》唱道的那樣：“一代人終將老去，但總有人正年輕”老去的那些人、那些樂隊(duì)，可能直至今日也默默無聞，靠著一種對(duì)音樂的執(zhí)著和情懷走過十?dāng)?shù)年、數(shù)十年，不易且心酸。確實(shí)，堅(jiān)持一件事，一件并非主流的事，豈能用一個(gè)難字形容？節(jié)目里有的樂隊(duì)堅(jiān)持了20多年，卻始終小眾；而現(xiàn)實(shí)中，東風(fēng)柳汽對(duì)于造長(zhǎng)頭卡車的執(zhí)著，時(shí)至今日已經(jīng)堅(jiān)持了50年。就算政策影響長(zhǎng)頭卡車在國(guó)內(nèi)發(fā)展始終不溫不火，就算別的企業(yè)放棄長(zhǎng)頭卡車全部生產(chǎn)平頭車型，東風(fēng)柳汽依舊秉持堅(jiān)定的情懷和信念，孜孜不倦地打造著一代又一代的長(zhǎng)頭卡車直至如今。東風(fēng)柳汽的長(zhǎng)頭卡車造車史是怎樣的？4.整車運(yùn)輸：公司擁有長(zhǎng)途冷藏運(yùn)輸車輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車型。主要出發(fā)到全國(guó)一線二線三線城市的整車零擔(dān)運(yùn)輸，-北京天津、-大連沈陽(yáng)哈爾濱、-青島煙臺(tái)濟(jì)南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長(zhǎng)沙、-貴陽(yáng)昆明、-廣西南寧、-福州廈門、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團(tuán)隊(duì)擁有多年的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，總經(jīng)理曾就職于中國(guó)知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，操作過很多知名品牌的倉(cāng)儲(chǔ)，城市配送，華東運(yùn)輸及全國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
   
    冷凍運(yùn)輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點(diǎn)、肉類等貨物的冷凍運(yùn)輸。
    冷藏運(yùn)輸：溫度0℃～7℃，為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運(yùn)輸。
    恒溫運(yùn)輸：溫度18℃～22℃，為客戶提供糖果類、藥品類、化工產(chǎn)品類的恒溫運(yùn)輸。
    目前為國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)的物流服務(wù)：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽(yù)客戶。
 太倉(cāng)到湖南省邵陽(yáng)雙清區(qū)冷凍物流公司該公司幾年前就與豐田、本田、克萊斯勒等公司建立了聯(lián)系，近日又與福特汽車公司組成策略同盟，提供供應(yīng)鏈重新策劃、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)管理、零件服務(wù)物流，并替汽車制造商及供應(yīng)商提供技術(shù)解決方案等服務(wù)。近來，UPS分別收購(gòu)了法國(guó)一家零配件物流服務(wù)供應(yīng)商FinonSofecom以及位于亞洲和拉丁美洲的兩家物流公司，開展零配件物流服務(wù)，未來還要在范圍內(nèi)建立零配件物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施。年初該公司與美國(guó)一家半導(dǎo)體公司聯(lián)合在新加坡增設(shè)一家環(huán)球配送中心。目前該公司在美國(guó)擁有約140座倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。僅此一項(xiàng)業(yè)務(wù)，在未來7年里，其收入將會(huì)超過10億美元。德國(guó)郵政集團(tuán)過去兩年中以50億美元收購(gòu)了瑞士的貨運(yùn)代理公司丹莎以及北美的AEI貨運(yùn)代理公司。公司本著“運(yùn)送卓越品質(zhì)！成就客戶心愿！工作要事為先！恪守誠(chéng)信為本！”的使命，團(tuán)隊(duì)成員將不懈地為國(guó)內(nèi)的客戶提供優(yōu)質(zhì)及專業(yè)的服務(wù)。