嘉興到四川省宜賓興文縣冷藏物流專(zhuān)線(xiàn)踏信冷鏈物流有限公司是一家專(zhuān)業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉(cāng)儲(chǔ)管理,城市配送,各大城市支線(xiàn)零擔(dān)整車(chē)運(yùn)輸,發(fā)全國(guó)長(zhǎng)途整車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類(lèi)，餐飲類(lèi)，醫(yī)藥類(lèi)，電子產(chǎn)品類(lèi)，超市賣(mài)場(chǎng)類(lèi)，畜牧業(yè)，食品類(lèi)等。

沈陽(yáng)世園會(huì)組委會(huì)總體規(guī)劃了“四大建筑（盛世之翼、玫瑰園、百合塔、綜合館）、三大特色景觀(guān)（自然生態(tài)景觀(guān)、人工景觀(guān)、濱水濕地景觀(guān)）、95個(gè)展園（國(guó)際庭園20個(gè)、國(guó)內(nèi)庭園52個(gè)、專(zhuān)類(lèi)庭園23個(gè)），根據(jù)1999年昆明世博會(huì)中國(guó)外運(yùn)的實(shí)際物流總量預(yù)計(jì)，大約在3000噸以上貨物總量，其中海運(yùn)貨物運(yùn)送總量不會(huì)少于100個(gè)TEU，空運(yùn)貨物不會(huì)少于400噸，陸運(yùn)貨物總量不會(huì)少于500噸，另外再加上會(huì)前建筑、布置、臨時(shí)搭建等等方面的物流量和會(huì)后的廢棄物等回收物流量，物流業(yè)務(wù)則相當(dāng)可觀(guān)。遼寧沈陽(yáng)也將成為中國(guó)北方現(xiàn)代物流港城市。[v]這正是國(guó)內(nèi)物流企業(yè)練兵的大好時(shí)機(jī)。2．2008年北京是國(guó)內(nèi)物流企業(yè)大發(fā)展的好機(jī)會(huì)期間大量的人員來(lái)往、出行、旅游及日常消費(fèi)品和比賽前后器材、體育用品的運(yùn)送、儲(chǔ)存、包裝、信息處理、回收等。
1.倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉(cāng)庫(kù)20000平米，公司可提供倉(cāng)儲(chǔ)管理，訂單打印，接單，產(chǎn)品分揀，貼標(biāo)簽，裝卸等多種可變動(dòng)增值服務(wù)，公司擁有冷藏倉(cāng)庫(kù)5000平米，溫度2-8度；冷凍倉(cāng)庫(kù)15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車(chē)型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車(chē)、5.2米冷藏車(chē)、6.8米冷藏車(chē)等?？商峁┎惋嬤B鎖門(mén)店配送，中央廚房配送，超市賣(mài)場(chǎng)及DC配送，經(jīng)銷(xiāo)商配送等等。
3.零擔(dān)業(yè)務(wù),公司自開(kāi)通的專(zhuān)線(xiàn)如下

 嘉興到四川省宜賓興文縣冷藏物流專(zhuān)線(xiàn)

三是一些大型企業(yè)自辦物流，作為核心競(jìng)爭(zhēng)力，如青島集團(tuán)成立物流推進(jìn)本部，已在全國(guó)建立42個(gè)配送中心，可調(diào)配車(chē)輛1萬(wàn)輛以上，每天可將5萬(wàn)臺(tái)定制產(chǎn)品配送到1550個(gè)專(zhuān)賣(mài)店和9000多個(gè)營(yíng)銷(xiāo)點(diǎn)。在中心城市8小時(shí)配送到位，幅射區(qū)內(nèi)24小時(shí)配送到位，全國(guó)4天以?xún)?nèi)到位。又如上海華聯(lián)、聯(lián)華、農(nóng)工商連鎖集團(tuán)，都建立了自己的配送中心。中國(guó)物流市場(chǎng)巨大，發(fā)展第三方物流市場(chǎng)任重道遠(yuǎn)美國(guó)物流專(zhuān)家羅伯特·德蘭雷在2000年《美國(guó)年度物流狀況報(bào)告》中指出，1999年美國(guó)的物流成本(庫(kù)存成本、運(yùn)輸成本和管理成本)為9210億美元，占當(dāng)年GDP92600億美元的9.9%，這就是美國(guó)的物流市場(chǎng)。在這一物流市場(chǎng)中第三方物流占的比例大約在15%左右。

一-蘇州-無(wú)錫-常州-南京-合肥專(zhuān)線(xiàn)，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專(zhuān)線(xiàn)，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽(yáng)-南寧專(zhuān)線(xiàn)，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 四-南昌-長(zhǎng)沙--廈門(mén)-廣州-深圳-東莞-珠海，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 五-青島-濟(jì)南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽(yáng)-哈爾濱，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)

嘉興到四川省宜賓興文縣冷藏物流專(zhuān)線(xiàn)是一種以整體利益為重，沖破按部門(mén)分管的體制，從整體進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃管理的管理方式。二次大戰(zhàn)時(shí)美國(guó)的物流中央化被完善的貫徹在后勤中，并終取得的勝利。美國(guó)沃爾瑪?shù)呐渌椭行氖堑湫偷奈锪髦醒牖捏w現(xiàn)。山姆。沃頓依靠物流先行的原則造就了零售第一的沃爾瑪。在日本，物流是非獨(dú)立領(lǐng)域，由多種因素制約。物流（少庫(kù)存多批發(fā)）與銷(xiāo)售（多庫(kù)存少批發(fā)）相互對(duì)立，必須利用統(tǒng)籌來(lái)獲得整體成本小的效果。對(duì)于物流在日本解釋為高效、精細(xì)化，對(duì)于提高物流的速度和效率，新技術(shù)是日本物流引以為榮的，EDI標(biāo)準(zhǔn)在日本國(guó)內(nèi)已廣泛應(yīng)用，道路信息管理通訊系統(tǒng)（VICS）、不停車(chē)自動(dòng)繳費(fèi)系統(tǒng)（ETC）、現(xiàn)代安全汽車(chē)（ASV）、交通管理系統(tǒng)（UTMS）、無(wú)線(xiàn)移動(dòng)識(shí)別技術(shù)、傳感信息系統(tǒng)、EDI標(biāo)準(zhǔn)所配套的物流作業(yè)通用標(biāo)簽（STAR標(biāo)簽）等的普遍應(yīng)用。4.整車(chē)運(yùn)輸：公司擁有長(zhǎng)途冷藏運(yùn)輸車(chē)輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車(chē)型。主要出發(fā)到全國(guó)一線(xiàn)二線(xiàn)三線(xiàn)城市的整車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸，-北京天津、-大連沈陽(yáng)哈爾濱、-青島煙臺(tái)濟(jì)南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長(zhǎng)沙、-貴陽(yáng)昆明、-廣西南寧、-福州廈門(mén)、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專(zhuān)業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團(tuán)隊(duì)擁有多年的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，總經(jīng)理曾就職于中國(guó)知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，操作過(guò)很多知名品牌的倉(cāng)儲(chǔ)，城市配送，華東運(yùn)輸及全國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
   
    冷凍運(yùn)輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶(hù)提供速凍食品、冷飲、糕點(diǎn)、肉類(lèi)等貨物的冷凍運(yùn)輸。
    冷藏運(yùn)輸：溫度0℃～7℃，為客戶(hù)提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運(yùn)輸。
    恒溫運(yùn)輸：溫度18℃～22℃，為客戶(hù)提供糖果類(lèi)、藥品類(lèi)、化工產(chǎn)品類(lèi)的恒溫運(yùn)輸。
    目前為國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽(yù)客戶(hù)。
 嘉興到四川省宜賓興文縣冷藏物流專(zhuān)線(xiàn)物流發(fā)展的環(huán)境將更加寬松。對(duì)于中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，無(wú)疑是持支持態(tài)度的。中國(guó)副張志剛表示，中國(guó)將繼續(xù)把物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和技術(shù)改造、技術(shù)進(jìn)步列入產(chǎn)業(yè)政策予以支持和鼓勵(lì)，并通過(guò)制定和完善物流標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)展規(guī)劃，引導(dǎo)物流業(yè)健康有序發(fā)展。構(gòu)造良好的政策、法律和社會(huì)環(huán)境，吸引資本投資中國(guó)的物流業(yè)。張志剛還透露，近期中國(guó)將重點(diǎn)推進(jìn)全國(guó)統(tǒng)一物流市場(chǎng)的形成，打破行業(yè)、部門(mén)和地區(qū)分割，清理阻礙物流業(yè)發(fā)展的各種法規(guī)、規(guī)章和文件，減少或取消物流企業(yè)在登記注冊(cè)、貨運(yùn)代理等方面的審批，簡(jiǎn)化程序，優(yōu)化城市配送車(chē)輛的交通管理。全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)孟國(guó)強(qiáng)說(shuō)，《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》中明確提出：要建立和完善物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化體系。公司本著“運(yùn)送卓越品質(zhì)！成就客戶(hù)心愿！工作要事為先！恪守誠(chéng)信為本！”的使命，團(tuán)隊(duì)成員將不懈地為國(guó)內(nèi)的客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)及專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。