上海到河源冷鏈貨運(yùn)公司踏信冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉(cāng)儲(chǔ)管理,城市配送,各大城市支線零擔(dān)整車運(yùn)輸,發(fā)全國(guó)長(zhǎng)途整車零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類，餐飲類，醫(yī)藥類，電子產(chǎn)品類，超市賣場(chǎng)類，畜牧業(yè)，食品類等。

具體的獎(jiǎng)勵(lì)結(jié)果會(huì)根據(jù)實(shí)際當(dāng)選情況進(jìn)行調(diào)整。下面是預(yù)估的情況預(yù)估的獎(jiǎng)勵(lì)情況。對(duì)應(yīng)至每個(gè)類型的節(jié)點(diǎn)，Cocos-BCX將參照以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行貢獻(xiàn)評(píng)定。工具類開發(fā)成本工具完整度工具體驗(yàn)用戶反饋區(qū)塊鏈類品質(zhì)用戶數(shù)合作深度品級(jí)社區(qū)類社區(qū)質(zhì)量(用戶數(shù)量、總用戶數(shù)變化、用戶質(zhì)量等)社區(qū)活躍度(周期性社言人數(shù)、發(fā)言次數(shù)等)社區(qū)線上線下活動(dòng)貢獻(xiàn)度(項(xiàng)目?jī)?nèi)容分發(fā)數(shù)、合作撮合等)內(nèi)容類原創(chuàng)內(nèi)容輸出(評(píng)測(cè)、體驗(yàn)、教程、線上線下活動(dòng)會(huì)議宣發(fā)內(nèi)容;內(nèi)容質(zhì)量等)內(nèi)容分發(fā)(是否原創(chuàng)，分發(fā)平臺(tái)，閱讀數(shù)，點(diǎn)贊數(shù)，轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)等)流量真實(shí)度(是否有刷量，過分刷量扣分)合作撮合(提供資源并與Cocos-BCX達(dá)成合作)節(jié)點(diǎn)貢獻(xiàn)評(píng)定步奏Cocos-BCX測(cè)試網(wǎng)節(jié)點(diǎn)貢獻(xiàn)評(píng)定分為四個(gè)步奏。
1.倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉(cāng)庫(kù)20000平米，公司可提供倉(cāng)儲(chǔ)管理，訂單打印，接單，產(chǎn)品分揀，貼標(biāo)簽，裝卸等多種可變動(dòng)增值服務(wù)，公司擁有冷藏倉(cāng)庫(kù)5000平米，溫度2-8度；冷凍倉(cāng)庫(kù)15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車、5.2米冷藏車、6.8米冷藏車等。可提供餐飲連鎖門店配送，中央廚房配送，超市賣場(chǎng)及DC配送，經(jīng)銷商配送等等。
3.零擔(dān)業(yè)務(wù),公司自開通的專線如下

 上海到河源冷鏈貨運(yùn)公司

國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)成功的共享經(jīng)濟(jì)模式——共享單車，屬于B2C模式，其特點(diǎn)是，將平臺(tái)所有或個(gè)體擁有的資源，進(jìn)行空間共享或分時(shí)共享，目的是為了更多地利用公共資源和提高資源利用率。分散物流也同樣需要引導(dǎo)政策，資本和企業(yè)家等資源，向適合于小微物流企業(yè)充分利用公共資源和提高資源利用率的目標(biāo)發(fā)展，推進(jìn)小微物流企業(yè)縱向供應(yīng)鏈上的物流標(biāo)準(zhǔn)化和接口裝備共享化，加快實(shí)現(xiàn)分散物流的共享經(jīng)濟(jì)模式。從2016年起。不同于Uber等國(guó)外流行的C2C共享經(jīng)濟(jì)模式開始部署貨運(yùn)無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)。業(yè)界預(yù)測(cè)行業(yè)發(fā)展逐漸規(guī)范。

一-蘇州-無(wú)錫-常州-南京-合肥專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽(yáng)-南寧專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 四-南昌-長(zhǎng)沙--廈門-廣州-深圳-東莞-珠海，定點(diǎn)定班發(fā)車
 五-青島-濟(jì)南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽(yáng)-哈爾濱，定點(diǎn)定班發(fā)車
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點(diǎn)定班發(fā)車

上海到河源冷鏈貨運(yùn)公司四是制造企業(yè)建立的物流公司，如物流、安得物流等。[iii]未來(lái)中國(guó)也將形成國(guó)有物流企業(yè)、民營(yíng)物流企業(yè)與外資（含中外合資）物流企業(yè)三足鼎立的局面。5年內(nèi)將有的中國(guó)物流領(lǐng)軍企業(yè)，走向國(guó)際市場(chǎng)，并將有如聯(lián)想集團(tuán)一樣的物流企業(yè)去并購(gòu)國(guó)外物流企業(yè)，成為大的跨國(guó)公司。（四）第三方物流企業(yè)與國(guó)際物流企業(yè)的差距1．?dāng)?shù)量多、規(guī)模小據(jù)統(tǒng)計(jì)在國(guó)內(nèi)注冊(cè)的物流企業(yè)達(dá)73萬(wàn)多家。受傳統(tǒng)體制的影響，大多數(shù)第三方物流企業(yè)是從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的商業(yè)、糧食、運(yùn)輸?shù)炔块T的儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)化而來(lái)的，條塊分割嚴(yán)重，企業(yè)缺乏整合，規(guī)模效益難以實(shí)現(xiàn)。整個(gè)第三方物流市場(chǎng)還相當(dāng)分散，市場(chǎng)集中度極低，與美國(guó)、日本和歐洲的一些相比，我國(guó)的物流企業(yè)有點(diǎn)像我國(guó)的汽車制造業(yè)。4.整車運(yùn)輸：公司擁有長(zhǎng)途冷藏運(yùn)輸車輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車型。主要出發(fā)到全國(guó)一線二線三線城市的整車零擔(dān)運(yùn)輸，-北京天津、-大連沈陽(yáng)哈爾濱、-青島煙臺(tái)濟(jì)南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長(zhǎng)沙、-貴陽(yáng)昆明、-廣西南寧、-福州廈門、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團(tuán)隊(duì)擁有多年的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，總經(jīng)理曾就職于中國(guó)知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，操作過很多知名品牌的倉(cāng)儲(chǔ)，城市配送，華東運(yùn)輸及全國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
   
    冷凍運(yùn)輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點(diǎn)、肉類等貨物的冷凍運(yùn)輸。
    冷藏運(yùn)輸：溫度0℃～7℃，為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運(yùn)輸。
    恒溫運(yùn)輸：溫度18℃～22℃，為客戶提供糖果類、藥品類、化工產(chǎn)品類的恒溫運(yùn)輸。
    目前為國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)的物流服務(wù)：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽(yù)客戶。
 上海到河源冷鏈貨運(yùn)公司山姆。沃頓依靠物流先行的原則造就了零售第一的沃爾瑪。在日本，物流是非獨(dú)立領(lǐng)域，由多種因素制約。物流（少庫(kù)存多批發(fā)）與銷售（多庫(kù)存少批發(fā)）相互對(duì)立，必須利用統(tǒng)籌來(lái)獲得整體成本小的效果。對(duì)于物流在日本解釋為高效、精細(xì)化，對(duì)于提高物流的速度和效率，新技術(shù)是日本物流引以為榮的，EDI標(biāo)準(zhǔn)在日本國(guó)內(nèi)已廣泛應(yīng)用，道路信息管理通訊系統(tǒng)（VICS）、不停車自動(dòng)繳費(fèi)系統(tǒng)（ETC）、現(xiàn)代安全汽車（ASV）、交通管理系統(tǒng)（UTMS）、無(wú)線移動(dòng)識(shí)別技術(shù)、傳感信息系統(tǒng)、EDI標(biāo)準(zhǔn)所配套的物流作業(yè)通用標(biāo)簽（STAR標(biāo)簽）等的普遍應(yīng)用，使日本物流在處于領(lǐng)先地位。總之，物流企業(yè)在業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、運(yùn)作模式、贏利模式上具有諸多優(yōu)勢(shì)。公司本著“運(yùn)送卓越品質(zhì)！成就客戶心愿！工作要事為先！恪守誠(chéng)信為本！”的使命，團(tuán)隊(duì)成員將不懈地為國(guó)內(nèi)的客戶提供優(yōu)質(zhì)及專業(yè)的服務(wù)。