嘉興到秦皇島恒溫運(yùn)輸踏信冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉儲(chǔ)管理,城市配送,各大城市支線零擔(dān)整車運(yùn)輸,發(fā)全國長途整車零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類，餐飲類，醫(yī)藥類，電子產(chǎn)品類，超市賣場類，畜牧業(yè)，食品類等。

順豐速運(yùn)欲借殼鼎泰新材，韻達(dá)欲借殼新海股份，天天快遞也在謀劃年底借殼上市。此外，目前仍在沖刺上市準(zhǔn)備階段的企業(yè)還有全峰快遞，百世快遞，宅急送，德邦快遞，快捷快遞等公司。
1.倉儲(chǔ)倉庫：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉庫20000平米，公司可提供倉儲(chǔ)管理，訂單打印，接單，產(chǎn)品分揀，貼標(biāo)簽，裝卸等多種可變動(dòng)增值服務(wù)，公司擁有冷藏倉庫5000平米，溫度2-8度；冷凍倉庫15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車、5.2米冷藏車、6.8米冷藏車等?？商峁┎惋嬤B鎖門店配送，中央廚房配送，超市賣場及DC配送，經(jīng)銷商配送等等。
3.零擔(dān)業(yè)務(wù),公司自開通的專線如下

 嘉興到秦皇島恒溫運(yùn)輸

阻止了通過規(guī)模經(jīng)濟(jì)節(jié)省成本的途徑。迂回路線對(duì)于供應(yīng)商來說，將產(chǎn)品出口到香港，然后再返銷中國內(nèi)地市場，比試圖跨省，甚至在省內(nèi)銷售產(chǎn)品更加劃算。盡管這種方式會(huì)降低時(shí)效性，并增加實(shí)際的運(yùn)輸成本。舉例來說，珠海的一家制造組裝公司，為東莞一家公司生產(chǎn)的產(chǎn)品組裝零部件。兩個(gè)城市同處于珠江三角洲地區(qū)，但它們會(huì)通過香港而不是直接運(yùn)輸來運(yùn)送貨物。因?yàn)橹灰獜闹楹３鲫P(guān)，企業(yè)立即就能得到17.5%的款（中國自2007年7月1日起，已下調(diào)或取消部分商品的——譯者注）?！叭绻麄儗⒇浳镏苯訌闹楹＿\(yùn)到東莞，后通過東莞出口產(chǎn)品，需要等很長時(shí)間，辦理大量繁瑣的手續(xù)，才能得到款”奧瑞基說，“其實(shí)火車或貨船每噸或每公里的成本并不是這么高。

一-蘇州-無錫-常州-南京-合肥專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽-南寧專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 四-南昌-長沙--廈門-廣州-深圳-東莞-珠海，定點(diǎn)定班發(fā)車
 五-青島-濟(jì)南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽-哈爾濱，定點(diǎn)定班發(fā)車
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點(diǎn)定班發(fā)車

嘉興到秦皇島恒溫運(yùn)輸屢獲殊榮。2017年，中國首款高端長頭重卡乘龍T7全國上市，該車型被稱為“中國美長頭卡車”。2018年，東風(fēng)柳汽另一款長頭產(chǎn)品乘龍T5的上市，定位為超舒適、更省油的準(zhǔn)重型產(chǎn)品，深刻影響了國內(nèi)長頭車市場格局，對(duì)于長頭卡車的普及應(yīng)用起到巨大的推動(dòng)作用。乘龍T5主要面向區(qū)域散配、資源運(yùn)輸、轎運(yùn)車和運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)，尤其在轎運(yùn)車行業(yè)表現(xiàn)強(qiáng)勁，單月連續(xù)4個(gè)月行業(yè)排名，深受用戶認(rèn)可和青睞。到底是什么樣的情懷和信念，支撐東風(fēng)柳汽長頭卡車造車之路走到如今？這當(dāng)然要從長頭卡車的特性說起。眾所周知，相比較于平頭卡車來講，長頭卡車線條感更強(qiáng)，流線型的設(shè)計(jì)帶來更低的風(fēng)阻和更好的經(jīng)濟(jì)動(dòng)力性，同時(shí)也由于車頭突出、發(fā)動(dòng)機(jī)前置，有著更優(yōu)的安全性和舒適性。4.整車運(yùn)輸：公司擁有長途冷藏運(yùn)輸車輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車型。主要出發(fā)到全國一線二線三線城市的整車零擔(dān)運(yùn)輸，-北京天津、-大連沈陽哈爾濱、-青島煙臺(tái)濟(jì)南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長沙、-貴陽昆明、-廣西南寧、-福州廈門、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團(tuán)隊(duì)擁有多年的市場及運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，總經(jīng)理曾就職于中國知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場及運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，操作過很多知名品牌的倉儲(chǔ)，城市配送，華東運(yùn)輸及全國運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
   
    冷凍運(yùn)輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點(diǎn)、肉類等貨物的冷凍運(yùn)輸。
    冷藏運(yùn)輸：溫度0℃～7℃，為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運(yùn)輸。
    恒溫運(yùn)輸：溫度18℃～22℃，為客戶提供糖果類、藥品類、化工產(chǎn)品類的恒溫運(yùn)輸。
    目前為國內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)的物流服務(wù)：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽(yù)客戶。
 嘉興到秦皇島恒溫運(yùn)輸限制著訂單的增長，使智能調(diào)度系統(tǒng)失去了其原本的優(yōu)勢。同時(shí)在行業(yè)進(jìn)行瘋狂補(bǔ)貼搶占市場的同時(shí)采取了保守策略，導(dǎo)致市場的嚴(yán)重流失，終不得不折價(jià)出售給餓了么。四大互聯(lián)網(wǎng)巨頭支持的四大即時(shí)配送平臺(tái)牢牢占據(jù)著即時(shí)配送行業(yè)的龍頭位置，即時(shí)配送行業(yè)CR4高達(dá)71.5%。即時(shí)配送平臺(tái)要想獲得市場機(jī)會(huì)，除了自身能力，還需要兩方面的外力支持，一是資本，二是戰(zhàn)略協(xié)同方。即時(shí)物流領(lǐng)域是集團(tuán)軍協(xié)同，對(duì)團(tuán)隊(duì)，資金。商家數(shù)量一直上不去上下游資源的要求都很高，能獨(dú)立存活非常不容易，集團(tuán)之間天然抵觸，從訂單源就開始控制。阿里系的訂單不可能由京東系來承擔(dān)，哪怕虧損也不會(huì)把訂單流到體系外。有BATJ四大互聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)支持，即時(shí)配送行業(yè)形成了巨大的行業(yè)壁壘。公司本著“運(yùn)送卓越品質(zhì)！成就客戶心愿！工作要事為先！恪守誠信為本！”的使命，團(tuán)隊(duì)成員將不懈地為國內(nèi)的客戶提供優(yōu)質(zhì)及專業(yè)的服務(wù)。