新聞：焦作涂錫紫銅排規(guī)格表
 山東恒盛達金屬有限公司加工及銷售銅合金銅材產(chǎn)品涵蓋：各種牌號規(guī)格的銅板、銅帶、銅排、銅管、銅棒、銅線、異型銅材、鋁材等幾大類；銅合金類型產(chǎn)品有：無氧銅、紫銅、黃銅、青銅、白銅等。  銅板帶：無氧銅板、超大超厚銅板、鎳白銅板，銅止水帶、變壓器銅帶、銅門帶、射頻電纜帶、水箱銅帶、引線框架銅帶等；銅管棒：大口徑紫銅管、冷凝器專用銅管、結晶器銅管、空調專用銅管、海軍黃銅管，紫銅棒、鉛黃銅棒、磷銅棒、鋁青銅棒及各種復雜合金管棒；銅排鋁材：銅母線排、導電銅排、電工銅排、接地銅排，變壓器專用鋁帶、電纜專用鋁帶、鋁排、鋁棒等。 規(guī)格：厚度：1-100mm，寬度：10-400mm。

黃銅鑄件常用來制作閥門和管道配件等。紫銅是銅含量很高的銅，其它雜質總含量在1%以下。一臺電機運轉累計電費很高，一般在初工作5 00小時內就達到電機本易的成本，一年內相當于成本的4～ 16倍，在整個工作壽命期間可以達到成本的200倍。電機效率的少量提高，不但可以節(jié)能；而且可以獲得顯著的經(jīng)濟效益。開發(fā)和應用電機，是當前世界上的一個熱門課題。銅棒白銅是銅與鎳的合金，其色澤和銀一樣，銀光閃閃，不易生銹。常用于制造硬幣、電器、儀表和裝飾品。紫銅退火板材的室溫抗拉強度為22～25公斤力/毫米2,伸長率為45～50%，布氏硬度（HB）為35～45。銅的活動性較弱，鐵單質與硫酸銅反應可以置換出銅單質。銅單質不溶于非氧化性酸。銅是與人類關系非常密切的有色金屬，被廣泛地白銅是銅與鎳的合金，其色澤和銀一樣，銀光閃閃，不易生銹。常用于制造硬幣、電器、儀表和裝飾品。銅是一種存在于地殼和海洋中的金屬。銅在地殼中的含量約為0.01%，在個別銅礦床中，銅的含量可以達到3%～5%。自然界中的銅，多數(shù)以化合物即銅礦石存在。二價銅鹽是常見的銅化合物，其水合離子常呈藍色，而氯做配體則顯綠色，是藍銅礦和綠松石等礦物顏色的來源，歷史上曾廣泛用作顏料。銅質建筑結構受腐蝕后會產(chǎn)生銅綠（堿式碳酸銅）。1、黃銅十八開金（18K金或稱玫瑰金）常用牌號：H59、HPb59-1、HPb59-3、H62、H65、H68、H70、H80、H90、C2600、C2680、C2700、C5210、C5191、C51000、QBe2.0、C1100、T2等。

 無氧銅、紫銅、黃銅、青銅、白銅等。 銅板帶：無氧銅板、超大超厚銅板、鎳白銅板，銅止水帶、變壓器銅帶、銅門帶、射頻電纜帶、水箱銅帶、引線框架銅帶等；銅管棒：大口徑紫銅管、冷凝器專用銅管、結晶器銅管、空調專用銅管、海軍黃銅管，紫銅棒、無氧銅棒黃銅棒、鉛黃銅棒、磷銅棒、裝飾藝術主要使用金屬銅和含銅的顏料。鋁青銅棒及各種復雜合金管棒；銅排鋁材：銅母線排、導電銅排、電工銅排、接地銅排，

常用牌號：H59、H62、H65、C2700、C2680、C2600、H68、H70、C5210、C5191、C51000、QBe2.0等。白銅是銅與鎳的合金，其色澤和銀一樣，銀光閃閃，不易生銹。常用于制造硬幣、電器、儀表和裝飾品。住宅電氣線路：近年來，隨著我國人民生活水平提高，家電迅速普及，住宅用電負荷增長很快。如圖6.6所示，1987年居民用電量為 269.6億度（ l度=1千瓦·小時），10后年的 1996年猛升到 1131億度，增加 3.2倍。盡管如此，與發(fā)達國家相比仍有很大差距。例如，1995年美國的人均用電量是我國的14.6倍，日本是我國的8.6倍。我國居民用電量今后仍有很大發(fā)展。預計從 1996年到2005年，還要增長l．4倍。常用銅板牌號：H62、H65、H68、H70、H80、H90、C2600、C2680、C2700、C5210、C5191、C51000、QBe2.0、C1100、T2等。應用于電氣、輕工、機械制造、建筑工業(yè)、國防工業(yè)等領域，在有色金屬材料的消費中僅次于鋁。為了改善普通黃銅的性能，常添加其他元素，如鋁、鎳、錳、錫、硅、鉛等。鋁能提高黃銅的強度、硬度和耐蝕性，但使塑性降低，適合作海輪冷凝管及其他耐蝕零件。錫能提高黃銅的強度和對海水的耐腐性，故稱海軍黃銅，用作船舶熱工設備和螺旋槳等。鉛能改善黃銅的切削性能；這種易切削黃銅常用作鐘表零件。紫銅的電導率和熱導率僅次于銀，廣泛用于制作導電、導熱器材。紫銅在大氣、海水和某些非氧化性酸（鹽酸、稀硫酸）、堿、鹽溶液及多種有機酸（醋酸、檸檬酸）中，有良好的耐蝕性，用于化學工業(yè)。黃銅：以鋅作主要添加元素的銅合金，具有美觀的黃色，統(tǒng)稱黃銅。銅鋅二元合金稱普通黃銅或稱簡單黃銅。三元以上的黃銅稱特殊黃銅或稱復雜黃銅。含鋅低於36%的黃銅合金由固溶體組成，具有良好的冷加工性能，如含鋅30%的黃銅常用來制作紫銅板殼，俗稱紫銅板殼黃銅或七三黃銅。含鋅在36～42%之間的黃銅合金由和固溶體組成，其中常用的是含鋅40%的六四黃銅。由于電機內部的能量消耗，主要來源于繞組的電阻損耗；因此，增大銅線截面是發(fā)展電機的一個關鍵措施。近年來己率先開發(fā)出來的一些電機與傳統(tǒng)電機相比，銅繞組的使用量增加25～ 100%。目前，美國能源部正在資助一個開發(fā)項目，擬采用鑄入銅的技術生產(chǎn)電機轉子。另外，紫銅有良好的焊接性，可經(jīng)冷、熱塑性加工制成各種半成品和成品。20世紀70年代，紫銅的產(chǎn)量超過了其他各類銅合金的總產(chǎn)量。紫銅因呈紫紅色而得名。它不一定是純銅，有時還加入少量脫氧元素或其他元素以改善材質和性能,因此也歸入銅合金。銅的活動性較弱，鐵單質與硫酸銅反應可以置換出銅單質。銅單質不溶于非氧化性酸。銅是與人類關系非常密切的有色金屬，被廣泛地合金添加劑：銅是鋼鐵和鋁等合金中的重要添加元素。少量銅（0.2～0.5%）加入低合金結構用鋼中，可以提高鋼的強度及耐大氣和海洋腐蝕性能。在耐蝕鑄鐵和不銹鋼中加入銅，可以進一步提高它們的耐蝕性。含銅30%左右的高鎳合金是的高強度耐蝕"蒙乃爾合金"，在核工業(yè)中廣泛使用。1）普通黃銅：它是由銅和鋅組成的合金。 當含鋅量小于 39% 時，鋅能溶于銅內形成單相 a ，稱單相黃銅 ，塑性好，適于冷熱加壓加工。當含鋅量大于 39% 時，有a 單相還有以銅鋅為基的b 固溶體，稱雙相黃銅， b 使塑性小而抗拉強度上升，只適于熱壓力加工。

一期將布局19個分時租賃網(wǎng)點，服務的公務出行，投放100輛車，車型為北汽新能源系列的EC180、EV200、EV160等，有效解決“車改”后公務出行的難點。二期項目將建設30余個網(wǎng)點，年底前再投入200輛車，網(wǎng)點布局將圍繞居民小區(qū)、寫字樓、商業(yè)中心等居民密集場所，逐步為市民的便捷出行開啟綠色通道。會上，華夏出行與云南電網(wǎng)公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來新能源汽車充電基礎設施的建設和網(wǎng)點覆蓋面將更密集。
8月23日記者從新能源汽車國家檢測與管理中心官網(wǎng)獲悉，各整車生產(chǎn)及改裝企業(yè)在9月30日前完成企業(yè)平臺的接入工作，通過企業(yè)平臺實時轉發(fā)至國家監(jiān)測平臺，否則將影響后續(xù)相關檢測。如因某些客觀原因車輛暫未銷售的，應提供相應說明，并在正式銷售后按此要求執(zhí)行。9月10日前接入新能源國家平臺，車企必須提交信息。國家平臺對全國新能源汽車推廣應用和安全工作起到監(jiān)管責任，通過國家平臺監(jiān)督檢查企業(yè)平臺、地方平臺運行情況。

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