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五大連池玻纖格柵,市場(chǎng)報(bào)價(jià)

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品 牌: 潤(rùn)杰玻纖格柵 
型 號(hào): EGA 
規(guī) 格: 50-50KN 
單 價(jià): 1.00元/平方米 
起 訂: 1000 平方米 
供貨總量: 100000000 平方米
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 山東 泰安市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2018-06-22 09:54
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【五大連池玻纖格柵,市場(chǎng)報(bào)價(jià)】詳細(xì)說(shuō)明

五大連池玻纖格柵,市場(chǎng)報(bào)價(jià)

產(chǎn)品介紹:

EVA防水板的生產(chǎn)工藝采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的兩段共擠單摞桿擠出法生產(chǎn), 由原料樹脂EVA加入增強(qiáng)劑、抗氧劑,經(jīng)加熱熔融、塑化、擠出成形、牽引后形 成的板材,也可與穿好吊帶的土工織物(信號(hào)層)熱合成一體,形成復(fù)合防水板, 也可采用擠出壓延法,即將樹脂擠出機(jī)熔融塑化,從機(jī)頭狹縫模口擠出熔融狀的 片坯與吊帶融合一體,經(jīng)輥筒壓延冷卻成光膜,或與穿好吊帶的土工織物融合一 體,經(jīng)輥筒壓延冷卻成復(fù)合防水板材。

產(chǎn)品功能:

強(qiáng) 度—— 同等克重規(guī)格下,各向拉伸強(qiáng)度均高于其它針刺無(wú)紡布。 抗紫外線光照——具有極高的抗紫外線能力。 耐極高溫性能——耐高溫達(dá)230℃,高溫下仍保持結(jié)構(gòu)完整及原有的物理性能。 滲透性及平面排水性——土工布較厚且是針刺成型的,具有良好的平面排水和垂直透水性,多年后仍能保持此性能。 耐蠕變性——土工布耐蠕變性優(yōu)于其它土工布,因此長(zhǎng)效性好。它能耐土中常見化學(xué)物質(zhì)的侵蝕以及耐汽油、柴油等的腐蝕。 延展性——土工布在一定應(yīng)力下有很好的延伸率,使之能適應(yīng)凹凸不平的不規(guī)則基面。土工布較厚,可以保證土工布的三維空隙率,有利于優(yōu)良水力學(xué)性能的實(shí)現(xiàn)。 ?土工布的頂破強(qiáng)度有很大的優(yōu)勢(shì),尤其適合于擋土墻和路堤加筋。土工布的指標(biāo)均超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),是優(yōu)良的土工增強(qiáng)材料。

產(chǎn)品用途:

可用于公路、鐵路、路堤、橋臺(tái)、施工便道、碼頭、護(hù)岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場(chǎng)、渣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、環(huán)保建筑、軟土地基加固、擋墻、護(hù)坡和路面抗劣等土木工程。

施工方法及注意事項(xiàng):

格柵應(yīng)鋪于施工路面瀝青層的粗粒石上,原有的路面宜先平整,經(jīng)整理、修整并清理后予施工,用普通格柵需要用特定鋼釘予以固定格柵搭接,接頭橫向大于5cm,縱向大于10cm鋪設(shè)經(jīng)瀝青處理過(guò)的土工格柵盡量少灑瀝青粘層油,用自粘式土工格柵施工,經(jīng)膠輪壓路機(jī)適度碾壓后,即可攤鋪瀝青混合料并壓實(shí),無(wú)需特定鋼釘固定。

強(qiáng)大的物流支持: 物流管理的發(fā)展經(jīng)歷了配送管理、物流管理和供應(yīng)鏈管理3個(gè)層次。物流管理起源于第二次世界大戰(zhàn)中軍隊(duì)輸送物資裝備所發(fā)展出來(lái)的儲(chǔ)運(yùn)模式和技術(shù)。在戰(zhàn)后這些技術(shù)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)界,并極大地提高了企業(yè)的運(yùn)作效率,為企業(yè)贏得更多客戶。當(dāng)時(shí)的物流管理主要針對(duì)企業(yè)的配送部分,即在成品生產(chǎn)出來(lái)后,如何快速而高效地經(jīng)過(guò)配送中心把產(chǎn)品送達(dá)客戶,并盡可能維持最低的庫(kù)存量。美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)那時(shí)叫做實(shí)物配送管理協(xié)會(huì),而加拿大供應(yīng)鏈與物流管理協(xié)會(huì)則叫做加拿大實(shí)物配送管理協(xié)會(huì)。在這個(gè)初級(jí)階段,物流管理只是在既定數(shù)量的成品生產(chǎn)出來(lái)后,被動(dòng)地去迎合客戶需求,將產(chǎn)品運(yùn)到客戶指定的地點(diǎn),并在運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)域內(nèi)去實(shí)現(xiàn)資源最優(yōu)化使用,合理設(shè)置各配送中心的庫(kù)存量。準(zhǔn)確地說(shuō),這個(gè)階段物流管理并未真正出現(xiàn),有的只是運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理和庫(kù)存管理。物流經(jīng)理的職位當(dāng)時(shí)也不存在,有的只是運(yùn)輸經(jīng)理或倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理。

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