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互利:豐城智能壓漿機孔道注漿壓漿臺車

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品 牌: 寶欣機械 
單 價: 5000.00元/臺 
起 訂: 1 臺 
供貨總量: 96 臺
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內發(fā)貨
所在地: 河南 南陽市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-08-03 17:05
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詢價
公司基本資料信息
 
 
 
【互利:豐城智能壓漿機孔道注漿壓漿臺車】詳細說明
作為后市場從業(yè)者,深深感受到越來越多的、后市場、整車企業(yè)正義無反顧的沖向數字化這條道路,作為早數字化的行業(yè),也早行動,這也是過去幾年整車行業(yè)備受行業(yè)打擊而無計可施的原因—雖然在生產制造領域整車企業(yè)已經有豐富的數字化經驗,但在服務的數字化方面,行業(yè)整車企業(yè)一個時代,技不如人必然挨打。當下,作為整車企業(yè)體系里早接觸數字化的媒體市場人,正成為整車產業(yè)的數字化先鋒,數字化轉型先是這些人的轉型。
互利:豐城智能壓漿機孔道注漿壓漿臺車
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性能參數

高速攪拌部分
           轉速            1420轉/分
           計量精度      優(yōu)于±0.5%
           單次攪拌量   300公斤
           電機功率      5.5千瓦
低速攪拌部分
          攪拌速度      40轉/分
          儲存量         400公斤
          電機功率      3千瓦
自動上料系統(tǒng)
          工作形式      螺旋上料
          電機功率      2臺3千瓦
自動灌漿系統(tǒng)
          灌漿泵         螺桿保壓灌漿機

          電機功率      5.5KW
拖車車架部分
          拖行速度     不大于20千米/小時
          輪胎規(guī)格     460MM
整機外部尺寸(長/寬/高)
          2800毫米/1700毫米/2100毫米

功能特點

1、自動操作 ; 

2、高速攪拌;
3、低速儲料桶防沉淀設計;
4、拖動車架系統(tǒng);
5、可適用連續(xù)式螺桿壓漿系統(tǒng)和預應力真空系統(tǒng)。
互利:豐城智能壓漿機孔道注漿壓漿臺車1月5日,張獻忠沉寶遺址,歷經一個月的圍堰后,水已經被抽干,江口沉銀遺址考古發(fā)掘正式啟動。這也是川內次水下考古,使用的考古設備科技含量屈一指。接下來的3個月里,考古人員將在2000多平方米的保護區(qū)里進行考古挖掘?!敖饘偬綔y儀已經有動靜了?!痹诳脊努F場,考古專家李飛說,這說明在該區(qū)域將有所發(fā)現。此次考古發(fā)掘,先通過金屬探測儀確定重點發(fā)掘區(qū)域,在發(fā)掘過程中,將采用全站儀出水文物坐標,同時利用三維成像和航拍技術采集文物信息。

使用流程:
      1、壓漿前準備:檢查臺車上料電機和壓漿電機的電源接線及電機正反轉情況。正轉為正常。水箱的水源要加滿,料斗灰漿要準備。
      2、檢查臺車油池里面的油量是否加滿,不足要及時添加液壓油。螺桿泵啟動前先要用管鉗活動一下電機軸承。為了減少電機啟動時間的摩阻力。以便順利啟動。
      3、打開電器箱,按照要求在屏幕參數設置欄內正確輸入壓漿所需的相關參數,確保參數無誤。臺車在每次使用“上料”之前要在主面頁點“清零”按鈕,把當前重量數據清楚。保證設備數據新。
      4、此時,即可啟動臺車系統(tǒng),點主畫面的“啟動”按鈕,進行自動上料、自動上水、自動攪拌等一系列工作。

需橋梁壓漿機提供橋梁壓漿機夠的壓力以維持灌漿料不斷地流動

 互利:豐城智能壓漿機孔道注漿壓漿臺車
    5、在高速攪拌系統(tǒng)達到所設定重量之后,設備會按照所設定的攪拌時間完成攪拌。該項工作達到攪拌時間后,設備自動停止攪拌。此時,操作人員要手動打開“高速攪拌閥門”,將灰漿倒入低速攪拌料斗內,開始低速攪拌工作。在高速攪拌料筒灰料放完之后,即可關閉高速攪拌閥門,點主屏幕“清零按鈕”再點“啟動”按鈕,開始二次上料。
      6、系統(tǒng)開始自動壓漿工作,此時,先點擊“手動壓漿”按鈕,待孔道貫通后(另一端出漿),操作人員要再次點“手動壓漿”按鈕關停螺桿泵,橋梁另一端出漿口處閥門關閉,這時操作人員點“自動壓漿按鈕”,整個系統(tǒng)即按照系統(tǒng)設定的參數進行自動壓漿工作和自動保壓工作。臺車系統(tǒng)在設定保壓時間內自動啟停。
      7、系統(tǒng)在達到保壓時間后,自動停止壓漿工作。操作人員要檢查驗收整個壓漿工作的完成情況。
互利:豐城智能壓漿機孔道注漿壓漿臺車”對此,卓能動力電池董事副總裁鄧綸浩在第七屆新能源汽車大會上表示,此次調整有明顯的政策目的。目前內僅有比亞迪和寧德時代兩家電池企業(yè)能夠達到部80億千瓦時的產能要求,沃特瑪電池在擴產之后,也接近這個規(guī)模。但內大部分企業(yè),距離這個產能要求距離尚遠。不過,對于電池企業(yè)的產能規(guī)模,主機廠表示并不特別在意?!?0億千瓦時的規(guī)模,可能因為電池做不到一定的規(guī)模,它成本也降不下來。作為主機廠們主要考慮的是安全和成本,這兩個是主要的。

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