【新聞】奉化智能壓漿臺車（原平）√合作共贏

全自動智能壓漿臺車

      智能壓漿臺車結(jié)構(gòu)合理，生產(chǎn)效率高，攪

拌質(zhì)量好，完全符合TB/T3192-2008《鐵路后張法預應力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》

的有關(guān)要求。

      本臺車設(shè)計為移動式，主要由自動上料系統(tǒng)、自動稱重系統(tǒng)、PLC自動控制系統(tǒng)、高

低速攪拌系統(tǒng)、供水系統(tǒng)和行走系統(tǒng)等組成。高速攪拌一次多可攪拌300公斤漿料，每

小時可攪拌4000-7000Kg漿料（手動控制時）。另外設(shè)有低速攪拌儲料桶，可容納高速

攪拌桶已攪拌好的漿料。高低速攪拌桶相互配合，可實現(xiàn)向壓漿設(shè)備不間斷供料。

 
為進一步推進“制造2025”戰(zhàn)略落地，部將在2017年修訂和完善“制造2025”分省市指南，引導地方差異化發(fā)展和重點領(lǐng)域生產(chǎn)力合理布局;同時深化城市(群)試點示范，推進20到30個基礎(chǔ)條件好、示范帶動強的城市先行先試;啟動家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地卓越提升計劃，確定批“制造2025”卓越提升試點示范基地，以上述三項措施形成、省、試點城市、產(chǎn)業(yè)基地協(xié)同推進的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展格局。專家認為，未來，制造業(yè)東部轉(zhuǎn)向高端裝備制造、中部產(chǎn)業(yè)升級、西部優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)突破的“新三極”格局有望加速成型。

【新聞】奉化智能壓漿臺車（原平）√合作共贏組成部分：

提升機電機、減速機、提升機、高速攪拌電機、 高速攪拌桶、低速攪拌電機、低速攪拌

減速機、高速放料口、低速攪拌桶、漿料放料口、 絲杠支腿、車架、稱重傳感器、車輪

、提升機出料口、電腦控制箱、加料口

 

主要功能特點如下：

 1.全自動操作

      使用時只需設(shè)定物料的比例、總重和攪拌時間，臺車即可自動上料并控制各個物料的

重量。高速攪拌完成后打開放料閥將漿料放入低速攪拌桶備用，然后關(guān)閉放料閥，進行下

一次的攪拌。

2.高速攪拌
      本臺車高速攪拌的額定轉(zhuǎn)速為1420轉(zhuǎn)/分鐘，高速攪拌可使粉料與水得到充分親和。

其工作程序為：先自動上水，接著開始高速攪拌，然后自動的依次添壓漿劑、加水泥，物

料添加完畢后，高速攪拌會繼續(xù)攪拌一段時間（此時間段用戶可根據(jù)需要設(shè)定），時間到

后自動停機，即可將漿料排入低速攪拌桶內(nèi)備用。

      該設(shè)備除上述自動功能外，還設(shè)有手動功能，可手動完成上述全部工作程序或單項工

作程序，從而可以限度地提高工作效率。

3.低速儲料桶防沉淀設(shè)計
      本臺車設(shè)有大容積儲料桶，可容納高速攪拌已完成的漿料，滿足大流量壓漿設(shè)備的不

間斷供料。并具有低速攪拌功能，可有效防止灰漿的沉淀。

4.拖動車架系統(tǒng)
      本臺車裝配在移動式車架上，可方便的使用其機動車輛牽引移動。

5.可選用連續(xù)式螺桿壓漿系統(tǒng)和預應力真空系統(tǒng)
      用于鐵路預應力施工時用戶可另選連續(xù)式螺桿壓漿設(shè)備及預應力用真空設(shè)備用以配套

本臺車使用。

之所以是規(guī)格、嚴厲的一次，主要是因為兩個原因。一是，“雖然此前也有過對地條鋼的相關(guān)規(guī)定，但大多是放在淘汰落后產(chǎn)能的相關(guān)規(guī)定中一起提到，這次單獨提出來說，意義就不一樣了?！痹摌I(yè)內(nèi)人士說。另外，相比之前的政策，這是次明確地提出取締時間表，“這就是說不是按照不同階段不同量淘汰，而是到日子必須全部取締，沒有商量?！毙袠I(yè)頑疾“入行的時候就知道有地條鋼了?！焙颖蹦趁駹I鋼廠生產(chǎn)部主任李輝（化名）對記者介紹?！拘侣劇糠罨悄軌簼{臺車（原平）√合作共贏筆者認為，從技術(shù)上過多討論大修、翻新與再制造的區(qū)別沒有意義。再制造的關(guān)鍵在于批量和專業(yè)，并非修修補補，而是用制造的思維做設(shè)備和部件維修，用經(jīng)濟實用的方法完成設(shè)備和部件的大修，沒有批量就沒有效率和效益。們可以設(shè)想一下，一大批舊設(shè)備進入再制造工廠，設(shè)備分解后經(jīng)過專業(yè)的清洗、探傷、評估，然后送到專業(yè)的車間（柴油機、液壓件、變速箱、結(jié)構(gòu)件等）或外協(xié)廠去做部件的再制造，然后運回再制造工廠的配件倉庫。根據(jù)需要，再制造的部件可以賣給用戶，以縮短故障維修造成的停機時間，也可進入總裝車間組裝再制造設(shè)備。