漢中市日立挖掘機(jī)維修專家一對(duì)一解答

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飛翔挖掘機(jī)維修，擅長(zhǎng)小松 、卡特、沃爾沃、神鋼、日立、住友、凱斯等品牌挖掘機(jī)維修，對(duì)于挖掘機(jī)斗桿無力，挖掘機(jī)大臂有異響，挖掘機(jī)斗桿速度低，挖掘機(jī)中臂油缸沒有力，挖掘機(jī)斗桿工作緩慢，挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)慢，挖掘機(jī)斗桿動(dòng)作慢，挖掘機(jī)單邊行走不動(dòng)，挖掘機(jī)大臂下降發(fā)卡，挖掘機(jī)鏟斗動(dòng)作慢,挖掘無力，挖掘機(jī)大小臂沒力，挖掘機(jī)鏟斗推壓速度慢，挖掘機(jī)大臂舉升慢，挖掘機(jī)鏟斗不能翻轉(zhuǎn)，挖掘機(jī)撐大臂沒力，挖掘機(jī)鏟斗沒有力，挖掘機(jī)單獨(dú)大臂動(dòng)作不合流(挖機(jī)電控故障)，挖掘機(jī)鏟斗速度慢，挖掘機(jī)大臂下降抖動(dòng)，挖掘機(jī)鏟斗動(dòng)作慢,挖掘機(jī)鏟斗動(dòng)作慢，挖掘機(jī)大臂提升慢，挖掘機(jī)鏟斗挖掘無力，挖掘機(jī)抬大臂慢，修復(fù)率高，所用配件一律出廠原裝！電話咨詢上門檢測(cè)，簽約維修保障。

飛翔挖掘機(jī)維修承諾： . 同以品牌.同一型號(hào)挖機(jī),同一部位維修時(shí)間較同行快1-2天 . 修理服務(wù)人員將以熱情、負(fù)責(zé)的工作態(tài)度全天24小時(shí)、全年365天為您服務(wù) . 我廠實(shí)行簽約服務(wù)，讓您的消費(fèi)更加有保障。凡在我廠維修液壓系統(tǒng)、整機(jī)大修保修期3-6個(gè)月、發(fā)動(dòng)機(jī)保修期3個(gè)月。我廠維修挖機(jī)保修期內(nèi),所跟換的零件出現(xiàn)質(zhì)量問題,免費(fèi)重新調(diào)換,維修范圍內(nèi)出現(xiàn)故障免費(fèi)處理解決.在保修范圍內(nèi)如維修部位出現(xiàn)故障,500公里內(nèi)24小時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)解決,500公里外36小時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)解決,未盡事宜雙方協(xié)商解決！

飛翔挖掘機(jī)維修服務(wù)站，假設(shè)A口進(jìn)油，馬達(dá)旋轉(zhuǎn)，（1）打開單向閥，液壓油進(jìn)入馬達(dá)右腔。（2）液壓油通過節(jié)流孔進(jìn)入平衡閥，并使其左移，接通制動(dòng)器油路，使制動(dòng)器松開，這個(gè)動(dòng)作還接通了馬達(dá)B口的回油油路。（3）液壓油通過安全閥的中間節(jié)流孔進(jìn)入緩沖活塞腔，將緩沖活塞推到左側(cè)。如果此時(shí)系統(tǒng)壓力超過此安全閥的設(shè)定壓力（10.2MPa），安全閥將在瞬間打開，起到緩沖作用。（4）如果馬達(dá)超速（例如下坡時(shí)），泵來不及供油，則使A口壓力降低，平衡閥在彈簧力作用下向右移動(dòng)，關(guān)小馬達(dá)的回油通道，從而限制馬達(dá)的轉(zhuǎn)速。注意到行走馬達(dá)控制閥內(nèi)部有2個(gè)結(jié)構(gòu)完全相同的安全閥（見圖3和圖4），它們?cè)谕诰驒C(jī)開始行走以及制動(dòng)時(shí)將起到重要的緩沖作用。下面分析它的工作原理。1臺(tái)中型挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)出現(xiàn)鏟斗自動(dòng)下落現(xiàn)象。鏟斗下落是由于工作裝置的動(dòng)臂缸、斗桿缸、鏟斗缸中某個(gè)液壓缸的活塞桿自動(dòng)伸、縮導(dǎo)致，一是動(dòng)臂舉升后，動(dòng)臂缸活塞桿自動(dòng)回縮造成動(dòng)臂、斗桿和鏟斗自動(dòng)下落，如圖1（a）所示。二是斗桿在全收時(shí)，斗桿缸活塞桿自動(dòng)回縮造成斗桿及鏟斗自動(dòng)下落，如圖1（b）所示。三是斗桿全伸時(shí)，斗桿缸活塞桿自動(dòng)伸出造成斗桿及鏟斗自動(dòng)下落，如圖1（c）所示。四是斗桿全伸時(shí)，鏟斗缸活塞桿自動(dòng)伸出造成鏟斗自動(dòng)下落，如圖1（d）所示。五是斗桿全縮時(shí)，鏟斗缸活塞桿自動(dòng)回縮，造成鏟斗自動(dòng)下落，如圖1（e）所示。如果挖掘機(jī)使用時(shí)間較長(zhǎng)，零件老化或液壓系統(tǒng)存在故障，均可能出現(xiàn)2支或2支以上的液壓缸同時(shí)自動(dòng)伸縮故障。前面《沃爾沃挖掘機(jī)質(zhì)量專家談：挖掘機(jī)漏油故障問題如修》和《沃爾沃挖機(jī)質(zhì)量專家談：挖掘機(jī)自燃火災(zāi)如何避免》兩期問答節(jié)目分別為關(guān)注沃爾沃挖掘機(jī)質(zhì)量的挖機(jī)經(jīng)銷商和駕駛員從技術(shù)層面解答了挖掘機(jī)常見的漏油故障維修處理和冬夏兩季挖掘機(jī)自燃火災(zāi)預(yù)防和險(xiǎn)情處理等問題，受到了一些曾經(jīng)在挖掘機(jī)故障維修過程中遭遇經(jīng)銷商維修門的消費(fèi)者的高度認(rèn)同，他們普遍認(rèn)為，如果在挖掘機(jī)故障維修和挖掘機(jī)自燃火災(zāi)發(fā)生之前就了解這些必備的知識(shí)，很多挖掘機(jī)消費(fèi)者和經(jīng)銷商之間的故障維修糾紛和矛盾誤會(huì)就會(huì)得到及時(shí)地化解，所謂的維修門就沒有可能發(fā)生，各挖掘機(jī)品牌也不會(huì)被消費(fèi)者誤讀或誤解。沃爾沃挖掘機(jī)作為從2002年就開始入駐中國(guó)的知名挖掘機(jī)國(guó)際品牌。工程機(jī)械日常保養(yǎng)的好壞，某種程度上會(huì)直接影響施工效率。加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)工作不僅能有效降低設(shè)備故障率、減少維修成本及備件儲(chǔ)備數(shù)量，關(guān)鍵是可大幅度減少機(jī)器停機(jī)時(shí)間和提升施工單位經(jīng)濟(jì)效益。重用輕養(yǎng)，很多車主認(rèn)為短期對(duì)車輛不進(jìn)行保養(yǎng)不會(huì)出現(xiàn)問題，即使出現(xiàn)問題再進(jìn)行維修也不遲。殊不知設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作不到位，一旦出現(xiàn)較大故障時(shí)再維修，為時(shí)晚矣。一些車輛的使用單位和車主雖然有保養(yǎng)維修制度，但他們往往是看到哪里保養(yǎng)哪里，哪里有問題維修哪里，不能嚴(yán)格執(zhí)行保養(yǎng)規(guī)定，而是憑經(jīng)驗(yàn)。節(jié)約費(fèi)用，一些車輛的使用單位和車主有保養(yǎng)制度，也能按照保養(yǎng)維修制度進(jìn)行必要的操作，但鑒于保養(yǎng)項(xiàng)目費(fèi)用較高，有的用戶就購(gòu)買一些便宜的機(jī)油、濾芯去服務(wù)站進(jìn)行保養(yǎng)。

飛翔挖掘機(jī)維修廠家，則柴油進(jìn)入缸蓋上部，然后從回油孔回到油底殼引起油面上升。④噴油器霧化不良：此時(shí)的燃油由干不霧}-fu*氣混合質(zhì)量甚差，無法燃燒，使液粒從缸壁流入油底殼。曲軸前、后油封損壞，油底殼與氣缸體下平面紙墊損壞；連接機(jī)油散熱器的油管破裂、油管接頭松脫，引起漏油，使機(jī)油量消耗。曲軸油封、油底殼與氣缸體下平面紙墊損壞，應(yīng)更換。為防連接機(jī)油散熱器的油管破裂而漏油，安裝時(shí)可適當(dāng)增加油管固定點(diǎn)，其他部分不要和機(jī)體接觸，以免振壞油管。油管破裂須更換，管接頭松脫可重新擰緊螺母。發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過程中，由于零件產(chǎn)生磨損，出現(xiàn)裂紋或連接松動(dòng)等原因，會(huì)造成冷卻系統(tǒng)的漏水。漏水是柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的一種常見故障。漏水不僅給加水帶來麻煩。按照用途來分，挖掘機(jī)又可以分為通用挖掘機(jī)，礦用挖掘機(jī)，船用挖掘機(jī)，按照鏟斗來分，挖掘機(jī)又可以分為正鏟挖掘機(jī)、反鏟挖掘機(jī)、拉鏟挖掘機(jī)和抓鏟挖掘機(jī)。正鏟挖掘機(jī)多用于挖掘地表以上的物料，反鏟挖掘機(jī)多用于挖掘地表以下的物料。1.反鏟挖掘機(jī)反鏟式是我們見過常見的，向后向下，強(qiáng)制切土。可以用于停機(jī)作業(yè)面以下的挖掘，基本作業(yè)方式有:溝端挖掘、溝側(cè)挖掘、直線挖掘、曲線挖掘、保持一定角度挖掘、超深溝挖掘和溝坡挖掘等。正鏟挖掘機(jī)的鏟土動(dòng)作形式。其特點(diǎn)是“前進(jìn)向上，強(qiáng)制切土”。正鏟挖掘力大，能開挖停機(jī)面以上的土，宜用于開挖高度大于2m的干燥基坑，但須設(shè)置上下坡道。正鏟的挖斗比同當(dāng)量的反鏟的挖掘機(jī)的斗要大一些，可開挖含水量不大于27%的一至三類土。

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