新聞：長壽區(qū)小松挖掘機維修多路閥專業(yè)

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我廠維修特色："精":精通挖掘機疑難故障維修，擁有30多名10年以上資深維修師傅，是西南少數(shù)幾個有能力承接挖掘機大修的維修單位。"尖":擁有尖端檢修設(shè)備，百萬進口液壓調(diào)試臺，液壓馬達調(diào)試臺，液壓泵調(diào)試臺等先進設(shè)備，能檢測出您機器的實際故障。"誠":真誠地為客服服務(wù)，維修發(fā)動機質(zhì)保3個月，液壓系統(tǒng)質(zhì)保3個月，整機大修質(zhì)保1年，標準業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。"快":維修速度更快，同一品牌，同一型號，同一故障比同行快1-2天，為您節(jié)約寶貴的維修時間，多一份賺錢的機會。

飛翔挖掘機維修廠家，但仍然轉(zhuǎn)得不順暢，再拆檢齒輪泵，端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。裝配齒輪泵時要注意什么？泵殼的磨損在進油腔會比較多一點，如果泵殼是對稱的，可以翻轉(zhuǎn)180。再使用。對于被動齒輪，兩頭不能調(diào)換，拆下時要做記號。因為齒輪會發(fā)生一側(cè)磨損。主動齒是與轉(zhuǎn)動軸一體的，不能翻轉(zhuǎn)；將被動齒翻轉(zhuǎn)，可使兩齒輪的嚙合線接觸點發(fā)生變化。泵裝配完畢，要加入少許潤滑油后才用手去稍作旋轉(zhuǎn)，手感要暢順。裝配時端面上的軸承是否也要同時更換？一定要同時更換。因為泵端面的磨損，主要是軸承間隙太大，使齒輪在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生搖擺所造成。一邊履帶只能前進不能后退。是何原因？是行走馬達中的過載溢流閥芯被卡死所致。行走馬達為保護系統(tǒng)的安全。 油液中空氣分離成氣泡的臨界壓力與油液的種類、油溫和空氣溶解量有關(guān)。防止液壓油產(chǎn)生氣泡，可減緩氣蝕的發(fā)生。預(yù)防液壓閥氣蝕除了合理設(shè)計、科學選材、提高加工工藝等措施外，合理使用液壓設(shè)備對減少液壓闊氣蝕至關(guān)重要。在使用過程中要減少液壓閥氣蝕的發(fā)生，主要是盡量減少液壓油產(chǎn)生氣泡及正確操作液壓閥。(1)正確操作液壓閥。油壓變化的頻率直接影響氣泡的形成與破裂的速度，壓力變化頻率高的部位，氣蝕速度快。因此操縱各液壓閥時要平穩(wěn)，操縱過程不宜過快、過猛，以減輕液壓沖擊，從而減少氣蝕的發(fā)生。(2)減少液壓油產(chǎn)生氣泡。要減少液壓油產(chǎn)生氣泡，1)防止液壓油溫度過高。應(yīng)及時地維護冷卻系統(tǒng)，使冷卻系統(tǒng)的溫度保持在合適的范圍內(nèi)。②日常保養(yǎng)；檢查、清洗或更換空氣濾芯；清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部；檢查和擰緊履帶板螺栓；檢查和調(diào)節(jié)履帶反張緊度；檢查進氣加熱器；更換斗齒；調(diào)節(jié)鏟斗間隙；檢查前窗清洗液液面；檢查、調(diào)節(jié)空調(diào)；清洗駕駛室內(nèi)地板；更換破碎器濾芯（選配件）。清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部時，待發(fā)動機充分冷卻后，緩慢擰松注水口蓋，釋箱內(nèi)部壓力，然后才能；不要在發(fā)動機工作時進行清洗工作，高速旋轉(zhuǎn)的風扇會造成危險；當清潔或更換冷卻液時，應(yīng)將機器停放在水平地面上；要按照表3更換冷卻液和防腐蝕器。防凍液與水的比例按表4要求。采用潤滑油（黃油）可以減少運動表面的磨損，防止出現(xiàn)噪聲。潤滑脂存放保管時，不能混入灰塵、砂粒、水及其它雜質(zhì)；推薦選用鋰基型潤滑脂G2-L1。

飛翔挖掘機維修服務(wù)公司，密封圈是以彈性(壓力)起密封作用的。密封圈安裝到位后，無油壓時它的彈性應(yīng)能對接觸面有預(yù)壓力，即其截面應(yīng)有一定的壓縮變形;有油壓作用時，它就被壓到溝槽的一側(cè)靠彈性等起到密封作用。更換密封圈時，一定要嚴格按照說明書選用相同尺寸的密封圈，否則就不能保證其適當?shù)膲壕o度等要求。同時，應(yīng)特別注意：不應(yīng)用已用過的密封圈，而用新密封圈時也應(yīng)仔細檢查其表面質(zhì)量，在確認無小孔、凸起物、裂痕和凹槽等缺陷并有足夠彈性后方可使用。漏油了，馬馬虎虎換個密封圈是肯定要誤事的。密封圈型號不錯，更換密封圈時，應(yīng)先將液壓系統(tǒng)打開的部位嚴格地清洗，并嚴防雜質(zhì)、臟油混人系統(tǒng)中。安裝時，***使用專用工具，以防金屬銳邊甚至手指甲將其劃傷。undefined嗨各位機友大家好，我是你們小編，在設(shè)備的使用說明書中，一般對于各個潤滑部位均有加注潤滑油的詳細要求，密封圈磨損后需及時更換。但在實際使用狀況的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有些駕駛、維修人員卻往往忽視上述要求。需要潤滑嗎?加一點油吧！由于設(shè)備各部位的工作方式及所處狀態(tài)的差異，因而對于各潤滑點的加油周期、每次的加注油量和加注的方式等均有嚴格的要求，駕駛、維修人員應(yīng)按要求嚴格執(zhí)行，不能隨意地加一點油了事，這樣是難以滿足潤滑要求的。已經(jīng)加過油了，還欠潤滑嗎？設(shè)備的運動部位、工作方式及環(huán)境溫度的不同，對潤滑劑的要求也不同，應(yīng)按要求加注不同種類、不同牌號的潤滑劑。只有使用含有必要添加劑的、具有所需理化指標的潤滑劑。

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