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新聞:老河口市神鋼挖掘機維修發(fā)動機專業(yè)
飛翔挖掘機維修服務(wù)中心,fxwjjwx為你上門提供貼心周到的挖機故障維修服務(wù)!專注于維修各種挖掘機溫度高,全車無力,熄火,冒煙,異響,憋車,動作慢,跑偏,掉臂,掉速等挖掘機常見問題和挖機疑難雜癥故障。
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飛翔挖掘機維修服務(wù)站,當(dāng)A口不供油時平衡閥回到中位,由于機器慣性的影響使馬達繼續(xù)旋轉(zhuǎn),馬達的功能轉(zhuǎn)換為泵。由于平衡閥的封閉致使B口壓力升高,壓力油通過左安全閥中間的節(jié)流孔進入緩沖腔,推動緩沖活塞右移,同時打開左安全閥向A腔補油。當(dāng)緩沖活塞移動到最右端后,B腔壓力上升,左安全閥完全關(guān)閉。如果壓力進一步升高,B腔壓力作用在右安全閥上,它限制了馬達的最高壓力(41.2MPa),此壓力就是最大制動壓力。兩個安全閥并聯(lián),當(dāng)馬達剛開始停止轉(zhuǎn)動時,B腔的壓力作用在左安全閥的a口(整個圓面積上),閥桿左移,將油泄到b口(注意b口與馬達控制回路的A口相通)。當(dāng)緩沖活塞移到最右端后,c口壓力上升,由于閥桿的直徑差,在彈簧力和壓差作用下閥桿右移。挖掘機的電氣系統(tǒng)和電氣設(shè)備直接關(guān)系到挖掘機是否能正常運行,同時也是設(shè)備的動力性、可靠性、安全性的基礎(chǔ)保障。今天小編就來為大家介紹一下在駕駛挖掘機過程中常見的電氣故障,并教大家如何快速準(zhǔn)確地識別故障、排查故障,最終達到解決故障的目的。當(dāng)挖掘機出現(xiàn)照明燈故障時,主要是由于高壓熔斷器故障和電路故障造成。一般當(dāng)高壓熔斷器燒壞后,會造成照明燈不亮或發(fā)紅的現(xiàn)象出現(xiàn),斗粉們可以使用萬用表對保險絲的熔斷情況進行準(zhǔn)確的判斷,若發(fā)現(xiàn)已燒壞則需直接更換同規(guī)格的高壓熔斷器。在高壓熔斷器正常工作的情況下,若仍出現(xiàn)照明燈不亮或忽明忽暗的情況,則要進行電路故障排查。電路故障原因比較復(fù)雜多樣,同樣需要借助萬用表對照明電路進行由簡到易的故障排查。檢查缸套穴蝕,則是觀察缸套內(nèi)孔處是否有水流下來。(2)檢查缸蓋是否有裂紋,進排氣道是否有裂紋、中冷器是否漏水,可檢查進排氣管或進排氣道是否有水;對缸蓋底板裂紋,則要通過拆下缸蓋檢查。(3)檢查噴油器護套漏水,高壓油管接頭漏油,回油管漏油,均可在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中卸下缸蓋罩殼進行觀察。也可在發(fā)動機靜置狀態(tài)下,拆下缸蓋罩殼觀察噴油器護套處是否漏水。(4)檢查油冷器是否漏水,可通過檢查低溫冷卻水內(nèi)是否有水。這是因為發(fā)動機運轉(zhuǎn)中,如果油冷器漏水,油壓比水壓大,油勢必漏入冷卻水中。(5)缸蓋、機體、增壓器裂紋、漏水的檢查,往往要通過密封試驗,單從肉眼觀察比較困難。以上就是關(guān)于發(fā)動機漏油、漏氣、漏水檢查排除全攻略。大家學(xué)會了沒有?如果您還想了解更多工程機械內(nèi)容,請持續(xù)關(guān)注鐵甲工程,我們將會大家提供更多、更新、更專業(yè)信息。
飛翔挖掘機維修廠家,嚴(yán)重會導(dǎo)致缸蓋裂紋。缸套阻水圈漏水,會沖淡油底殼機油,使零件銹蝕而加劇磨損,嚴(yán)重時還會燒毀軸瓦。漏水會使發(fā)動機過熱,影響發(fā)動機的正常工作。(1)水泵水封失效密封不良:冷卻水從水封處漏入齒輪罩殼內(nèi),從而油面升高。(2)噴油器護套膠圈密封不良:使冷卻水進入缸蓋上部,從回油孔進入油底殼,造成機油油面升高。(3)缸套膠圈密封失效:缸套膠圈起著使機體冷卻腔的冷卻水不進入油底殼的作用。如果缸套膠圈密封失效,則直接造成冷卻水進入油底殼。(4)缸蓋裂紋:當(dāng)缸蓋底板或進排氣道發(fā)生裂紋后,冷卻水從氣缸蓋的水道進入活塞頂或進氣道、排氣道,再進入氣缸,使油底殼油面升高。(1)檢查缸套膠圈漏水,可在電燈光下觀察缸套外緣膠圈處是否有水流下來。各接頭處是否漏油。觀察油箱側(cè)面的油位計,當(dāng)液壓油過少時應(yīng)添加同樣牌號經(jīng)過過濾后的液壓油。液壓油箱半年清洗一次并換油,添加或換油時,千萬注意不要將雜質(zhì)污物混入油箱,添加或換的新油必須事先經(jīng)過濾清。液壓油用68號抗磨液壓油。液壓油濾清器每使用500小時后要進行清洗或更換濾清器濾芯。振動輪每1000小時更換一次潤滑油。隨時檢查振動輪潤滑油是否有漏損;檢查油位時應(yīng)將加油口轉(zhuǎn)至正上方,打開放油口,使油漏出到不漏或少漏為止。保養(yǎng)時更換振動輪潤滑油,換油時應(yīng)注意清潔。潤滑油用CD級30號柴機油。行走軸承的潤滑保養(yǎng),應(yīng)在整機使用平均20天后,在相應(yīng)的油杯位置加注足量的鈣基質(zhì)潤滑脂。主離合器除隨時注意調(diào)整其操縱機構(gòu)外。檢查缸套穴蝕,則是觀察缸套內(nèi)孔處是否有水流下來。(2)檢查缸蓋是否有裂紋,進排氣道是否有裂紋、中冷器是否漏水,可檢查進排氣管或進排氣道是否有水;對缸蓋底板裂紋,則要通過拆下缸蓋檢查。(3)檢查噴油器護套漏水,高壓油管接頭漏油,回油管漏油,均可在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中卸下缸蓋罩殼進行觀察。也可在發(fā)動機靜置狀態(tài)下,拆下缸蓋罩殼觀察噴油器護套處是否漏水。(4)檢查油冷器是否漏水,可通過檢查低溫冷卻水內(nèi)是否有水。這是因為發(fā)動機運轉(zhuǎn)中,如果油冷器漏水,油壓比水壓大,油勢必漏入冷卻水中。(5)缸蓋、機體、增壓器裂紋、漏水的檢查,往往要通過密封試驗,單從肉眼觀察比較困難。以上就是關(guān)于發(fā)動機漏油、漏氣、漏水檢查排除全攻略。大家學(xué)會了沒有?如果您還想了解更多工程機械內(nèi)容,請持續(xù)關(guān)注鐵甲工程,我們將會大家提供更多、更新、更專業(yè)信息。致使零件得不到潤滑,干摩擦后使配合間隙超出限度。燃料供給系統(tǒng)各總成部件,如輸油泵、噴油泵、噴油器及相互間的油管接頭處漏油,會引起供油斷續(xù)或供油困難,使發(fā)動機產(chǎn)生“敲缸”,轉(zhuǎn)速不穩(wěn),著火不好或不能著火等故障。濾網(wǎng)、濾芯破損,要及時更換,否則不清潔的柴油就漏入三大精密偶件,噴入燃燒室會使精密偶件、缸內(nèi)機件磨損加快。油底殼內(nèi)油面上升,①輸油泵油封處:如輸油泵油封損壞,密封不嚴(yán),則柴油從油封處漏入齒輪罩殼,從而引起油底殼油面上升。②噴油器接桿和高壓油管接合面:此處如緊固不牢或幾何精度不高,將導(dǎo)致從油管來的高壓油漏入缸蓋上部,然后從回油孔回到油底殼,而引起油面上升。③噴油器回油管接頭處:此處如緊固不牢或密封不嚴(yán)。
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