新聞：甘肅白銀會寧高壓化肥管理算-高壓化肥管

每年有14億噸到15億噸的工業(yè)固廢是堆存的，據(jù)國土資源部的統(tǒng)計，到2015年尾礦廢石堆存達到600余噸，總面積達到200萬公頃，在一定程度上影響了一些企業(yè)的經(jīng)營，成本比較高。可見，我國固廢資源化利用的形式還是非常不樂觀的，差距還是非常大的?！盁o廢社會”離我們有多遠，從現(xiàn)實看，我們的政策、我們的認識、我們的制度，必須要符合建設(shè)的要求。為此，我們應從認識上明確管理邊界；從策略上突出管理重點；從政策上鼓勵循環(huán)利用。昊隆金屬制品（山東）有限公司是一家鋼材銷售企業(yè)。經(jīng)營各種規(guī)格型號無縫管,無縫鋼管,厚壁鋼管,無縫鋼管廠家等，產(chǎn)品嚴格執(zhí)行，產(chǎn)品全部來自國有大型鋼廠，如：馬鋼、萊鋼、包鋼、。作為鋼管貿(mào)易企業(yè)，長備庫存1萬噸以上，庫存量和銷售量在同類企業(yè)中均有好評。 公司經(jīng)營的優(yōu)質(zhì)無縫鋼管銷售區(qū)域覆蓋了除海南和以外的所有省份及地區(qū)。在通過服務不斷為客戶提升競爭力的同時也為我們自己贏得了市場贊譽。
　
9月16日-17日，督查組隨機抽查了1684個涉氣“散亂污”企業(yè)綜合整治的具體點位，發(fā)現(xiàn)部分地區(qū)仍存在“散亂污”企業(yè)整改取締不，虛報完成情況等問題，具體情況如下：仍有部分地區(qū)涉氣“散亂污”企業(yè)未完成整改，存在生產(chǎn)或有生產(chǎn)跡象。當?shù)劓?zhèn)分別于6月20日和7月27日兩次向河北省衡水市景縣留智廟鎮(zhèn)景縣隆鑫塑料制品廠下達停產(chǎn)取締通知書，該廠擅自撕毀封條生產(chǎn)，無環(huán)保手續(xù)，未安裝污染治理設(shè)施，廢氣直排。　另公司常年銷售成都鋼鐵集團、冶鋼集團、包頭鋼廠、寶鋼集團、鞍鋼集團、天津大無縫、西寧特鋼廠、無錫鋼廠、衡陽鋼廠等各大鋼廠生產(chǎn)的各種無縫鋼管及合金管。長期備有各種規(guī)格的無縫鋼管、高壓鍋爐管、流體管、結(jié)構(gòu)管、化肥專用管以及德美日意進口的合金鋼管等。常年保持庫存1萬噸左右，年銷量售額過億元。所售產(chǎn)品均執(zhí)行，適用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機械、軍工等各個領(lǐng)域。公司以良好的信譽、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、雄厚的實力、低廉的價格享譽30多個省、市、自治區(qū)、直轄市，產(chǎn)品深得用戶依賴。

獲得審批的，有相當一部分是車企轉(zhuǎn)型或者旗下的新能源企業(yè)。“很難評價之前獲得牌照的這些企業(yè)的狀況，不過可以肯定的是如果按照之前的，200個牌照都將很快發(fā)完，這對鼓勵行業(yè)的公公正競爭是不利的?！鄙鲜鋈耸糠Q。有數(shù)據(jù)稱，還有近200家車企在排隊申請，其中包括比較有名的蔚來汽車、樂視汽車等多家互聯(lián)網(wǎng)基因的車企。準入政策將進一步細化2015年6月2日，發(fā)展改革委、部制定下發(fā)《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》(簡稱27號令)，除了以前的整車企業(yè)，想生產(chǎn)新能源車的新入行企業(yè)，需要通過27號令的審核。
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有分析指出，成本低是“洋”進口屢禁不絕的根源之一，提高全過程迫在眉睫。環(huán)保部相關(guān)負責人介紹，通過近兩年的環(huán)境檢查發(fā)現(xiàn)，我國一些進口加工利用企業(yè)規(guī)模小、污染嚴重，污染治理設(shè)施不正常運行等環(huán)境行為較為突出，了區(qū)域環(huán)境污染負荷，也給個別地區(qū)造成了嚴重的環(huán)境污染。據(jù)了解，環(huán)保部將對此次檢查組發(fā)現(xiàn)的環(huán)境問題下發(fā)督辦通知，對地方環(huán)保部門無正當理由不立案查處、執(zhí)行不力、進展緩慢的，約談所在地市級主要負責人；對約談后仍拖延不辦的，啟動問責機制。
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本屆活動的主題是“綠色環(huán)保包裝與——尋找改變?nèi)祟惿罘绞降木G色、環(huán)保、的包裝設(shè)計”，設(shè)計者緊緊圍繞主題，發(fā)揮個人創(chuàng)意，產(chǎn)品具有前瞻性、實用性、智能化等特點。特等獎獲獎者曾惠泉表示，自己的設(shè)計靈感來源于常生活，“設(shè)計師的工作就是創(chuàng)造一些新的產(chǎn)品，但是基本的其實是發(fā)現(xiàn)生活中的問題，然后去解決這些問題”。而一等獎獲獎者任曉晶認為，隨著科技的發(fā)展，大家可以利用設(shè)計、技術(shù)去改善生活，從而方便生活，也起到保護環(huán)境的作用，非常有意義。

日前，“變＋充電站”站點——深圳蓮花山充電站正式投入運營。該充電站充分利用了現(xiàn)有變電站的土地、供電量潛力及位置優(yōu)勢，被業(yè)內(nèi)認為對充電樁“布點難”做了有益的探索。充電設(shè)施是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，但長期以來，充電樁建設(shè)都面臨諸多難題。由于當前新能源汽車電池的充電倍率不高、充電時間過長等因素，我國充電樁規(guī)劃仍以分散式充電樁為主的發(fā)展模式，不僅投入巨大，而且存在充電設(shè)施空置率高、管理空白、隱患凸顯等問題。

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